聚合物光伏电池结构调控的研究进展

聚合物太阳能电池作为一种新型的清洁能源,因其具有质轻、柔性、可穿戴、与环境兼容等突出优势而备受各国政府、企业和科研人员的重视。经过三十多年的发展,聚合物太阳能电池的能量转换效率已经突破10%,体现出良好的应用前景。聚合物光伏电池效率的提高不仅归功于对器件光物理过程的认识,还取决于高性能给、受体材料的合成和器件结构的调控优化。为了梳理近年来聚合物光伏电池所取得的研究进展,文中将从聚合物光伏器件的结构出发,综述活性层形貌调控、界面修饰以及器件构型等方面的研究进展。最后对聚合物光伏器件的发展趋势进行了展望。     

基于云边融合的电力生态运行:理论框架

为应对未来电力系统运行的挑战和机遇,该文描绘了电力生态的愿景,梳理了未来电力生态运行的关键特征和需求,提出云大脑-边缘神经元两级融合的调度运行模式。为满足电力生态的运行需求,该文采用主从博弈作为云边两级融合运行的数学模型,并分别采用基于概率图的智能感知、基于风险约束的序贯优化、基于共识约束的自治优化和基于主从博弈的双层优化,对电力生态不确定性、云大脑运行、边缘神经元运行和云大脑-边缘神经元融合运行建模。     

基于环-树型拓扑的无线传感网密钥管理方案

设计了一种基于无线传感网的拓扑模型--环-树型网络拓扑模型.基于该模型,结合节点命名机制,提出了一种新的密钥管理方案.该方案在拓扑结构上改变传统的三层分簇拓扑为四层分簇拓扑,在路由安全问题上采用二次核实机制.经仿真工具OMNET++实验,较传统的三层分簇拓扑模型,该方案的网络拓扑模型延长了第一个节点的死亡时间,且整个网络具有更长的生命周期和更好的安全保证.     

适用于电力系统基于分布式的多级网络拓扑发现算法

基于拓扑结构在网络监控中的重要性,针对电力系统大型复杂的网络环境而提出了基于分布式的多级网络拓扑发现算法并进行分析阐述。     

增湿塔喷雾系统的技术改造

湖南韶峰水泥集团有1条2000t/d新型干法水泥生产线,其中,出预热器的废气经准7.5m×30m增湿塔调质后,由高温风机送至立磨或窑尾电收尘器。增湿塔喷雾系统采用高压回流方式使水雾化,由进口高压泵提供压力源和水源,该喷雾系统是由德国K H D公司配套进口,塔身为国内分交厂家制作。其主要参数如下:设计尺寸:准7.5m×30m;设计处理风量:440000m3;烟气进口温度:330℃(短时450℃);烟气目标出口温度:180℃(进立磨)、130℃(进电收尘器)。自1996年投产以来,增湿塔存在较多的问题,影响了正常生产,2002年5月公司决定对其进行技术改造。1增湿塔系统存在的…     

基于SCSCC试样的岩石复合型裂纹动态扩展特征研究

侧开单裂纹半孔板（single cleavage semi circle compression —SCSCC）试样是一种改进后的矩形板试样,本文采用分离式霍普金森压杆(SHPB)实验装置进行了冲击实验,完成了SCSCC试样纯I型及I-II复合型裂纹动态断裂实验,并针对实验进行了数值分析,研究了其扩展路径及扩展过程中的止裂问题。结果表明：1）SCSCC试件在实验过程中,纯I型裂纹扩展过程中尖端沿着原方向朝试件右侧移动,I-II复合型裂纹扩展过程中朝着试件中轴线方向（最大应力区）移动,且可以观察到止裂现象;应变片法是一种监测断裂时刻的有效方法。2）使用修正的最大主应力准则及引入能量释放率的拉伸断裂软化损伤（crack softening -CS）破坏准则可以有效解决岩石类材料的动态破坏问题,且可以描述材料全应力-应变破坏过程;3）I-II复合型裂纹SCSCC试件构型在研究岩石裂纹止裂领域具有较大优势。且SCSCC构型是一种大尺寸试样,可以减小岩石非均匀性带来的影响。     

春光油田春17井区白垩系钙质砂岩夹层分布特征及成因分析

综合岩心和测井等资料,对春光油田春17井区白垩系钙质砂岩夹层岩性和测井响应特征进行了系统研究。研究区钙质砂岩以方解石胶结为主,厚度一般小于1.0 m,与上、下岩性呈突变接触,与油层存在"钙+油+钙"界面型组合模式,声波时差曲线具有强烈的锯齿状突起;平面上分布极不稳定、连续性差,主要发育在辫状河三角洲水下分流河道部位,河道间及河道侧缘钙质砂岩较少,初步分析属浅埋藏淡水环境钙质夹层。     

镁合金在化学镀镍液中的腐蚀因素研究

采用腐蚀失重法,研究了化学镀镍液组分和工艺参数对镁合金腐蚀的影响。结果表明:镁合金在蒸馏水和次磷酸钠溶液中的腐蚀较小,而在乳酸溶液中的腐蚀较严重;镀液中的Ni 2+和SO2-4对镁合金的腐蚀较大。同时,腐蚀速率随温度的升高而加剧,随pH值的增加而减小。腐蚀时间也影响着镁合金的直接化学镀镍。若要减小镁合金的腐蚀,则化学镀初期形成致密镍层的时间越短越好。     

基于态势感知技术的电力系统运行驾驶舱设计

随着电网规模的日益扩大以及智能电网建设的逐步深入,大量数据涌入调度控制中心。如何使电网运行管理人员从繁杂和海量的数据中提取有效信息、把握电网的运行态势,进而有效掌控电网的运行,已成为智能电网调度控制系统建设的挑战之一。按照电网运行智能化和一体化的要求,基于态势感知技术设计了电力系统运行驾驶舱(POC)的总体结构及功能模块,阐述了对智能信息引擎、智能任务引擎、人机界面、用户环境定制、预驾驶与驾驶回放服务、终端服务、移动终端服务等功能模块的要求。所提出的驾驶舱设计在南方电网得到了概念验证。     

尼莫地平中间体的高效液相色谱测定

本文叙述了采用以V（甲醇）：V（水）=80：20为流动相,用C18柱和紫外检测器分离测定3-硝基亚苄基乙酰乙酸甲氧基乙酯的反相高效液相色谱法。结果表明,该方法的平均回收率为98．69％;线性相关系数为0．9998。