燃烧室形状对天然气发动机燃烧过程影响的研究

在对天然气发动机燃烧室进行优化的过程中,在一定压缩比下,开发设计了3种不同形状的燃烧室.应用CFD对不同形状燃烧室的缸内气体流动及燃烧过程进行了数值模拟,并在台架上进行了试验验证.模拟得出了缸内气体湍动能分布、温度场分布及燃烧持续期.针对不同形状燃烧室的缸内气体湍动能与温度场进行了详细分析后得出:增大挤气面积,则挤流强度增大,提高了缸内气体的流动速率,有利于提高火焰传播速度,改善天然气燃烧速度慢的特点;但挤气面积过大时,缸内燃烧速度过快,温度峰值增大,使NOx排放增加.最终将模拟结果与试验结果进行对比,综合考虑动力性经济性与排放性能,选取了最优形状燃烧室.     

DCT:大排量摩托车变速器技术的发展趋势

传动技术是车辆技术中继动力技术之后的又一关键技术,其核心在于变速器.为了阐述大排量摩托车变速器技术的发展趋势,首先对当前变速器进行了简单归类,分析了各类常见变速器的特点及工作原理,指出了摩托车变速器技术总的发展趋势;再从双离合器变速器的特点及应用的可行性方面,分析指出了大排量运动型摩托车变速器的发展趋势为双离合器变速器,简述了双离合器变速器的发展概况、控制原理及在摩托车应用中的相关技术要点.     

严寒地区民用建筑热工设计二级分区指标适用性分析

严寒地区分布范围广、气候条件复杂,现行标准规范以基准温度18℃的采暖度日数（HDD18）作为分区指标,将严寒地区划分为3个二级气候区。为分析该指标的适用性,通过EnergyPlus软件模拟并地较典型建筑在严寒地区61个城市的年累计热负荷差异,对比部分城市之间的气候特征,分析城市的HDD18与建筑年累计热负荷的关系,探讨HDD18分区指标的适用地区。结果表明：在HDD18相近的条件下,西部高海拔地区城市的建筑年累计热负荷显著低于东部城市;HDD18与建筑年累计热负荷仅在太阳辐射量及夏季温度差异较小的地区呈线性关系;HDD18作为分区指标,适用于太阳辐射及夏季温度差异小的地区,严寒地区宜结合太阳辐射等因素划分二级分区。