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91.
我国南海深水海域夏季台风活动频繁,在撤离平台避台风期间,井筒中流体长时间处于静止状态,如果气体侵入井筒并上升至风暴阀处,给解封、开井作业带来较高的井控风险。为此,针对南海避台期间井控作业的特点,根据钻井液黏度、密度、表面张力、气泡直径以及壁面效应等因素对气体上升速度的影响,对拖曳力系数模型进行了修正,建立了避台风期间井筒内气体上升速度的计算模型,并对所建模型进行了验证,验证结果表明,模型计算结果与现场实测数据吻合较好。利用所建气体上升速度模型对避台风期间影响气体上升速度的因素进行了分析,结果表明,气体上升速度随井深的减小而增大,随钻井液密度增大而增大,随钻井液黏度增大而减小,随地层孔隙度增大而增大。结合我国南海实际情况,绘制了不同井眼条件下的安全作业周期图版,现场工作人员可通过该图版判断风暴阀下是否圈闭有高压气体,从而有针对性地采取井控措施。   相似文献   
92.
高温深井煤矿降温系统集成体系研究   总被引:2,自引:2,他引:0  
以集成理论、系统优化配置理论为基础,探究了高温深井煤矿降温系统存在的问题及原因,在对高温深井煤矿降温系统构成单元进行划分,对降温构成单元功能、作用、运行及各单元的关系进行归纳分析总结的基础上,构建了以提高降温效果为目的、以余热利用为辅助的深井降温集成体系。该体系以循环经济基本原则作指导,利用热交换、余热利用方法等提取了循环水中的热量并进行利用,节约了冷却和制冷过程使用的能量;利用保温技术减少“冷能”漏失、“热能”散发,通过优化布局、错时利用,实现降温时间安排的科学化,减少“冷能”使用量,提高了降温效果。该方法不仅有利于煤矿提高降温效果、节约能源,对其他降温领域节能也有指导意义。  相似文献   
93.
分析盲孔法测量冷拔钢管表面残余应力的测试结果,得出冷拔钢管各工序表面残余应力的分布规律,并将理论分析结果与测试结果进行对比;根据应力分布测试结果,优化冷拔加工工艺;提出消除冷拔钢管有害残余应力的方法与措施。分析认为:等径冷拔工艺生产的冷拔钢管,其表面残余应力很小,均为压应力,材料的综合性能良好;两道次冷拔中间增加一次退火,对消除成品表面残余应力没有明显效果;总变形量不变的情况下,增大第一道次冷拔变形量,减小第二道次冷拔变形量,可得到表面残余应力更小的冷拔钢管。  相似文献   
94.
内蒙古某铜锡多金属矿石铜品位为1.05%、锡品位为0.47%,主要杂质成分SiO2含量达62.31%。矿石中含铜矿物黄铜矿主要以不规则状存在于石英等脉石矿物中;锡石主要以自形-半自形粒状产出,粒间有黄铜矿等矿物交代。为给该矿石的开发利用提供依据,对其进行了选矿试验研究。结果表明:在磨矿细度为-0.074 mm占75%时,以Y150为铜粗选捕收剂、D300为铜扫选捕收剂、2号油为起泡剂,经1粗2扫浮选可获得铜品位为3.12%、回收率为97.06%的铜粗精矿;铜粗精矿经4次精选2次精扫选,获得的铜精矿铜品位为16.30%、回收率为92.14%;浮铜尾矿经摇床1次重选,可获得锡品位为8.67%、回收率为75.91%锡精矿。  相似文献   
95.
借助管材液压成形仿真模拟软件,参照相关理论计算公式,探索确定仿真工艺参数。重点探讨了线性内压加载路径以及梯度内压加载路径对X形管成形质量的影响,同时分析了不同内压加载路径下,成形质量出现差异的原因。结果发现,梯度内压加载方式比线性加载方式更容易获得成形质量较好的X形四通管。  相似文献   
96.
本文通过PDCA方法,分析了出口油缸焊缝外观质量差的原因,采用逐层焊接错位起弧、焊枪角度及位置定量、端面焊接顺序分析等技术,改善环形组合焊缝外观,并对该部件的焊接工艺进行了全面改进,修正并优化了焊接参数。经实践证明,油缸焊缝外观符合客户要求,焊缝外观质量得到很大的提升。  相似文献   
97.
研究了印尼海砂的物理化学性质,并考察了印尼海砂配比对杭钢烧结矿产质量及其冶金性能的影响。结果表明:海砂配比在一定范围内,可以提高烧结矿冷强度和成品率,利用系数和固体消耗变化不大。随着印尼海砂配比增加,烧结矿还原性有所增加,但低温还原粉化指数降低幅度大。综合考虑,在目前的原料基础上,印尼海砂配比控制在5%左右为宜。  相似文献   
98.
环洞庭湖区新农村建设的问题分析与对策研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
党的十七大指出,进一步推动社会主义新农村建设,以科学发展观促进社会进步;基于此,笔者提出应以科学发展观的视角进行环洞庭湖区新农村建设,其重点应放在村庄规划、住宅设计、基础设施建设和人文景观保护等四个方面.  相似文献   
99.
本文对UV塑胶涂料在施工过程中的常见问题进行分析并提出相应的解决方案,重点研究漆膜表面常见瑕疵的2种解决方案,通过高固低粘体系和控制溶剂挥发速率能够有效改善漆膜表面常见瑕疵。  相似文献   
100.
在城乡统筹发展的大背景下,我国的城乡旅游业发展十分迅速,但存在一些弊端,多数旅游综合配套服务设施的建设还处于初级阶段。本文从旅游业及综合配套服务开发定义的界定入手,分析目前旅游综合配套服务发展模式中存在的问题,并以衡山旅游综合配套服务开发建设为例,结合实地调研考察的结果,探讨旅游综合配套服务发展模式及其重要意义。  相似文献   
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