办公建筑中人员用能行为的分类模式

针对人员用能行为的差异性,对天津某办公建筑内不同人员对空调和照明设备的使用习惯展开了问卷调查及现场监测。结果显示,人员对于开启空调和照明的阈值不同,接受的温度和照度范围不同。利用k-means聚类算法将建筑内人员分为敏感型、中等型和不敏感型3类,并利用威布尔三参数模型分别对每类人员进行建模,最终得到设备开启的概率时刻表,以此作为模拟工具的输入,可将建筑能耗模拟的精度提高20%以上。此外,对环境敏感度不同人员的空调和照明设备开启概率的差异性较大,因此在建立人员行为模型之前对人员进行分类十分必要。     

大直径钢顶管穿越长江大堤设计与施工问题分析

以南京某大型长江取水工程为例,对其设计及施工阶段的经验、成果进行了分析总结,主要包括采用ABAQUS有限元软件对不同工况下顶管穿越江堤处的受力模式以及顶管穿越江堤时江堤产生的沉降变形做了分析,并与现行规程、相关理论公式以及实测数据进行对比;对工程取水管顶管穿越江堤的施工控制措施进行了介绍。     

海绵城市理念在城市立交改造中的应用研究

将海绵城市技术理论应用在城市道桥排水工程设计中,能够有效缓解城市道路滞水和降低雨水径流污染。城市立交桥智能交通改造是结合节点远期各个方向的交通预测流量采用软件模拟需要增加的车道数和转换匝道的方向,协同道路全线交通信号采用自适应控制模式通过动态交通流量与环境变化实时调整,可使交通组织控制效果达到最优,并建立人车分离的"空中走廊"与之匹配,最终形成完整的立交改造方案;与此同时气候变化致使暴雨频率和强度发生改变,立交改造等城镇化建设的加快升级和范围扩大,加剧了暴雨对城市及其基础设施的威胁,应用海绵城市理念优先考虑城市立交利用自然渗透和排放,建立计算净化和积存雨水系统模式,建设立交桥雨水处理及回收一体化地下工程。     

二甲醚球形扩散火焰的熄火机理研究

采用改进的PREMIX模型及"化学爆炸模式分析(CEMA)"方法,对二甲醚(DME)球形扩散火焰的熄火机理进行数值诊断,分析环境氧气摩尔分数(X_(O_2))及详细基元反应对熄火极限的影响,利用"爆炸因子"和"分岔因子"的概念,确定控制DME球形扩散火焰熄火的关键反应动力学因素。结果表明:DME冷焰具有比热焰更宽的可燃范围;冷焰对X_(O_2)的敏感性弱很多,热焰中具有正特征值的CEM首次出现在最高温度处;在熄火极限附近,CEM的特征值变为虚数,说明熄火伴随着振荡;热焰的熄火主要由小分子所参与的高温反应所控制,而冷焰熄火主要由大分子所参与的低温反应所控制。     

新型组合式挖掘装载机装载模式工作装置设计

本文提出一种新型组合式挖掘装载机工作装置结构的设计方案,这种组合式挖掘装载机工作装置可实现挖掘模式和装载模式的快速转换,具备灵活快速的适应不同工作要求的特点,能满足用户多用途作业需要。针对设计参数要求进行整体和具体结构上的把握,进行了装载模式工作装置的受力分析与校核,进行了连杆机构和快换锁紧以及液压系统等各个组成部分的设计计算,同时,利用ProE建模软件,绘制出工作装置的机械结构模型,完成了从整体到细节结构的合理布置及设计。最后,通过对挖掘和装载两种工作模式下的计算机仿真表明,所设计的新型组合式挖掘装载机工作装置达到了设计的要求,能够实现挖掘模式与装载模式的快速转换。     

叉车失效模式分析及安全性能评价研究与应用

分析叉车失效模式,根据不同型式叉车的结构性能特点和使用环境特性,确定叉车安全性能评价项目,并对叉车各个安全性能评价项目进行风险类别与等级的判定,构建了一套科学的叉车安全性能评价体系;实际应用表明,该评价体系能够有效提高分析叉车安全性能特点和潜在危险源的能力,降低或消除叉车安全隐患。