复杂结构动力特性脉动测试与分析

利用环境激励作为激励振源,测试了一复杂结构的脉动响应信号,并利用工程振动反演理论分析得到了该结构的固有频率、振型、阻尼比等动力特性。X、Y向基频及X、Y向第一振型与理论计算值吻合较好,X、Y向基频对应的阻尼比约为3.4%。     

多层砌块建筑防裂隔震措施

推广应用小型砼空心砌块是墙体改革的发展趋势,但多层砌块建筑墙体因其材料特性而易出现裂缝,通过试点工程论述了小型砌块墙体产生裂缝的原因,采取防裂和隔震的措施.     

智轨列车电液伺服转向系统动态特性测试试验台与测控系统开发

车辆转向时其转向系统的动态特性是十分重要的性能指标。针对智轨列车电液伺服转向系统的动态特性测试问题，先开发设计出具有针对性的动态特性测试试验台，并以此平台模拟智轨列车在PID闭环控制下的转向工况。使用LabVIEW编写转向系统动态特性测试的软件程序，在PID闭环控制下对电液伺服转向系统的动态特性进行测试，得到了完整的测试数据。为智轨列车转向系统动态特性分析提供了灵活、方便的测试手段，为转向系统性能改进提供了数据支撑。     

GO/[AMIM]Cl导电墨水在纤维素基材印刷电子元器件的应用

将片层氧化石墨烯(GO)超声分散于1-烯丙基-3-甲基咪唑氯盐([AMIM]Cl)中,在80℃加入纤维素制备了具有适宜黏度、长时间保持稳定性能的GO/[AMIM]Cl导电墨水.将制备的导电墨水印刷于纯棉织物表面,形成了一种纤维素基材柔性电子元器件.通过LED小灯的测试及伏安循环法表征,结果表明制备的纤维素基材柔性电子元器件具有良好的导电性能且具备一定储电能力.热物性数据显示,纤维素基材柔性电子元器件的接触冷暖感为0.113 W/m,小于纯棉织物的0.3 W/m;热传导率为4.65×10-4 W/(cm·℃),小于热传导率为13.1×10-4 W/(cm·℃)的纯棉织物,说明GO/[AMIM]Cl导电墨水能提高纯棉织物的热物性.     

承压状态下网状箍筋约束PC管桩抗震性能试验

与普通混凝土桩相比,预应力混凝土管桩(PC管桩)抗震性能差,为改善其性能提出一种新型网状箍筋约束的PC管桩.通过对2组共4根PC管桩试件在不同轴压比下的拟静力试验,研究配筋形式、轴压比对其抗震性能的影响,其中一组为新型网状箍筋约束另一组为普通螺旋配箍,各组轴压比分别为0.3、0.5.详细记录试验破坏过程,得到试件的滞回曲线、骨架曲线、承载力、变形能力,刚度退化曲线和耗能能力等.试验结果表明:各试件均产生受弯破坏,延性系数在2.99～3.96之间;网状箍筋约束试件耗能能力强,其滞回环较螺旋配箍试件饱满;试件承载力、延性以及耗能能力受轴压比影响较大,轴压比越大,承载力越大,延性及耗能能力越差.给出了网状箍筋约束PC管桩正截面承载力计算公式,同时,对高轴压比作用下预应力混凝土管桩正截面抗弯承载力公式提出了修改建议.     

混凝土延性柱耗能器抗震性能试验研究

为考察混凝土延性柱耗能器抗震性能的主要影响因素,通过对多根延性柱耗能器的低周反复荷载试验,得到其破坏形态、滞回特性、延性系数、等效黏滞阻尼系数等参数．分析表明,这些延性柱耗能器具有良好的消耗地震能量的能力．     

马口铁加固古建筑抗震试验

采用试验方法,研究了马口铁加固古建筑榫卯节点后木构架的抗震性能.基于故宫太和殿三次间的相关尺寸,制作了1∶8的4梁4柱榫卯连接木结构空间框架模型,采用人工加载方式,进行了低周反复加载试验,获得了加固前后构架的力-侧移滞回曲线和骨架曲线,分析了加固前后的构架耗能能力、刚度退化规律及变形能力.结果表明,马口铁加固榫卯节点后,马口铁对榫卯节点的约束作用在一定程度上减小了节点拔榫量,提高了构架的侧移刚度及承载力;加固后的构架刚度退化不明显,变形能力较强,但是耗能能力减弱.     

地震模拟振动台反馈控制系统的速度合成方法

针对地震模拟振动台三参量反馈控制中的速度反馈环节,提出一种具有对称形式的速度合成器,该速度合成器只有2个设计参数,易于实现数字化并且满足合成精度要求.与现有模拟速度合成器相比,设计和应用更为方便实用.     

一种新型变曲率摩擦摆力学性能的试验研究

变曲率摩擦摆支座可同时隔振长周期和短周期地震动作用,其性能优于传统摩擦摆。然而随着滑移位移的增加,球面聚四氟乙烯板与金属滑盘之间接触面积减小、吻合度降低,限制了变曲率摩擦摆的隔震效果。为解决该问题,发展了一种新型变曲率摩擦摆,用两个正交的反对凹梁代替传统的金属滑盘,用平面聚四氟乙烯板代替球面聚四氟乙烯板,并通过往复动力加载试验对其力学性能进行研究,建立了新型摩擦摆的力学模型。     

无黏结预应力装配式框架内节点抗震性能研究

通过5个框架内节点试件在低周反复荷载下的加载试验,对无黏结预应力装配式混凝土框架节点的破坏形态、滞回特性、变形恢复能力、位移延性、能量耗散等性能进行了研究．为建立该结构的抗震设计方法提供依据．结果表明,无黏结预应力装配式混凝土框架节点具有良好的抗震性能,在延性和变形恢复能力上比现浇框架节点更优．