基于电气相连状态的一、二次系统故障自动区分方法研究

基于无人变电站的普及和电网故障后快速复电的要求,用于电网故障的故障录波分析对快速恢复电网正常运行方式有重要的意义.基于故障录波数据,引入了电气设备的相连状态的概念,设计了一种用于自动区分一、二次系统故障的方法.该方法首先通过分析一、二次系统的故障特征和故障录波启动条件,在故障录波装置引入间隔位置状态的判断条件,然后结合间隔位置的运行状态,得出间隔的相连关系.在相连关系的逻辑前提下,对集合间隔启动录波条件"与""或"逻辑计算,最终得出区分一、二次系统故障的判断结果.     

二次电缆对地分布电容对强电开入回路的影响研究

通过对光耦开入回路原理的研究,发现了开关量变位时光耦开入电压的变化特征。通过对开入电压变化特征的影响因素分析,借助于二次电缆对地分布电容的测试数据及定量分析计算,发现了二次电缆对地分布电容会引起开关量的延迟变位。由于断路器分闸时间比较短,因此在断路器分闸时,故障录波等装置记录到的断路器分、合位会出现交叉现象。通过对延迟时间的影响因素分析,提出了减缓电缆分布电容对强电开入回路影响的有效措施,即减小光耦开入回路限流电阻阻值和提高光耦开入回路的返回电压。     

数字化主变差动保护误动分析及措施

针对一起数字化变电站保护装置误动作的问题,通过搭载模拟环境进行试验,揭示了暂态高频电流对小模拟量信号电子式互感器的直接影响,提出了去除智能采集单元的硬积分回路,采用软件积分来滤除高频干扰的措施,防止保护误动作。     

分布式数据采集器在动态轨道衡中的应用

前言动态轨道衡属于大型工业电子秤,其计量对象是运行中的铁路车辆,主要用于工矿企业进行商业核算。动态轨道衡在计量台面上铺有钢轨,并与引线轨相通。在测量中,载货车辆在规定的车速范围内驶过计量台面,计算机依据数据采集器提供的数据,进行逻辑判断与科学计算,显示并打印出计量结果。     

一起500kV主变零差保护误动原因分析及预防措施

详细分析了一起500 kV主变零差保护因零差平衡系数设置错误,在区外的一条500 kV AG线路故障导致某站主变零差保护误动跳三侧开关的原因,阐述了500 kV主变零差保护CT配置及动作方程,有针对性地提出了防止零差保护设置零差平衡系数造成误动的措施,对基层供电局继电保护现场工作人员有借鉴意义,有助于提高电网的安全可靠运行.     

微机母线保护运行中存在的几个问题分析及对策

母线保护对电网的安全稳定运行起着十分重要的作用,特别是现在电网中大量采用的微机母线保护,但经过长期运行,发现由于微机母差保护灵敏度高,受到外界的感应电流、母联开关位置辅助触点、母线刀闸切换触点及切换与保护电源共用一空开等问题的影响,造成微机母差保护正确动作率偏低,笔者在本文中将母线保护在运行中问题进行了分析总结,对存在问题进行反措并提出自己看法和观点。望对变电站工作人员处理同类微机母线保护问题作有一定的借鉴意义。     

基于无线载波通信技术的变电站汽吊作业安全距离告警系统

变电站扩建、改建、电力设备检修工作需要采取汽吊作业来完成,但是汽吊作业也存在一定安全风险,研 发变电站汽吊作业安全距离告警系统能够实现对汽吊与变电站带电设备之间距离的管控,从而避免汽吊作业安全事故 的发生.为此,概述无线载波通信技术,分析无线载波通信技术在变电站汽吊作业安全距离告警系统中应用的优势, 设计告警系统主要模块,为告警系统的不断优化提供参考.     

强油风冷自动投退回路隐患分析及改进

针对一起由于变压器强油风冷自动投退回路存在隐患导致变压器风冷系统不正常运行的现象,对故障现场情况进行排查,发现自动投退回路存在逻辑问题,在图纸设计和现场接线上均没有将变压器低压侧串联入回路中,在代路时导致风冷系统不正常运行,造成变压器温度升高。结合变压器强油风冷自动投退回路运行的特点,在现有的变压器强油风冷自动投退回路运行的基础上,对强油风冷自动投退回路采用高、中、低（含多分支）各侧操作箱跳闸位置继电器触点的串联方式进行改造,并结合变压器保护定检、保护屏更换、冷控箱改造等改进措施,消除了变压器强油风冷系统自启动回路隐患,为变压器在正常温度下运行提供安全保障。     

TV二次空开跳闸的原因分析及控制措施

介绍了一起220kV变电站母联开关分闸过程中TV二次空开的跳闸事件,通过对该事件问题的查找和分析,找到了引起TV二次空开跳闸的真正原因：由于保护厂家电压切换插件继电器并列接点在电路板上被焊锡点短接,电压二次切换回路没有及时反映一次状态,导致二次回路非正常并列反充电,在电压切换回路中产生较大的短路电流,最终导致TV二次空开跳闸,针对本次事件,在技术和管理等方面提出控制措施,从而保障了电网的的安全稳定运行。     

母线保护双重化改造中注意事项的探讨

母线保护对电网的安全稳定运行起着十分重要的作用,根据继电保护反事故措施要求在220 kV等级以上母线保护必须双重化,但基于母线保护双重化改造工作涉及范围广、技术复杂,危险点多等因素,笔者对母线保护双重化改造中要注意的触点开入量的重要性、CT配置的几种情况作对比、开关传动时危险点控制、投运前带负荷测试等过程中的一系列安全、技术问题进行了分析总结,对存在问题提出解决方法,对同类变电站母线保护双重化改造工作有一定的借鉴意义。