电动汽车快充站运营监控系统设计研究

通过分析电动汽车快速充电站不同应用场景下的停车和引导需求以及缴费结算等业务需求,设计了快速充电站运营监控系统。提出了基于移动技术的车辆导引流程和充电停车计费一体的缴费流程,构建了快速充电站分时分段充电停车计费模型,对模型中的各影响因子进行了敏感性分析,得出分时价格为关键影响因素的结论。对模型按分时电价的四段分法和三段分法进行了比较,四段分法的经济引导性更显著,更能为用户节省出行成本。指出该系统能可满足站内运营监控和用户充电管理的需求,提高快速充电站运营管理水平和服务能力,提升电动汽车的用户体验。     

基于IPFC的单相组合式同相供电装置补偿原理分析

同相补偿装置主要负责消除负序、补偿无功以及滤除谐波,实现平衡变换,基于线间潮流控制器(Interlinepowerflowcontroller,简称IPFC)的同相补偿装置还能实现机车制动时的能量回馈。现主要围绕Scott变压器和IPFC结构的单相组合式同相供电装置,对其拓扑结构和补偿原理进行论述,为控制策略的提出及设备的研制奠定理论基础。     

城区10kV配网系统自动化设计与可靠性分析

配网系统在电能的汇集与分配过程中发挥着关键作用,随着电网结构的不断完善,其重要性日渐提高。作为在电网运行中的高优先级负荷,配网系统在用电量与负荷密集度等方面重要程度较高,对电能质量与供电可靠性都提出了较为严格的要求。城网改造工程的不断继续同样改善了城区配网结构,在满足配网实现自动化的目的下,设计并分析了主要由配电主站、集控站、小区子站以及通信系统等4个部分构成的配电自动化网络,以及说明了城区环网控制系统的可行性、环网自动化对于可靠供电的作用,并介绍了TOP200P配网综合信息控制系统与RTU、FTU设备组合后可以实现的故障处理与信息展示方面的能力。     

不同有机工质下的燃气分布式能源光热补偿供能系统研究

为了提高能源利用率,实现节能减排,以总能系统概念为基础,采用燃气和太阳能为能源,水蒸气与有机工质为工作介质,建立燃气分布式供能系统的热力模型和能效模型,对其热经济性和有机工质进行了计算与筛选。以国内某机场分布式能源站机组为例,基于太阳能的能源补充作用以及有机工质气化潜热小的特性,建立燃气分布式能源光热补偿供能系统,经热经济性计算与分析,结果表明:在100%、75%、50%制冷(制热)工况时、新模型在维持原机组总热耗的情况下,机组冷源损失减少,热经济性提高;经过对3种有机工质的筛选,R245FA是较适合于新模型的有机工质。     

计及电压测量特性的MMC中高频阻抗建模及稳定性分析

在建立MMC阻抗模型时,现有研究未计及电容式电压互感器(CVT)测量特性对MMC阻抗中、高频段的影响,可能会降低柔性直流输电系统稳定性分析的准确度.以渝鄂柔直工程南通道单元为研究对象,在分析杂散电容对500 kV速饱和型CVT测量特性影响的基础上,基于多谐波线性化原理提出了一种计及CVT宽频测量特性的MMC阻抗模型建立...     

基于证据理论的电网稳控系统可控容量不确定性分析北大核心CSCD

电网安全稳定控制系统(security and stability control system,SSCS)构成电网稳定防御第二道防线,其可控容量反映SSCS维持频率稳定的能力。站点控制路径可用性和可控容量波动性,增加了对SSCS可控容量评估的难度。文章提出了一种SSCS可控容量不确定性分析方法。基于执行站(executive station,EX)可控容量波动特性,采用证据理论方法建立EX基本可信度分配模型。改进SSCS概率加权邻接矩阵,建立站点控制概率模型以修正EX基本可信度分配。考虑站点控制容量与控制路径相关性,建立SSCS可控容量联合可信度分配模型。计算可控容量的似然累积分布(likelihood cumulative probability distribution,LCPD)和信任累积分布(belief cumulative probability distribution,BCPD),量化电网功率缺额下SSCS保全能力。通过与传统概率方法比较,验证了所提可控容量不确定分析方法的有效性。     

综合能源服务业务视角的电网企业充换电业务核心竞争力指标评价体系研究

综合能源服务是电网企业的重要发展方向. 分析了专属电动汽车充换电业务的基本特征,梳理了指标评价体系的基础理论、构建原则、构建思路,构建了专属电动汽车充换电业务的核心竞争力指标评价体系,共13类二级指标和46类三级指标,并结合江宁公交集团公交场站充电桩EPC综合能源服务示范工程这一典型案例,运用问卷调查、互反型(1-9标度)法、隶属度检验等方法,对指标评价体系的合理性进行了分析.     

综合能源服务驱动力模型及物联网技术驱动影响模式分析

综合能源服务是推动能源产业高质量发展的重要着力点.从理论视角充分解析其发展驱动力、从实践层面积极探索优质高效的驱动模式具有重要意义."需求"、"供给"、"技术"、"政策"是综合能源服务发展的4种驱动力.以"技术驱动"为先导,可以尽快实现综合能源服务从"规划"到"现实"的跨越.物联网技术驱动综合能源服务发展是典型的"技术驱动"模式,在"物理层"和"业态层"为综合能源服务提供了新的技术基础,从而助力我国综合能源服务产业发展,推动我国能源行业更好更快转型升级.     

永磁同步电机无速度传感器及带速重投控制

永磁同步电机(PMSM)具有功率和转矩密度高等特点,已广泛应用于大功率、重负载等变频驱动领域,其中无速度传感器矢量控制和带速重投控制技术为重要部分.为此介绍一种基于反电动势锁相环控制的转子位置和转速估算方法及定子电压前馈控制策略,实现了PMSM无速度传感器矢量控制及带速重投控制.实验结果验证了该估算方法和控制策略的正确性和有效性,为PMSM的传动应用领域提供技术保障.