民用飞机副翼卡阻故障试验技术研究

描述了某型号支线飞机的副翼卡阻角度的选取原则,给出了一种卡阻故障的设置方法,并分析了该设置方法对原有飞控系统造成的影响,最后给出了一个副翼卡阻故障的试验方案。已完成的飞行试验结果表明,该方案操作简单,且安全可靠。     

小角度工作面快速揭开高突煤层技术

针对端氏煤矿回风大巷小角度揭煤特点,若采用传统揭煤技术,会有防突工程量大、揭开煤层周期长、突出危险性大等难题,研究采用穿层钻孔和顺层钻孔立体交叉联合抽采技术,预抽72 d后,煤层瓦斯含量由20.5 m3/t降至6.25 m3/t,瓦斯压力由1.56 MPa降至0.48 MPa,抽采率达70%,煤层突出危险性完全消除,与传统揭煤防突措施相比,消突时间缩短了64 d;小角度揭开厚煤层的揭煤断面大,传统揭开煤层技术难以一次性揭开断面,采用揭煤短巷和远距离震动爆破技术,成功一次性安全揭开煤层,比传统揭煤技术缩短39 d,揭煤后回风流瓦斯浓度最大为0.3%,钻屑瓦斯解吸指标△h2最大为80 Pa。采用小角度快速揭煤技术,揭煤总时间比预计缩短103 d,保证了矿井的安全生产和采掘接替。     

行星齿轮传动中齿式联轴器的角度偏差

给出行星齿轮传动中太阳轮运转时的最大偏心量和联轴器的最小极限长度的计算方法,其中太阳轮运转时的最大偏心量由行星轮和太阳轮的径向综合总偏差之和、各行星轴承最大径向游隙的1/2、各行星轴承孔中心距极限偏差和受力后的变形4部分组成;推荐单铰式齿式联轴器的角度偏差的合理极限值为0.001 rad。实际应用证明文中所给出的方法正确、实用,所推荐的数值合理。     

起重机后轮对中检测原理及准确性影响因素

<正>某轮式起重机具有两轮和四轮2种转向模式,当该机从四轮转向切换为两轮(前轮)转向时,要求后轮回到中位。为了便于检测后轮是否回到中位,需在该起重机后轮安装对中检测装置,本文针对影响对中检测装置准确性的因素进行分析。1.对中检测装置工作原理该对中检测装置主要由对中杆、对中支架和行程开关组成,如图1所示。其中对中杆安装在     

四辊轧钻头的钻芯对称度和径跳超差的解决方案探讨

在采用四辊轧机轧制麻花钻时,工序检查要求也非常严格。文中介绍了麻花钻的尺寸、角度、刃口直线度的检查及钻芯对称度、径跳超差的一些解决方法。     

基于解耦并联角度调整机构分析与研究

针对一种具有运动解耦特性的二自由度并联机构,首先介绍了转动解耦角度调整装置的运动特性。在此基础上,对解耦并联角度调整机构进行了运动学分析,推到了机构的运动学模型包括位置、速度、加速度数学模型。最后使用ADAMS软件对推导的运动学模型进行仿真验证。研究结果表明,解耦的并联角度调整机构具备±0.01o的角度调整能力。     

电动汽车用开关磁阻电动机控制角度优化的研究

基于50 kW的开关磁阻电动机在电动汽车制动过程中能量回收最大化原则,通过Ansoft软件后处理功能,对参数开通角和关断角采用网格法进行优化,依据开通角和关断角与功率和能量回收率的对应变化曲线,得到对应不同转速下的最优开通角和关断角。这为电动汽车用开关磁阻电动机的控制策略提供了充足的理论依据。     

对MIMO雷达角度欺骗干扰研究

根据MIMO雷达比幅法测角原理,提出了一种对MIMO雷达进行角度欺骗干扰的方法.此方法是在两点源相干干扰的基础上,根据MIMO雷达测角特点做出修正而成.在MIMO雷达相邻波束内布置2个干扰站接收雷达信号,进行调幅和调相后作为干扰信号转发出去,通过控制干扰信号的幅度和相位,使雷达测量的目标角度偏离真实角度,从而达到角度欺骗干扰的目的.理论分析和仿真结果验证了此方法的有效性.     

专利快讯

<正>专利名称:带相移的永磁同步电机同轴驱动系统专利申请号:CN201310321430.9公开号:CN103501139A申请日:2013.07.26公开日:2014.01.08申请人:浙江盛迈电气技术有限公司本发明公开了一种带相移的永磁同步电机同轴驱动系统,提出了一种新的控制模式,驱动器分别控制两台永磁同步电机,同时,两台电机在安装以后,第一电机的定子绕组和转子的相对角度,和第二电机的定子绕组和转子的相对角度成一个固定的30°电角度的位置差,就是如果两台电机的转     

从设计角度分析桥梁连续梁的施工控制

作为超静定结构,连续桥梁理想的几何线形和内力状态与科学合理的施工方法和设计有着莫大的关系,由于施工过程中存在的温度变化、测量误差等众多不利因素,从设计角度对这些因素进行综合分析,对桥梁连续梁的施工控制有着重要积极影响。