山区二级公路路线设计有关问题分析

根据山区二级公路设计存在的常见问题,从设计标准选取及平、纵面设计中存在的常见问题等方面阐述了对山区二级公路路线设计的一点体会,对山区二级公路路线设计中容易出现的问题提出了见解,从而客观地设计出经济、舒适安全、环保的路线设计方案。     

山区城市道路明挖隧道施工技术

以贵阳市北京东路A标段明挖隧道施工为例,对基坑围护、开挖及支护施工方法进行了介绍,重点阐述了人工挖孔桩和锚索详细的施工技术以及防水层施工技术,可为类似工程提供参考。     

对山区公路养护成本管理的探讨

公路养护的过程是人工、机械和材料的消耗过程。要控制和使用好有限的养护资金,使之创造出最大的经济效益,必须从思想上高度重视,树立明确的成本意识,加强成本核算和控制,在确保养护质量的前提下,努力降低成本,并逐步形成比较完善、规范的公路养护成本控制体系。分析了山区公路养护成本管理中存在的问题,提出了加强山区公路养护成本管理的措施。     

皖南山区旅游型城镇规划思路探析

以歙县深渡镇总体规划为例,从城镇发展定位、发展战略、空间建构和景观风貌塑造等方面探求适合皖南山区旅游型城镇规划编制的基本思路和方法,以期为皖南山区小城镇规划提供有益借鉴。     

永定河畔的绿色交响

盛世园林北京园博会园区位于北京市丰台区永定河西岸,是永定河绿色生态发展带的核心区,面积267公顷,园博湖水面面积246公顷,共占地513公顷。以"一轴、两区、三地标、五展园"为规划思想。"一轴"即银杏大道(园博轴),是一条起于中国园林博物馆截止到功能性湿地的南北向景观轴线,由大规格银杏组成长达2.5公里,贯穿园区南北构成园博轴,形成园区最重要的     

山区农村水利建设中混凝土衬砌渠道施工问题探讨

水利工程渠道衬砌混凝土施工中,普遍容易产生裂缝,尤其在山区地区的斜坡上,造成输水渗漏甚至工程破坏。混凝土渠道衬砌裂缝产生的原因复杂,其处理难度大。相关部门及工程技术人员应加以重视,积极探索,降低渠道衬砌混凝土裂缝的发生率,保障水利工程的可持续运行。     

中海达获国家战略性新兴产业发展专项资金资助

（本刊讯）日前,中海达全资子公司广州中海达定位技术有限公司与云南省公路局联合申报的《北斗／GPS高精度位移监测技术在高原山区公路桥梁、边坡远程无人值守实时监测中的应用》项目被列入国家战略性新兴产业发展专项资金计划,获得国家补助资金1600万元,而中海达定位公司作为项目制造商获得补助经费640万元。     

山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究

本文从我国高速公路路线设计方法的现状分析入手,提出山区高速公路路线设计的基本思路,并在此基础上对山区高速公路线路选择方法进行了研究。期望能够对提高山区高速公路的安全性与合理性有所帮助。     

中国西南山区旅游村镇就地城镇化路径

就地城镇化是城镇化发展的主要路径之一,它以小城镇为节点,因地制宜,形成适合当地发展的特色产业,缓解大城市的压力,促进小城镇的繁荣。中国西南山区地势崎岖,发展相对滞后,但是有些中小村镇旅游资源丰富,可以依托这些资源进行发展。研究选取了重庆市最具西南山区旅游村镇特色的永新镇进行案例研究,通过实地考察、专家访谈和问卷调查,结合政府工作报告中的数据,获得了人口状况、产业发展与城镇建设方面的资料并加以分析,总结了旅游业在促进城镇建设及扩大劳动力需求两方面的推动作用,并对促进西南山区旅游村镇城镇化的可持续发展提出了几点建议。     

SNS主动防护网在山区高速公路中的应用

本文结合吉怀高速公路第X合同段中路堑边坡防护中采用的SNS主动防护网系统为例,对山区高速公路中合理采用SNS主动防护网达到的应用效果进行了研究。