自动水帘门控制系统设计

本文介绍了自动水帘门总体设计思路,详细论述了液压系统、水循环系统设计方案,分析了控制电路的设计方法和控制原理。     

GB150、ASME和JIS标准拉撑结构设计规范对比

拉撑结构作为GB 150—2011的新增内容,很好地解决了按照GB 150—1998标准设计带支撑的凸形封头、平封头及筒体计算厚度过大的问题。根据GB 150—2011标准释义的解释,该部分内容的制定参照了ASME VIII-1 UG-47、UG-48、UG-50、UW-19、JIS B 8267和HG/T 20583—2011的相关内容。对GB150、ASME和JIS标准拉撑结构设计规范进行对比,找出其中的共同点和不同之处,方便设计人员更加清楚地理解拉撑结构设计要点。     

基于谱归纳的车辆振动分析

随着我国轨道交通的发展，车辆振动问题越发严重，威胁行车安全，对车辆振动数据进行归纳处理非常重要。针对某地铁车辆运行时振动水平较大现象，基于轨道车辆运行振动加速度的多通道性和分布非正态性，本文应用约翰逊法则归纳实测振动数据，与GJB/Z126-99数据归纳方法进行对比，发现构架振动环境恶略，应用约翰逊法则时在60Hz附近的归纳实测谱值超过IEC61373标准谱。基于归纳谱分析车辆的分层传递率，发现车辆的一系悬挂垂向传递效果不优。结果表明，约翰逊法则在处理非正态数据时更具有普适性，对振动故障诊断具有较好的参考价值。     

基于CP-DDE-129标准的车轮温升热机耦合有限元分析

为了分析上海地不同类型车轮踏面制动时的热应力,建立上海地铁13号线车轮及上海地铁统型车轮的有限元模型,依据CP-DDE-129标准、国际铁路联盟UIC510-5标准、欧洲的EN标准模拟在踏面制动时车轮在曲线、直线、道岔工况下的应力场.结果表明,上海地铁直辐板车轮以及上海地铁统型车轮踏面制动时产生的热应力满足规范的要求.并且,上海地铁统型车轮的踏面制动下的性能优于上海地铁直辐板车轮.     

建筑基坑复合土钉墙围护结构施工技术探讨

本文结合工程实例，详细阐述分析了建筑基坑工程复合土钉墙支护结构施工技术方案的可行性，并对水泥搅拌桩与土钉墙围护结构施工技术进行了具体论述，对于基坑雨季施工技术处理措施作了深入探讨和总结。     

浅析计算机技术在消防系统中的应用

随着我国经济的不断发展,在以计算机技术为核心的建筑智能化系统、自动化控制系统、网络系统日渐普及的今天,利用计算机的优势来实现自动化消防系统具有极大的应用价值。将计算机制技术引入城市消防自动报警控制系统、信息管理系统与消防联动控制系统等,从而全面提高消防管理水平,使城市综合资源得到进一步的应用。本文对计算机技术在消防系统中的自动报警系统与消防联动控制系统等中的应用作简要的介绍与分析。     

煤种及热解条件对煤焦脱除烟气汞的影响

在固定床汞吸附机理研究试验台上,利用X射线光电子能谱仪和Autosorb-1-C吸附仪研究了煤种、热解温度及热解时间对煤焦汞吸附特性的影响.结果表明：煤种是影响煤焦吸附气态汞的重要因素,在相同制取条件下,褐煤焦的汞脱除效率达90%以上,明显高于烟煤焦不到40%的汞脱除效率.在热解时间不变的条件下,随着热解终温的升高,汞脱除效率明显提高,穿透率下降;在热解终温不变的条件下,随着热解时间的延长,汞脱除效率先提高后降低,当热解时间为30min时,汞脱除效率最高.     

褐煤焦吸附烟气中气态汞的实验研究

利用汞渗透管的汞蒸气发生装置和其他烟气成分模拟烟气条件,在小型固定床实验台上开展褐煤焦脱除Hg0的试验研究。结果表明:O2和HCl单独存在时均能够有效地促进单质汞在煤焦上的吸附,使煤焦的穿透率减少,吸附效率提高;SO2的存在会造成竞争吸附,抑制煤焦对Hg0的吸附;NO对煤焦吸附Hg0影响不大。随着入口汞浓度的增加,煤焦的穿透率增加;随着吸附反应温度的升高,煤焦的穿透增加,吸附效率降低。     

斗轮堆取料机主动台车架应力测试与设计

利用有限元分析软件Ansys建立了主动台车架的有限元模型,静力学分析发现半圆铰附近的腹板处应力值偏大,其余地方应力值很小。为了验证有限元计算结果的正确性,设计了与有限元计算工况相吻合的应力测试系统,应力测试结果表明有限元分析的结果是可靠的。在此基础上设计了新的主动台车架并对其进行了有限元分析,研究结果表明新的主动台车架满足使用要求并且质量减轻。     

创新富绅 双喜临门

近日,在由广东省名牌推进委员会组织的2010年度广东省名牌评选活动中,“富绅”品牌西装喜获“广东省名牌”荣誉称号;更令富绅人兴奋的是：在国家工商总局商标局最新发布的“中国驰名商标”名单中,“富绅”品牌名列其中,荣获“中国驰名商标”称号,这也是惠州市今年获得的第一个驰名商标。