市政病害路面组合改造施工技术及工程应用

玉林市教育东路道路维修工程施工中,针对道路病害及刚性结构路基较差、基层强度不足、板底脱空等严重问题,采用病害路面组合改造施工技术,创新了病害路面翻修方法,缩短了工期,提高了质量,降低了成本,技术、经济和社会效益显著。     

蒙脱石对OTMA的吸附研究及其复合物的结构分析

采用长碳链十八烷基三甲基氯化铵对提纯的钠基蒙脱石进行插层,研究了OTMA的吸附量随温度及时间的变化,利用XRD阐明了蒙脱石/OTMA复合物的结构特征。研究发现,温度较低有利于OTMA在蒙脱石层间及表面的吸附;80℃下,吸附反应在30~60 min内达到平衡。吸附量的增加并不一定引起层间距的增大,较高温度下OT-MA阳离子可能进入到更多的蒙脱石片层间。蒙脱石/OTMA复合物的层间距及衍射峰的相对强度随时间呈动态变化。     

方正断陷方4井区白垩-古近系层序界面识别标志

本文应用沉积学原理,层序地层学等原理和方法,依据测井,录井等资料,进行了各级层序单元的识别与划分,建立了方4井白垩-古近系各层序界面的识别标志,井震结合,进行层序地层划分对比,将白垩一古近系划分为十个三级层序,并总结了各层序地层单元特征。     

高速铁路大型制梁场整体规划设计与实践

随着高速铁路的快速发展和大型双线预制箱梁(900t级)的使用，原普通铁路固定式的制梁场(T梁)已不能满足日益发展和现场施工的需要，因此，高速铁路现场制梁场已日益凸显出其重要性。高速铁路制梁场前期规划与设计是否合理对预制梁的制、运、架及其经济性起着至关重要的作用。依托已建成投产的新建贵阳至广州高速铁路10标段的怀集制梁场，从梁场选址要求、规模、梁场的功能区分、搬移梁方式及存梁方式等和实际投产运行情况进行总结介绍。     

贵广高铁怀集制梁场“四新”技术的应用

在高速铁路飞速发展的同时，离不开“新技术、新工艺、新材料、新设备”，“四新”技术的应用和推动，确保高速铁路快速发展。就贵广高铁怀集制梁场应用的“四新”技术进行总结介绍。     

溪古电站大坝左岸交通洞测量程序的编制与应用

溪古水电站工程位于四川省甘孜州九龙县境内,是九龙河干流梯级开发的第一级电站。阐述了溪古电站大坝右岸交通洞测量程序的编制方法,以及程序在编写和使用过程中经常遇到的问题及注意事项。     

溶剂体系对蒙脱石/烷基铵复合物凝胶粘度的影响

系统研究了溶剂的种类和极性对蒙脱石/十八烷基三甲基氯化铵复合物在有机溶剂体系中形成的凝胶粘度的影响规律.研究发现无论是在单溶剂体系还是在双溶剂体系中,蒙脱石/烷基铵复合物在硝基苯中形成的凝胶粘度均最大,苯甲醇中的最小.说明蒙脱石/烷基铵复合物在单溶剂体系或双溶剂体系中形成凝胶的粘度由溶剂的极性决定,其粘度和溶剂极性成正相关关系.     

关于液化气罐运用铝合金抑爆材料的分析

本文针对“铝合金抑爆材料能有效地防止液化石油气罐发生爆炸”这一说法,通过分析铝合金抑爆材料抑爆原理和液化气罐发生爆炸机理,论证了这一说法是缺乏科学依据的,进而得出此说法不能成立的结论。此观点仅供大家研讨和商榷。     

现代数控机床的测量系统——光栅尺的测量原理和选择标准

对于数控机床,单纯追求高准确度的光栅尺是不够的,还要选择光栅尺的信号周期大小及设定控制系统的细分份数,使数控机床有合适的分辨率,同时还要选择合适的机械安装结构。要进一步提高数控机床的整体精度,还要对机床进行线性补偿、非线性补偿甚至几何精度补偿等。     

计量促管理管理出效益

多年来 ,河北省承德立华建材有限公司在实行技术改造扩大生产规模的同时 ,不断加强计量管理 ,取得了明显的经济和社会效益。１９９９年节支增效４３万元 ,企业产值利税分别比上年同期提高３７%和４７%。为使计量管理工作落到实处 ,在平泉县技术监督部门的指导下 ,公司责成一名经理主抓 ,直属科室具体负责 ,车间确定专人专管 ,形成了系统管理网络。并且制定完善了一系列计量管理规章制度 ,对所有计量设备都建立了档案和维修、保养、检验记录。从计量设备的更新、改造、维修、保养到定期检测等管理都制度化、规范化 ,初步形成了有效的管理体系…