220 kV带串联间隙避雷器直线塔的带电作业安全性评估方法研究

<正>通过试验、仿真分析和安全距离校核等手段,综合分析了220 kV避雷器对直线塔带电作业的影响。开展绝缘子或导线带电检修工作时,除需保证最小安全距离和采取常规防护措施外,进出电场路径应选择远离避雷器的一侧,作业人员的站位应位于避雷器的对侧或下方。为220 kV带避雷器线路带电作业的开展和评估提供依据。     

含深度学习代理模型的有源配电网电压无功控制进化算法

分布式可再生能源的大规模接入,加剧了有源配电网(Active Distribution Network, ADN)的三相不平衡,容易导致系统电压越限与线损增加。然而,由于当前配电网量测设备安装不全,部分节点负荷数据难以准确获取,因此传统基于全局观测的ADN电压控制方法难以满足实际控制需求。为解决上述问题,提出一种含深度学习代理模型的电压无功控制(Volt/Var control, VVC)进化算法。设计以高速公路神经网络为代理模型,精确拟合局部量测负荷信息、调压控制策略与系统性能指标之间的映射关系。将训练后的代理模型嵌入非支配排序遗传算法的迭代寻优过程中,对电压偏移率、三相不平衡度及线路损耗指标进行直接计算,实现数据驱动的配电网VVC策略快速求取。在改进的IEEE 123节点三相配电网算例上进行测试,验证了所提算法的性能优势及求解效率。     

GPRS技术在机场高杆灯监控系统中的应用

为实现乌鲁木齐机场分散高杆灯的综合高效管理,系统上位机通过Internet、GPRS网络及数字传输装置(DTU)与现场PLC进行通信,完成对机场照明设施的远程实时监控.GPRS安全、高速、全天候的数据无线传输特点为系统的可靠、安全运行提供了有力保障.实际应用结果表明,系统运行状态良好,满足了现场要求,为新疆民航总站对各地州分站实现实时监控积累了成功的经验.     

一种全球尺度三维大气数据可视化系统

气象数据具有时变、多源、多维度、数据量大和多尺度等特征,常规的气象数据可视化方法难以满足气象预报与气象研究中的需求.描述了一个新的全球尺度三维大气数据可视化系统——AVIS.系统实现了面向各类密度场、向量场、张量场和非空间数据的可视化方法,设计了适用于大气数据的球面体绘制和混合绘制方法.系统还实现了一套跨平台并行可视化及分析构架,支持在浏览器中或其他显示和交互设备上使用,并利用后端计算集群加速数据的计算与绘制过程.案例分析表明,该系统可以全方位地展现气象数据中的信息,帮助用户综合多种气象信息进行分析.     

基于伪随机序列调制彩色视觉刺激的脑机接口

脑机接口（Brain-computer interface,BCI）是一种 新颖的人机交互方式,是通过人的大脑意图和计算机直接进行交流。本文提出了一种基于伪随机序列调制彩色视觉刺激,产生彩色瞬态视觉诱发电位（Chromatic transient visual evoked potential, CTVEP）的BCI系统设计与信号处理方法。根据视觉特性,彩色圆环的交替呈现与消失作为视觉刺激被证明更加舒适和安全。在本文研究中,屏幕上同时呈现36个 彩色圆环刺激,每个刺激的呈现与消失模式由相互正交的36个伪随机Gold序列中的唯一的一个给定。针对采集的枕区脑电信号,利用Gold序列的正交性,本文给出CTVEP的解码方法,通过匹配滤波判断被试注视的刺激图案。通过对20名被试的实验,给出了系统的识别准确率 ,验证了此系统在“翻译”被试选择时的可靠性。     

是时候说说80年代的技术引进了

这些天,看了点工业方面的资料(我才不会说是在筹备新书呢),对于80年代初的那一轮技术引进,有了一些新的认识,和大家分享一下吧. 以运十支持者为代表的一群情怀党喜欢说,当年我们中国有两弹一星,有完整的工业体系,有自主品牌的汽车,有能够"一飞冲天"的运十,有XXXXXXXXX(以下省略好几十万字)……如果不是万恶的开放政策毁了中国的自主创新能力,中国今天早就是世界第一技术强国了.     

复杂网络在传统经济系统上的模型研究

在当今社会,经济系统的模型研究一直是科学家研究的热点对象之一.许多自然界存在的经济系统都可以运用复杂网络建立出不同规模和不同拓扑结构的相关研究模型.在这些复杂的经济数学模型中,当研究复杂经济系统的相对特性时,必须针对性地考虑其复杂网络模型中的特性与模型结构.主要研究了复杂网络上的传统经济与部分社会系统,对于复杂网络上的社会经济系统的研究给出了一种新的思路.     

近红外光谱的甲醇汽油定量分析

随着汽油价格的不断升高,甲醇汽油作为一种替代车用燃料受到越来越多的重视.工业甲醇产量大,价格便宜,辛烷值高,将其以一定比例与汽油混合后,可以提高汽油标号,降低成本.但是由于甲醇热值低,甲醇汽油中的甲醇比例必须受到严格控制,不然会影响车辆动力性能.本文研究了采用近红外光谱分析技术定量分析甲醇汽油中的甲醇含量.首先对光谱数据进行多项式一阶微分和标准正态变换,得到预处理谱图;其次选取(1370～1450)m的光谱数据,对其进行PCA主元特征提取,并利用第一主元和第二主元对甲醇汽油和成品汽油进行分类:最后,选取(1100～1650)nm的光谱数据采用偏最小二乘(PLS)方法对甲醇含量建立定量分析模型.采用上述方法对24个实验室配制的甲醇汽油样品进行定量分析,实验结果表明,近红外光谱分析技术可以准确测量甲醇汽油中的甲醇含量,其交叉检验均方误差误差(StandardErrorofCrossValidation,SECV)为0.62(%,v/v),可以满足大部分甲醇汽油生产企业的实际检测需求.本文的最后部分讨论了光谱不同波段对模型精度的影响,结果表明,光谱1350～1650 nm波段包含了更加丰富的甲醇含量信息,但是采用全谱建立模型和经过波段选择后建立的模型交叉检验精度相差不大.     

有源补偿器的理论分析及 PSPICE 仿真研究

该文对有源补偿器进行了理论分析和仿真研究。研究了有源补偿器的主电路构成,工作原理及其对控制系统的要求;推导出有源补偿器主电路的PSPICE模型,并对其开环系统和闭环系统进行了仿真研究,且对仿真波形进行了分析,以验证理论研究的正确性。