基于SEM的装配式建筑建造成本影响因素分析

装配式建筑比传统建造方式具有综合优势,但其建造阶段的增量成本使得推广受到限制,产生的原因复杂,亟待进行系统分析。本文以对装配式建筑建造成本影响最关键的预制部件为研究对象,将预制部件的建造过程分解为预制部件的生产、预制部件的运输、预制部件现场安装三个阶段,结合预制部件应用的信息技术系统研究预制部件三个阶段之间的相互关联、耦合,最终分析影响装配式建筑建造成本的因素集,运用结构方程建立模型。计算结果表明:预制部件生产成本对运输成本、安装成本呈正向影响,且预制部件运输和应用信息技术对装配式建筑建造成本影响最大,预制部件生产、预制部件组装对建造成本影响相对较小。     

浅论井下作业危害因素及安全技术

现如今的石油开采所涉及到的井下作业,是一个较为繁琐的流程,在开采和生产的全过程中会包含着诸多方面的因素。因为使用的器械以及开采的环境会导致井下作业较为危险,包含：高空坠落、触电、中毒、爆炸伤害或者机械设备而产生的火灾、打击伤害等。必须对安全意识加强,将井下作业方面的设施有所完善,才能够让井下作业保障其安全性。本文就井下作业危害因素及安全技术为基本点,进行详细的分析。     

基于灰色系统理论的筒形件变薄拉深工艺优化与预测

为探究减薄率、凹模锥角与拉深速度3个工艺参数对筒形件变薄拉深成形质量的影响,以变薄拉深筒形件的力学性能(抗拉强度、屈服强度与布氏硬度)为目标函数,设计多组正交试验方案。基于灰色关联度,计算各个目标函数的关联系数与关联度,对工艺参数进行多目标优化,并得到最优参数组合;利用灰色系统理论建立GM (0,N)灰色预测模型对目标函数进行预测。结果表明:当减薄率为45%、凹模锥角为15°、拉深速度为10 mm·s~(-1)时,变薄拉深后筒形件的抗拉强度为679 MPa,屈服强度为623 MPa,布氏硬度为221 N·mm~(-2);工艺参数对变薄拉深筒形件力学性能的影响顺序为:减薄率凹模锥角拉深速度;利用GM (0,N)灰色预测模型对筒形件力学性能能实现较为精确的快速预测,预测误差较小,建模简单快速。     

2005—2012 年南昌市乙肝发病的空间聚集及地理可视化分析简

目的：尝试探索南昌市2005-2012年乙肝发病可能存在的空间聚集区域,为南昌市乙肝防控工作提供思路和依据。方法应用 SaTScan软件分析南昌市2005-2012年乙肝疫情资料,结合南昌市行政区划地图,探索南昌市乙肝发病的空间聚集特征。结果南昌市乙肝发病在空间上不是随机分布的,存在明显的空间聚集区域。2005-2012年,进贤县均为一类聚集区;东湖区、西湖区、青山湖区、青云谱区及新建县等区县交替成为二类聚集区;南昌县、湾里区、安义县等区县未出现发病聚集现象。结论将空间聚集性分析和地理可视化相结合,可以形象直观地显示乙肝发病的聚集区和变动情况,为该病的防控提供新的思路和依据。     

乙烯基硅油改性苯丙乳液粘合剂的制备及应用

采用丙烯酸酯单体制备苯丙乳液粘合剂,用乙烯基硅油对其进行改性。探讨了乙烯基硅油的用量对乳液性能、胶膜性能的影响,及硅油改性粘合剂的用量对棉织物印花性能的影响。对改性粘合剂进行了红外光谱、热重分析、透射电镜等表征。结果表明,乙烯基硅油用量为9%时,乳液外观、胶膜及印花性能较好;乙烯基硅油改性粘合剂用量为6%时,印花织物的手感柔软、摩擦牢度较好。     

AP1000核岛焊接和无损检测人员资格管理

AP1000是我国首次引进的按美国规范建造的核电项目,其核岛部分与焊接相关的部件主要采用以ASME标准和AWS标准为主的设计规范。本文概括了AP1000核岛建造过程中的焊接和无损检测工作所执行的标准和遵循的法规,描述了各类资格的取得方式与资格维护的要求,并对资格评定与认可的特殊情况进行了阐述。     

岩石力学在川西钻完井与压裂工程作业中的应用

通过探讨岩石力学参数在钻井和压裂施工中的应用方法,提出针对易坍塌地层的钻井液密度控制窗口及最优钻进方位、欠平衡钻井的欠压值确定方法及适用深度、结合闭合应力选择压裂支撑剂、利用地应力形态优选改造层位等一系列技术对策和优化方案,达到降本增效的目的。图8参10     

合宁高速公路部分路段改建优化方案

合宁高速公路是安徽省交通史上第一条高速公路,由于投入时间长,车流量逐年增大、加上养护不到位,高速路面部分路段现已出现纵横向裂缝、拥包、坑槽、泛油、车辙等不同程度病害,严重影响了道路通行能力,为了满足经济快速发展相适应的高速度、高效率、高安全的交通需求,本文提出合宁高速改建优化方案,对高速车道的数量、出入口的设置等进行改造设计,以提高路面通行能力及安全性能,使其对合肥与周边地区的经济拉动发挥更重要的作用。     

停产凝析气藏复活增效新途径——板中北气藏改建储气库实例

板中北气藏为一带油环边水的凝析气藏,经历二十多年的衰竭式开发后停采,油环与边水侵入严重,气采出程度61%、油采出程度24.6%,地层压力由30.5 MPa降至13 MPa。为实现该气藏复活增效,进行了改建储气库研究与建设,在储气库选址、方案设计、运行优化全过程进行了关键技术创新:建立储气库库址评价要素与界限标准,创建库址评价数学模型,实现库址优选的科学定量化;建立工作气量-调峰产量-采气井数三元耦合技术,解决指标优化匹配问题;建立库存量动态诊断与预警、水体扩容定量评价、运行优化调整技术。该储气库经过16个周期的生产运行,实现了水淹区库容恢复、含水单井产能增强、工作气量提高,目前工作气量达6.6×10~8 m~3,累计产油16.69×10~4 m~3,提高油采收率4.65%,并仍在持续提高。气藏改建储气库的设计技术与成功经验,为渤海湾相似停产气藏的复活增效,提高凝析油采收率提供了新途径。