稀浆封层技术在公路养护中的应用

介绍了稀浆封层技术在国内外的发展，并且对于稀浆混合料设计方法、原料选择及该技术在公路养护中的作用进行了说明，指出稀浆封层技术对高速公路、城市道路等路面损害有较好的修复作用，该技术有广阔的应用前景。     

一种CDMA循环分级式自适应Rake接收机

提出了一种新颖的循环分级式自适应Rake接收机(IM),与目前研究较多的LMMSE算法相比,二者复杂度相当,但IM在接收性能上更为优越,而且避免了LMMSE算法的收敛慢、收敛步长不确定等问题。同时,系统对于辅助向量部分采用了新的约束条件,并提出了一种循环分级优化系统的简化结构,每一级系统参数都只需进行简单的循环迭代计算即可决定,与AV方法相比,其性能相当,但系统的复杂性明显降低。     

呈现集中-分布式形态的耦合协同型配电网架构研究

随着电力系统能源转型,未来配电系统的结构形态得到了更多的关注.首先,分析了未来配电网的发展目标和趋势,多维度比较了当前不同未来配电网设想的优劣;然后,提出了呈现集中-分布式形态的耦合协同型配电网架构,剖析了该架构在未来电网中的优势和适应性,并且初步提出了评价耦合协同型配电网的关键指标;最后,提出了耦合协同型配电网的研究框架以及需要发展的关键技术.     

考虑时变潮流的配电系统规划-运行可靠性精细化评估研究

基于元件保护动作概率模型和同步采样模拟法,提出了一种考虑时变潮流的、适用于规划和运行两阶段的可靠性精细化评估方法。分析了元件连续工作时间的概率分布,推导了元件故障率随载荷变化的显式表达模型。进一步计算得到节点负荷对系统可靠性指标的灵敏度,从而比较分析各个节点新增负荷对系统可靠性的影响程度,并用于可靠性指标快速计算。在故障率、负荷随时间变化的前提下,应用同步采样模拟法进行其他可靠性指标的计算。算例部分计算了频率型指标的瞬时值,发现随着节点负荷的增长,元件处于较短的连续工作时间的概率会增加,系统可靠性因此降低。灵敏度分析评估了各个节点对系统可靠性的影响。同步采样模拟法计算了时间型、电量型指标以及频率型指标的年度值。     

电力大数据的价值密度评价及结合改进k-means的提升方法研究

针对目前电力大数据价值密度的研究存在缺乏定义和量化指标、提升手段单一导致效果有限的问题,提出了相关定义及评价指标,从空间上内存占用、时间上运行速率2个维度计算价值密度评价指标;并提出了基于多初始聚类中心的改进k-means算法,弥补其太过依赖于初始聚类中心的不足。结合该算法,分别从"脏数据"、记录、字段等不同维度,研究如何提升价值密度。以日负荷预测为算例进行仿真测试,结果表明评价指标能较好地反映价值密度,改进聚类算法有较好的的聚类效果和速率优势,可以有效提升数据价值密度。     

计及源荷不确定性的主动配电网网架扩展柔性规划

在配电网源端与荷端的不确定性变量增多、主动性增强的背景下,进行适应发展需要的网架规划具有重要的研究意义。对系统中的不确定变量和主动控制变量分类建模,对经济性、可靠性和安全性技术目标做柔性处理,提出计及源荷不确定性的主动配电网网架扩展柔性规划模型;提出包含问题解耦、简化潮流和逆向搜索3个步骤的求解流程;结合19节点算例系统进行验证,算例结果表明采用提出的柔性规划模型和方法求解网架扩展规划问题具有有效性和可行性。     

高海拔与周期负载条件下的雷达供电系统可靠性分析

柴油发电机组作为雷达供电系统的主要设备,其供电可靠性对雷达完成任务至关重要,海拔高度和雷达负载工作方式对供电系统可靠性均有很大影响,传统的可靠性分析计算方法与实际情况存在一定差距。文中针对两种负载周期性工作条件下的供电系统可靠性进行研究,基于可靠性理论,推导了系统可靠度函数和系统平均寿命的计算方法。结合具体的工程实例,通过对两种方案的成本、机动性和可靠性指标进行对比分析,采用该算法可以得到优化的供电方案,并将该方法推广到多种负载周期性工作的普遍情形,为提高雷达供电系统的可靠性设计能力提供了理论基础和新的预计方法。     

锌铝硅合金耐磨性的研究

锌铝合金是一种具有良好铸造性能和机械性能的新型合金，可代替铜合金等用于制造轴承等耐磨零件。我们在介绍锌铝硅合金熔炼工艺的基础上，进行了锌铝硅合金、锡青铜在连续和不连续润滑条件下的耐磨性对比试验，结果表明锌铝硅合金的耐磨性均比锡青铜优越。并结合锌铝硅合金的成分和组织结构特征。分析了具有良好耐磨性的主要原因。