采用最近历史观测值和PLSR进行空间相关性超短期风速预测EI北大核心CSCD

为提高超短期风速预测的可靠性和准确性,将被预测地点(本地)周边测风塔风速风向等当前和最近历史观测值作为基础数据,采用空间相关性来预测本地的未来风速。首先,依据风向和风速的延迟相关性,挑选出上游测风塔。之后,结合最优延迟时间,利用各上游和本地最近的风速观测值来训练预测模型。最后,将各上游风速的当前观测值输入模型,即可得到本地的风速预测值。以偏最小二乘回归(partial least squares regression,PLSR)为主要模型,并采用线性回归(linear regression,LR)、最小二乘支持向量回归等模型进行对照。以冬季风时期的荷兰Huibertgat和天津为被预测地点,进行了PLSR、LR预测误差与模型阶数、样本容量之间关系的数值实验。研究表明,在冬季风时期,当样本容量达到一定程度后,预测误差的变化对阶数、样本容量和模型的类型均不再敏感。这表明空间相关性是一种较为可靠的超短期风速预测方法。     

企口法在混凝土管沟施工缝处理中的应用

濒海地区地下水丰富、水位较高,混凝土管沟的防水、防渗是施工控制关键.通过对混凝土管沟施工缝产生原因及结构进行分析,运用企口法实现了混凝土接缝不通透,阻断了水渗透路径,也延长了水的渗透时间,从而起到了防水、防渗的作用.企口法在管沟施工缝处理中的应用,具有操作简单、成本低的特点,有一定的推广应用价值.     

某项目附着式脚手架工程高空防护安全现状分析

本文对某市某高层建筑附着式脚手架工程中高空防护上存在的安全问题进行分析,得出脚手架工程各施工阶段可能存在的安全事故,最后提出了相应的安全管理措施和技术措施以保障施工安全。     

基于玻化微珠保温混凝土的中小学校舍抗震加固与节能改造一体化研究

结合太原市某小学教学楼抗震加固工程,设计了该教学楼抗震加固与节能改造一体化方案,应用dest-c模型对其进行了抗震分析和节能分析.研究表明,玻化微珠保温混凝土在抗震加固与节能改造一体化中具有优越性.     

曝气生物滤池去除SS以及水头损失增长的特性研究

通过中试考察了不同气水比下,上流式曝气生物滤池(BAF)去除悬浮物以及水头损失增长的特性.结果表明:随着气水比的增大,BAF对SS的去除效率降低,对SS的主要去除区域逐步向滤层上部推移,且反冲洗后滤层对SS去除能力的恢复减慢;BAF滤柱内的生物量随着气水比的增大而增加,随着滤层高度的增加而逐步减少,滤层高度为50 cm处的生物量高达12.50 ～21.52 mgVAS/g陶粒;BAF内水头损失的增加速率随着气水比的增大而减小,当气水比由2∶1增大为10∶1时,反冲洗周期内的终点水头损失由30.1 kPa减少为10.5 kPa.     

盾构直接切削大直径钢筋混凝土桩基试验研究

基于苏州地铁盾构切削穿越14根大直径桥桩工程需要,开展盾构直接切削两根直径 1 200 mm桩基的现场试验,分析切桩效果及机制、掘削参数特征、刀具损伤规律等,并探讨研究盾构直接切削大直径桩基的可行性及关键技术。试验表明：贝壳刀可适用于直接切削桩基,以剪切切削与侧向挤碎的方式破除混凝土,切筋机制为剪切切削;钢筋受周边混凝土的包裹固定情况是其能否被有效切断的关键因素;作用于桩身的推力值、扭矩值与切深近似成线性关系;切桩时推速的波动幅度较大,易造成刀具合金崩裂;切削侧部桩相比中部桩对刀具的损伤更大。根据试验结果,提出超前贝壳刀的配置方案以及分次切筋的切削理念,建议推速设定值不超过2 mm/min,刀盘转速宜用中档。试验成果成功应用于苏州切桩工程,试验与实践共同表明盾构直接切削大直径桩基是可行的。     

人力资源管理中的职业生涯和职业规划

职业生涯规划是个体职业发展的助推器,个体是否能根据自身的兴趣、能力等优劣特征来选择适合自己的职业生涯,对能否实现自身的全面发展发挥关键作用。我国多数企业,尤其中部欠发达的地区的中小企业,企业和员工对职业生涯规划的重视程度不够,严重制约着员工的职业生涯发展,也影响着所在企业的发展。基层员工作为企业员工中的弱势群体,是企业持续、稳步发展的根基,他们的职业生涯发展更需要社会和企业的关注。     

电感式位移传感器在柔性承载板载荷试验中应用

为了解决平板载荷试验测试结果不准确的问题,设计了柔性承载板,提出了采用电感式位移传感器测试板底不同位置沉降的方法,通过仪器制作、标定及实验测试,证明了该方法的可行性和准确性。     

关于入侵探测技术在智能建筑中应用的“顶层设计”

入侵探测的本质是什么?入侵探测技术如何与智能建筑的应用需求结合?在智能建筑配置入侵探测技术应用环节中,顶层设计的作用和意义?顶层设计的方法?论文对上述问题进行了探讨。     

蒸压粉煤灰加气混凝土复合砌块力学性能试验研究

蒸压粉煤灰加气混凝土复合砌块是一种热工性能良好的非承重墙体材料。本文对其力学性能进行了试验研究,试验结果表明,蒸压粉煤灰加气混凝土复合砌块的整体抗压强度、内叶块抗压强度及沿块体厚度方向的连接强度满足相关规范要求,且受拉时最易破坏的是聚苯板与砌块交界处的聚合物粘结砂浆,作为保温层的聚苯板的表观密度与压缩强度满足相关规范要求。