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91.
电力系统精确仿真与负荷模型实用化   总被引:32,自引:12,他引:32  
计算机技术、通信技术发展到今天,在电力系统中安装广域测量系统以记录系统固有的扰动数据是完全可能的.文中提出精确仿真的概念,就是要以这些实验数据作为修正模型和参数的依据,使电力系统动态仿真逐渐精确起来,从而把电力系统规划设计、运行和研究建立在真正定量的基础上.着重介绍了基于实测数据建立负荷模型的方法、发电机组稳定控制器与负荷模型的关系以及负荷模型如何实用化.  相似文献   
92.
数据挖掘与电力系统负荷预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
计算机与网络技术的飞速发展,使得应用领域不断增加,信息技术的应用也逐渐从信息查询、数据传送走向网络环境中的海量数据存储、数据挖掘和决策信息支持;负荷预测实质上是对电力方场需求的预测,在电力系统计划与运行管理中,它决定了发电、输电和电能分配等方面的合理安排问题,对电力系统的安全经济运行与国民经济的发展具有非常重要的影响。做好负荷预测已成为实现电力系统管理现代化的重要手段。将数据挖掘技术应用于电力系统负荷预测。可有效地克服数据有限性.不完整性及影响因素复杂性对预测结果的影响,发挥独特优势、实现经济价值。  相似文献   
93.
正规形方法在互联电网低频振荡分析中的应用   总被引:20,自引:8,他引:20  
该文介绍了正规形方法在互联电力系统低频振荡研究中的应用,详细讨论了其数学模型和处理过程.正规形方法揭示了非线性模式相关性对系统动态特性的影响.通过非线性向量场的正规形变换得到了电力系统状态方程的2阶解析解,扩展了线性相关因子的概念.正规形方法、特征值计算和Prony分析的综合应用将小信号稳定和时域仿真有效地结合起来.仿真分析的结果证明了该方法是低频振荡分析的有效工具.  相似文献   
94.
PSS控制过程中的借阻尼现象与负阻尼效应   总被引:31,自引:5,他引:31  
根据考虑PSS控制的线性化系统模型,利用特征值的数学性质,揭示了PSS控制过程中的借阻尼现象,即:PSS提供给机电振荡模式的阻尼是从非机电模式转移来的。另外,结合三机系统算例并通过相量图分析,阐明了多机系统PSS控制过程中的负阻尼效应现象,即:PSS在增加一些机电振荡模式阻尼的同时,将减少另一些机电振荡模式阻尼,并指出负阻尼效应现象是多机系统的一种本质特性。因此,PSS在系统中要合理地配置和恰当地选择参数,以使系统机电振荡模式能够从非机电模式那里“借”来足够而合理的阻尼。所以,PSS在系统中要合理地配置和恰当地选择参数,以使系统机电振荡模式能够从非机电模式那里“借”来足够而合理的阻尼。  相似文献   
95.
变电站综合自动化监控主站软件的可靠性对变电站运行至关重要; 软件测试是保障软件质量的关键步骤之一, 但却极易被忽视。结合变电站综合自动化系统CSC2000的新一代监控主站的研制工作,介绍了开发中对软件测试的应用体会: 良好的组织模式、科学的测试方法、有效的测试保障, 才能取得满意的测试效果。  相似文献   
96.
提出了一种新的利用输电线路双端电气量进行故障测距的精确算法。  相似文献   
97.
面向综合的电力负荷动特性建模   总被引:52,自引:12,他引:40  
针对目前负荷动特性建模中存在的问题,提出了负荷建必须面向综合的观点,给出了综合的方法,并结合1996年沧州地区现场实测数据分析了负荷组成昌变系统中综合的可行性和有效性。建模实践表明:负荷动特性综合对于解决目前负荷动特性建模中存在的问题,建立适用于仿真计算的负荷模型有着非常重要的作用。  相似文献   
98.
基于组件的电力系统实时信息处理软件的结构研究   总被引:7,自引:1,他引:6  
结合分布式计算环境与软件可重用技术的发展,剖析了传统的集中式结构的应用软件氘存在的缺陷和局限性。详细分析了组件技术以及将其应用于电力系统时所面临的实时性问题,在此基础上提出了一适合于电力系统实时信息处理的系统结构。以采用变电站自动化系统为例,比较了其于集中式结构在于组件结构所实现的系统之间的性能差异,表明了所提结构的可行性。同时也指出,标准晃组件应用的基础,因此在开发实时信息处理系统时,要遵循现有  相似文献   
99.
推导出考虑负荷静态电压特性的静态电压稳定条件和广义实用判据,阐述了静态电压失稳与电压崩溃的联系及其区别;分析了负荷静态电压特性对电力系统静态电压稳定性的影响,并指出:系统在鼻形曲线上半支运行时的静态电压稳定性主要取决于网络的电压—功率传输特性,而系统在鼻形曲线下半支运行时的静态电压稳定性则主要取决于负荷的静态电压特性。  相似文献   
100.
针对感应电动机负荷模型中部分参数易辨识,且辨识结果稳定,而另一部分参数难辨识,辨识结果存在较大离散性的问题,本文通过参数灵敏度分析,指出了参数灵敏度与参数易辨识性之间的关系,以及扰动强度与参数灵敏度从而参数易辨识性的关系.最后提出了对实际感应电动机参数辨识具有重要指导意义的分步或逐步辨识策略.  相似文献   
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