计算机辅助软件在硐室爆破设计中的应用*

以汝阳东沟钼矿北沟尾矿库硐室爆破为研究背景，针对硐室爆破复杂、设计要求高、计算过程繁琐的问题，利用3DMine计算机辅助设计软件的三维建模、快速切割剖面等功能对尾矿库3#山头硐室爆破进行设计和抵抗线安全校核，并结合实际爆破效果，对爆破设计效果进行评估。结果表明，利用3DMine软件的数据导入和可视化功能可以提高硐室爆破设计效率，安全校核结果更加可靠，爆破达到了预期设计效果。该软件改进了传统人工设计方法，解决了硐室爆破设计大量切割剖面的难题，提高了设计效率和可靠性，为硐室爆破设计的智能化提供了较为先进的技术途径。     

3DMine软件在尖山铁矿地采穿孔爆破设计中的应用

为积极推进攀枝花铁矿尖山地采数字化矿山建设，提高工作效率，更好地指导现场穿孔、爆破，减少二次穿孔及爆破质量事故，根据尖山露天转地下开采的现状，利用3DMine软件，建立矿山地形地貌、地质矿体构造模型、井巷模型、矿体模型等，结合尖山地采爆破孔网参数进行精准穿孔、爆破设计，将完成的各爆破单元的设计模型与矿山地形地貌、地质矿体构造模型、井巷模型、矿体模型等进行三维展布，使穿孔、爆破设计形象化、直观化，同时判断穿孔、爆破设计的合理性；最后将炮孔数据、装药信息、矿岩信息等内容与其它办公软件进行数据、图形转换，实现快速成图，指导现场生产、穿孔及爆破、质检配矿等，并分析爆破质量事故，为技术人员节约大量的工作时间，提高工作效率。     

钢轨交流闪光焊接过程过梁爆破特征分析

以高速摄影技术作为主要研究手段，研究钢轨交流闪光焊接过程过梁爆破特征，并结合热成像系统采集焊接过程温度场，以此为数据基础定量分析了钢轨交流闪光焊接过梁爆破特征. 结果表明,钢轨交流脉动闪光焊接工艺模式下，加速闪光阶段具有几个阶段中最高的闪光频次46.93次/s，脉动闪光阶段具有最低的闪光频次11.07次/s；连续闪光阶段闪光烈度为0.009 2 mm/次，是几个阶段中最强的，脉动阶段的闪光烈度最弱，为0.003 8 mm/次；从闪光加热因子来看，脉动阶段最高，符合了该阶段积累热量的主要目的；加速闪光阶段最低，是由于该阶段为了制造保护气氛产生的气化过梁带走了较多的热量；从闪光均匀度看，闪光最不均匀的阶段是闪平阶段，最均匀的阶段是脉动阶段，这恰恰说明了两待焊端面的微观平行情况在闪平阶段最差、脉动阶段最佳.     

“小构造”复杂岩石条件下掏槽爆破的试验研究

为解决某矿山掘进爆破进尺小、炮孔利用率低的问题,通过理论分析并结合矿山实际矿岩体构造和矿岩固有性质,提出了"1+8"和"2+8"两种掏槽爆破方案。试验表明:8个空孔可为掏槽爆破提供足够的补偿空间;在矿岩体比较完整、无明显夹石情况下,"1+8"掏槽爆破方案取得了良好的爆破效果,掏槽炮孔利用率能达到90%以上;为了克服小构造影响,应适当地增加装药眼和炸药量。     

超深溜井爆破一次成井技术实践

为解决溜井掘进效率低、安全性差等问题，以柿竹园多金属矿掘进出矿溜井为例，提出了爆破一次成井技术，根据矿山具体爆破条件，设计了布孔参数、装药结构和起爆顺序等。实践表明，爆破一次成井技术施工天井效果良好，溜井贯穿上下2个分段，与设计相符，相较于普通法施工天井，节约成本30.7%，节约时间58.3%，经济效益显著，施工周期短，且安全性好，值得在其他类似矿山推广应用。     

BTRK1型凿岩钻车在余吾煤业南翼轨道大巷的运用

余吾煤业公司南风井+400 m水平南翼轨道大巷设计为半圆拱形巷道,掘进断面32.2 m2,全长2 200 m,全岩巷施工。文章简要介绍利用凿岩台车在大断面、远距离巷道炮掘施工中的使用情况及效果。     

公路工程爆破对尾矿库安全性影响研究

为研究周边工程爆破施工对运行中尾矿库安全的影响,以实际工程为背景,通过定性、定量分析,明确了马鞍山长江公路大桥接线工程K26+260~K27+195段爆破不会对凹山总尾矿库坝体产生影响,该研究方法对类似工程具有一定的参考价值。     

大断面岩巷掘进爆破参数优化试验

针对新集二矿岩巷掘进施工中存在岩石硬度大、炮眼利用率低、单循环进尺低等情况,通过利用岩体的物理力学性能参数来分析研究高应力条件下的岩体爆破破裂机理,以此优化巷道掘进过程中使用的爆破参数,提高炮眼利用率和单循环进度,实现巷道的优质高效掘进。