改进型双钢管约束屈曲支撑试验研究

为提高双钢管约束屈曲支撑内核的抗侧刚度,在内核钢管上增设接触环,形成带接触环的改进型双钢管约束屈曲支撑。通过对5个不同构造的改进型双钢管约束屈曲支撑试件进行轴向单调加载、轴向低周往复加载试验,研究该类型约束屈曲支撑的承载能力、延性与耗能性能;分析外套钢管刚度、双管间隙大小、内核钢管长细比等参数对该约束屈曲支撑性能的影响。结果表明:该类型支撑受压时能够屈服而不屈曲,延性良好且滞回曲线饱满,具有良好的耗能能力;外套钢管的刚度和其与内核钢管间隙大小对该支撑的性能影响较大;试件骨架曲线均经历了弹性与弹塑性阶段,其恢复力模型可采用三折线或两折线模型。     

我国废水排放变化趋势及其环境影响分析

我国废水排放总量不断增大,但内部结构发生了较大的变化,环境影响也因此而发生改变,控制废水排放环境影响,必须把握好这种变化趋势,制定科学的应对方案。     

智慧园区顶层设计探讨

园区指一般由政府规划建设的,供水、供电、供气、通讯、道路、仓储及其他配套设施齐全、布局合理,能够满足从事某种特定行业生产和科学实验需要的标准性建筑物或建筑物群体。     

冲击荷载下单层球面网壳动力响应分析与试验研究

为分析带下部支承结构的Kiewitt-6型单层球面网壳在冲击荷载下动力响应,在ANSYS/LS-DYNA中建立钢管柱支承的单层球面网壳数值分析模型,据冲击响应特点,总结四种响应模式,研究冲击能量、冲击位置、环梁刚度对上部网壳动力响应影响。进行钢管柱支承的单层球壳模型冲击试验,测量、分析结构的动应力、动位移及加速度,研究冲击柱破坏模式。结果表明,四种响应模式以冲击柱破坏模式(轻微损伤、局部凹陷、压弯破坏、剪切破坏)为典型特征;除响应模式4,网壳动力响应随冲击能量增大而增大;柱中为最不利冲击位置;环梁刚度增大,网壳动力响应减小;有限元分析结果与实测结果吻合较好,验证数值计算方法的正确性。     

甘南县防护林体系建设优化模式

文章分析了甘南县的立地条件特征,在此基础上确定了防护林体系建设技术思路、技术要点与配套措施及模式成效,并形成了防护林体系建设优化模式。     

公路路基沉降灰色预测方法之探讨

灰色理论预测是在对高速公路路基长时间沉降预测的有效手段,通过对实测的路基沉降数据的整理,对实测数据进行变换,采用灰色理论模型、三点法、双曲线法等,对后期沉降进行预测,对比所得结果,验证方法的准确性。     

Mn和Cr对Al-Mg-Si-Cu合金组织及性能的影响

通过金相观察、拉伸性能测试、X射线衍射、扫描电镜及能谱分析,研究了Mn、Cr对Al-Mg-Si-Cu铝合金微观组织及拉伸性能的影响。结果表明：添加Mn和Cr均能促进Al-Mg-Si-Cu合金铸锭形成粗大结晶相化合物,并且添加Mn的合金中形成的结晶相更多;均匀化过程中Mn和Cr均能促进结晶相由Al5FeSi型向Al8Fe2Si型转变,并且同时添加Mn和Cr的促进作用更加显著;添加Mn、Cr均能抑制变形晶粒在固溶处理时发生再结晶和晶粒长大,并且由单独添加Cr、单独添加Mn到同时添加Mn和Cr,抑制作用逐渐增强;添加Cr对合金强化作用有限,而添加Mn能显著提高合金强度。     

纳米TiO2对Mg-15%Mg2Ni复相合金吸放氢性能的影响

用扩散烧结制备Mg2Ni合金，然后与Mg粉和不同比例(质量百分比分别为0．5％，1.5％，2．5％)的纳米TiO2混和球磨得到纳米Mg—Mg2Ni—TiO2复合储氢材料。对复相合金进行储氢性能研究时发脱，其中添加0．5％TiO2的试样可以在393K，4MPa的条件下4min内吸氢，并能在503K，0．1MPa条件下15min内放氢，放氢量为4．1％；随着温度升高，复合储氢材料放氢量和放氢速度得到提高，在473K吸氢和503K放氢条件下，合金在15min内的放氢量达到5．6％。纳米TiO2对合金吸放氢动力学性能有促进作用。复合储氢材料中增加TiO2含量，加快了放氢速度，略微降低了放氢量。     

基于ZigBee技术的大坝安全监测系统设计

ZigBee技术是一种新兴的无线网络技术,它具有功耗低、速率低、距离短、时延短、网络容量大、安全性高等特点,主要用于近距离无线连接传输,在自动化监测和控制领域具有非常广泛的应用。根据ZigBee技术特点提出了无线监测系统的设计方案,使用英国Jennic公司生产的ZigBee模块进行了硬件电路的设计,经现场验证表明,将ZigBee技术应用于大坝安全监测系统中可以实现数据的无线双向传输,大大提升大坝安全的监测水平。     

谈施工阶段工程造价管理

以政府投资项目工程为研究对象,探讨了施工阶段工程造价管理措施,分别对工程计量与支付,工程变更及变更价款调整、工程索赔、工程结算审核四方面的造价控制要点进行了阐述,以指导实践,达到降低工程造价的目的。