民用飞机缝翼操纵系统性能设计

以A320飞机为原型,对现代民用飞机的缝翼操纵系统性能设计进行了原理性的阐述和探讨。首先简单介绍了现代民机缝翼操纵系统的基本构型,然后提出了缝翼操纵系统性能初步设计所需的输入条件,通过分析缝翼操纵系统中各个机械产品的载荷要求,给出了初步设计PDU功率的方法。该性能设计思路对中国民用飞机的设计具有一定的借鉴意义。     

预应力钢箍加固混凝土圆形短柱轴压性能研究

对33个预应力钢箍加固混凝土圆形短柱(PSHC)及9个对比柱进行轴压性能试验，研究配箍率(包括钢箍间距、混凝土柱直径)、预应力比、初始轴压比等因素对PSHC承载能力和变形能力的影响。结果表明:PSHC的承载能力和变形能力相比于对比柱，可分别提高107%和540%。加固效果会随着钢箍配箍率的增加而变好；预应力比逐渐增加时PSHC承载能力逐渐增加，峰值应变逐渐降低；初始轴压比的大小不会对加固效果产生明显影响，预应力钢箍加固混凝土柱技术可以作为一种不卸荷的加固方式。此外，提出PSHC承载力计算方法，用该文试验和其他学者试验数据进行验证，计算结果与试验结果吻合良好。     

钢筋混凝土现浇楼板收缩裂缝分析与控制

介绍了钢筋混凝土现浇楼板收缩裂缝量化分析的方法,并从变形控制和应力控制两个方面验证了板的收缩开裂现象,分析结果与实际相符。通过工程实例从设计与施工两个方面介绍了在控制混凝土收缩裂缝的最新研究成果,根据量化分析的结果及实际情况提出了增加分布钢筋用量、采用纤维增强混凝土的抗裂性能等措施。     

大型液化天然气储罐穹顶的优化设计

分析大型液化天然气LNG全容罐的混凝土穹顶结构受力特性。根据已有工程实例,采用有限元分析软件ANSYS建立大型预应力混凝土LNG全容罐的外罐实体模型。方案设计中考虑多种影响穹顶结构应力及变形的因素,包括外罐直径、穹顶曲率半径以及穹顶厚度。通过计算具有不同几何尺寸的LNG储罐,并对比分析其应力及变形结果,得到各因素对储罐穹顶应力及变形影响的最优状态。研究成果可为大型LNG储罐结构的设计提供一定参考,并为我国今后引进和自主设计大型LNG储罐提供一些优化设计建议。     

采用VC++开发汽车制动参数计算与分析系统

以Visual C++为开发平台,采用Access数据库为数据管理平台,对汽车制动系统的参数进行计算和分析.用传统方法需要长时间重复计算和制图才能得到的数据和曲线,采用面向对象技术的方法都可以很方便地得到.所建系统不仅可以计算出制动的各种参数,还能绘制出预设车型的理想制动力分配曲线,这为制动系统的高效设计提供了有效、可靠的参考.     

地铁车站基坑开挖施工过程模拟计算和方案优化

本文介绍用深开挖专用有限元计算机模拟分析系统进行深开挖施工全过程的计算机模拟,并根据模拟结果进行施工方案优化.介绍模拟和方案优化在实际工程中的应用.模拟中可对深开挖施工的全过程,包括开挖、架设支撑或锚杆、施加支撑预加力以及施工主体结构拆除支撑各施工阶段中引起的基坑周围的地面沉降、支护结构的侧向位移和内力、支撑体系的轴力进行计算,根据施工中这些控制因素,从多种施工方案中选择最优的施工方案.实例表明,用计算机模拟方法确定深开挖的优化方案具有科学、迅速等优点.     

混凝土夹芯双向板的夹层板理论分析和有限元分析

混凝土夹芯板作为一种新型的楼板(屋面板)体系,其应用一直局限于单向板。本文对混凝土夹芯双向板分别采用夹层板理论和有限元分析软件ANSYS进行了分析。两者结果十分接近,证明了有限元分析的正确性。分析结果表明该类板的抗裂性能较好,刚度较大,且具有较高的抗弯承载力,能更好地适应今后楼板(屋面板)体系的发展方向。     

钢筋混凝土楼板线管裂缝防治措施的试验研究

在实际工程中 ,常常遇到由于预埋电线管而造成的楼板开裂问题。本文通过对 9块钢筋混凝土楼板的试验研究 ,在证实预埋线管降低楼板开裂荷载的同时 ,提出了两种加固措施 ,用以对此类裂缝问题的防治。试验结果表明 ,两种防治措施有效可行 ,可应用于实际工程     

极地低温下栓钉连接件受剪性能试验研究及有限元分析

为研究栓钉连接件在极地低温下的受剪性能,利用复叠式低温冷库、自制保温装置和电液伺服压力试验机对12个栓钉连接试件进行了推出试验,同时采用ABAQUS软件对其进行有限元分析,研究了温度、栓钉直径对低温下栓钉连接件受剪性能的影响。通过试验和有限元分析得到了试件破坏模式、荷载-滑移曲线、栓钉受剪承载力及极限滑移量,结果表明:试件在低温下出现栓钉剪断和栓钉剪断-混凝土压坏混合破坏两种破坏形式;在20～-80℃范围内,随着温度的降低,栓钉受剪承载力增大而极限滑移量减小,在-60～-80℃范围内,温度变化对栓钉连接件受剪性能的影响较小;在极地低温下,随着栓钉直径增大,栓钉连接件的受剪承载力和极限滑移量增加。采用ABAQUS软件考虑低温本构的有限元分析结果与试验结果吻合程度较高,通过试验结果拟合出的荷载-滑移曲线效果良好。     

钢筋混凝土现浇楼板的早期裂缝评价与分析

通过对钢筋混凝土现浇楼板的有限元分析，提出用抗裂系数来评价现浇楼板在早期的裂缝状况，并针对楼板的不同部位采用对应的裂缝评价标准。结合某现浇楼板算例，计算和分析了其在板厚、施工荷载和温差等因素影响下的早期应力和抗裂系数，并提出了裂缝防治的对策与措施。