基于混合加密算法的通信网络密文防丢失传输系统设计

传统的通信网络传输系统性能较差,造成用户信息传输准确率较低等问题。为此,设计基于混合加密算法的通信网络密文防丢失传输系统。首先,在硬件平台搭建成功的基础上对加密终端的基带芯片进行选择,并将对称加密算法中的分组密码进行计算,建立RAS密码体制对传输系统进行混合加密,从而实现用户信息数据的防丢失传输。实验结果表明,设计的传输系统信息传输准确率与传统的通信网络传输系统相比具有明显提升,有效避免了用户重要数据信息的丢失。     

RV减速器针摆传动啮合特性分析

在分析RV减速器的传动原理和结构特点的基础上,从系统角度出发,考虑RV减速器两级传动系统耦合变形、摆线轮轮辐结构以及轴承刚度,建立了RV减速器啮合特性分析模型。对RV减速器针摆传动啮合特性进行了仿真分析,具体讨论了摆线轮轮缘厚度、修形量以及载荷大小对啮合特性的影响规律。同时根据所建立的分析模型对RV减速器的扭转刚度进行了分析。最后通过对RV减速器进行了针齿壳齿根压应力实验测试以及扭转刚度实验测试,验证了仿真分析的正确性。     

美宁乐茶对小鼠睡眠调节作用的实验研究

目的研究美宁乐茶对小鼠睡眠的调节作用及机制。方法将14只SPF级雄性C57BL/6J小鼠随机分为空白组和美宁乐茶组,各7只。小鼠每天分别自由饮用单蒸水和美宁乐茶浸出液(27 mg/mL)。1月后,采用Clock Lab监测系统观察小鼠昼夜活动,分析昼夜振幅、自由运动周期、相位偏移和每日活动度;采用RT-q PCR检测小鼠下丘脑视交叉上核(SCN)神经元和肝脏组织中生物时钟基因的表达;采用酶标仪法检测血清中谷丙转氨酶(ALT)、谷草转氨酶(AST)的活性及三酰甘油(TG)、总胆固醇(TC)、低密度脂蛋白胆固醇(LDL-C)、高密度脂蛋白胆固醇(HDL-C)的含量;采用血糖仪检测血糖水平。结果与空白组比较,美宁乐茶对小鼠的体质量,摄食量,血糖水平,血清ALT,AST活性及TG,LDL-C含量无显著影响,2组比较差异均无统计学意义(P>0.05),但可降低小鼠血清TC含量、LDL-C/HDL-C比值(P<0.05),并可显著降低小鼠每日活动度和昼夜振幅(P<0.01),延长自由运动周期及相位偏移(P<0.05或P<0.01),上调肝脏组织中Bmal1(brain and muscle ARNT-like 1)mRNA的表达(P<0.01),下调Dbp(albumin D site-binding protein)mRNA的表达(P<0.01),但对下丘脑SCN神经元时钟基因的表达无明显影响(P>0.05)。结论美宁乐茶可显著延长小鼠睡眠时间并提高睡眠质量,其作用可能是通过调控外周生物时钟基因的振荡性表达而实现的。     

实验室电子线路中的数据测量分析

本文重点阐述的内容是对于常用指针式MF47型万用表与数字万用表,在电子技术基础实验室中学生使用二者在交流电压档位和直流电压档位上,测量电子线路数据时出现的差异提出质疑,针对这种疑问来分析两种万用表中的电压测量部分内部结构的组成及构成的原理,并结合运用学生掌握的定理、定律知识进行分析,二者之间在测量电子线路数据中所产生差异的原因,以此来验证测量得到的数据是正确无误的,消除学生们心中的误解。     

数字化核电厂班组SSA测度方法与实验研究

情景意识(SA)问题在数字化核电厂中更为突出。为识别班组共享情景意识（SSA）水平及行为形成因子（PSF）对班组SSA的影响，基于情景意识全面评估技术（SAGAT）建立一种班组SSA测量和计算方法并进行模拟机实验。结果表明，个体SA（ISA）水平与SSA水平有关，ISA级别越高，SSA级别越高；ISA和班组SSA都受到PSF的影响，PSF的状态水平越高，ISA和SSA的水平越高；对于不同的实验场景，操纵员的ISA水平和班组SSA水平不同，这表明风险场景的症状越明显及知识经验水平越好，ISA和SSA水平就越高。最后，通过被试的自评价识别当前PSF的状态水平，主要不良的PSF是班组沟通和合作水平、压力水平、人-机界面等。这些评估结果为提高数字化核电厂人因可靠性和安全水平提供了理论支持。     

基于虚拟现实的工程机械人机工程设计研究进展

工程机械作为装备制造领域重要的基础建设工具,其人机工程设计质量对生产效率及安全的影响较为重要。为在工程机械装备设计阶段及时进行人机工效验证,避免试制风险,针对工程机械装备虚拟现实人机工程设计的方法进行了研究。通过对相关文献搜索整理与对比分析,梳理了近年来利用虚拟现实技术进行工程机械装备人机工程设计的研究成果,分析了工程机械装备驾驶舱内和驾驶舱外虚拟人机工程设计的研究内容,总结了基于虚拟现实的工程机械装备人机工程设计方法,为该领域的设计研究提供参考。     

基于全谱分析的转子裂纹-碰摩复合故障特征实验研究

在转子实验台上模拟了不同转速下的碰摩故障、裂纹故障及相应的裂纹-碰摩复合故障,并采用全谱分析方法对其故障特征进行了分析。结果表明:相对于传统傅里叶频谱分析,全谱分析方法能准确识别3类故障,利用全谱图中-2 X、-3 X和-4 X倍频分量表征了碰摩-裂纹复合故障的耦合特性,为转子复合故障诊断提供了参考。     

基于同轴线相位法的两相流含气率测量研究

为了准确测量气液两相流含气率,提出一种同轴线相位差测量方法。利用同轴线传感器,通过测量电磁波经过在同轴线内分布状况不同的气液混合介质后相位差的变化,得到混合介质的含气率。完成了同轴线测量电路及测量传感器的设计,建立了一种含气率测量模型。以气液两相做了室内静态实验,并对垂直管状态下传感器响应和实验结果进行了误差分析。结果表明:相位差输出与含气率呈线性关系;同时,在不同频率下,预测结果和实验结果的相对误差在±5%范围内,说明预测模型准确度较好。