全文获取类型
收费全文 | 28569篇 |
免费 | 3085篇 |
国内免费 | 2648篇 |
专业分类
电工技术 | 1399篇 |
技术理论 | 8篇 |
综合类 | 1695篇 |
化学工业 | 5091篇 |
金属工艺 | 2665篇 |
机械仪表 | 3792篇 |
建筑科学 | 4085篇 |
矿业工程 | 262篇 |
能源动力 | 1481篇 |
轻工业 | 392篇 |
水利工程 | 1742篇 |
石油天然气 | 1183篇 |
武器工业 | 159篇 |
无线电 | 1727篇 |
一般工业技术 | 3908篇 |
冶金工业 | 370篇 |
原子能技术 | 87篇 |
自动化技术 | 4256篇 |
出版年
2024年 | 143篇 |
2023年 | 648篇 |
2022年 | 723篇 |
2021年 | 815篇 |
2020年 | 783篇 |
2019年 | 1154篇 |
2018年 | 1045篇 |
2017年 | 698篇 |
2016年 | 869篇 |
2015年 | 984篇 |
2014年 | 1440篇 |
2013年 | 1220篇 |
2012年 | 1483篇 |
2011年 | 1616篇 |
2010年 | 1529篇 |
2009年 | 1787篇 |
2008年 | 1782篇 |
2007年 | 1806篇 |
2006年 | 1771篇 |
2005年 | 1692篇 |
2004年 | 1478篇 |
2003年 | 1463篇 |
2002年 | 1199篇 |
2001年 | 1028篇 |
2000年 | 726篇 |
1999年 | 648篇 |
1998年 | 584篇 |
1997年 | 474篇 |
1996年 | 445篇 |
1995年 | 481篇 |
1994年 | 419篇 |
1993年 | 294篇 |
1992年 | 293篇 |
1991年 | 244篇 |
1990年 | 265篇 |
1989年 | 182篇 |
1988年 | 80篇 |
1986年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 2篇 |
1951年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
为考察碳纤维增强环氧树脂复合材料对环状腐蚀的N80Q钢管的修复效果,采用数值分析和全尺寸爆破试验对修复后的力学性能进行了研究,分析了缺陷轴向长度、缺陷深度和修复层厚度对修复效果的影响。结果表明:碳纤维增强环氧树脂复合材料对N80Q钢管的修复效果显著,经试验测试, 6 mm深缺陷的N80Q管道由碳纤维增强环氧树脂复合材料修复后爆破压力值提高了0.985倍;缺陷轴向长度对N80Q管道修复后的强度影响较小,随着缺陷轴向长度的增加,管道爆破压力值仅下降了3.5%;而缺陷深度对N80Q管道修复后的强度影响较明显,与无缺陷管道相比, 6 mm深缺陷管道修复后爆破压力值下降了9.9%, 7 mm深缺陷管道修复后爆破压力值下降了20.6%。 相似文献
92.
激光熔覆作为一种再制造技术被广泛应用在机械零部件的修复。 在采用激光熔覆技术对齿轮齿面缺陷进行修复时,为减小后续机械加工的难度,应使轮齿齿面上的熔覆层轮廓接近齿轮的原始齿廓。 基于齿廓加工原理建立了齿面缺陷激光修复几何数学模型。 通过此修复几何数学模型可计算得到修复齿廓不同部位时,轮齿需要偏转的角度以及偏转后齿廓待修复区域的倾斜角度。 实验结果表明,利用该几何数学模型对齿轮齿面缺陷采用激光熔覆技术进行修复,可以使轮齿齿面上熔覆层的轮廓与齿轮原始齿廓较为接近,并且熔覆层轮廓与齿轮原始齿廓的距离不超过 0. 7 mm;此外,轮齿齿面在熔覆过程中虽然倾斜角度最大达到 51. 84°,但熔覆层轮廓与齿轮原始齿廓的最小距离不小于 0. 1 mm。 相似文献
93.
低品位热能制氢技术首先是将热能转换为溶液浓差能,然后通过逆电渗析(RED)反应器将溶液浓差能转换成氢能。为了验证RED反应器能将溶液浓差能转换为氢能,探索关键运行参数变化对能量转换过程的影响。设计了一个由40个膜对所构成的RED反应器,以NaCl水溶液为工作溶液,NaOH水溶液为电极液的制氢系统。通过改变浓/稀溶液入口浓度,溶液过膜流速以及输出电流来考察对RED反应器产氢率、制氢效率和能量转换效率的影响。实验结果发现,浓/稀溶液入口浓度,过膜流速变化均会影响RED反应器的输出电流。在外电路短接条件下,输出电流越大,反应器产氢率和制氢效率越高,但能量转换效率越低。 相似文献
94.
双层分流燃烧室内空间利用和喷雾分布的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用可视化方法测试了不同喷油参数条件下3种双层分流燃烧室内的燃油喷雾扩散过程,探讨燃烧室的碰撞台、燃烧空间容积比例、燃烧空间形状等结构特征以及喷油压力和喷油正时等喷油参数对燃烧室内空间利用和燃油喷雾分布的影响.结果表明:提高喷油压力和提前喷油正时均增大了燃油喷雾的分布范围,提前喷油正时使燃油喷雾更早地进入了顶隙空间,降低了燃烧室结构对燃油喷雾分布的影响,但燃烧室的空间利用率下降;降低碰撞台位置和增大上层燃烧空间容积有利于燃烧室顶层空间的利用;剥离面可以促进下层燃烧空间内燃油喷雾的扩散;上层燃烧空间采用凸圆弧底面使燃烧室顶层区域在较早喷油正时时获得了较好的利用. 相似文献
96.
97.
100.