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我国建筑能耗及采暖状况我国是个能源短缺的国家.也是能耗大国.据国家相关统计资料.我国社会总能耗2004年达到18.46吨标煤,其中原煤消耗达到19.56亿吨.折合标煤13亿吨.北方城镇冬季采暖用煤占社会总能耗的10%.折合原煤近1.9亿吨.我国现有建筑90%以上是高能耗建筑.建筑采暖能源浪费严重.我国建筑平均耗热指标在30-60W/m2·h之间,是同等气候条件下发达国家的3倍.建筑采暖能源损失浪费严重.国家把节能和环保作为经济可持续发展基本国策.国家出台的“节能法”和“十一五规划”也把建筑节能列入了重点,国家建设部和相关部委出台了一系列的文件和法规,推动建筑节能工作向前发展。 相似文献
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在原有建筑物附近,新建房屋或地下构筑物,当要求挖掘深沟或深基础时常采用打护坡钢桩,以避免原有建筑基础产生影响使用的偏移或下沉。当开挖地区有地下水时,视地基情况,还应采用降水措施。根据原有建筑物的重要程度,可采取下述几种护坡钢桩的方案:一、悬臂式钢桩二、有锚着桩的钢桩三、桩板式钢桩几种方案经过计算认为方案三费用最省,但其刚度及整体性不如方案一及方案二。方案一、方案二所需要费用较高,但从旧基础不致产生较大的偏移及下沉的观点出发,以方案二最佳,方案一次之,方案三更次之。 相似文献
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如何确定某型自行火炮的作战效能是一个复杂的评估问题,在分析某型自行火炮特性基础上,选取火力打击能力、机动作战能力、C<'3>I能力、防护能力和保障能力5个方面构建作战效能评估指标体系,提出效能指标具有灰色和模糊两种属性,在此基础上构建双层灰色-模糊综合评估模型,运用此模型对某型自行火炮作战效能评估,评估结果表明该模型是一种评估某型自行火炮作战效能的有效方法. 相似文献
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为研究火炮高低机缓冲制动过程的作用规律,分析了缓冲制动装置结构和作用机理,建立了蜗杆轴向振动微分方程.在此基础上,建立了缓冲制动装置的虚拟样机模型.考虑冲击外力、传动间隙、碟形弹簧刚度、阻尼及预压力等因素,仿真得出蜗杆和摩擦片的振动响应曲线,与部件实际运动规律相吻合.重点考虑传动间隙对缓冲制动装置的影响,仿真结果表明,制动盘和摩擦片的间隙只有控制在一定范围内,缓冲制动装置才能充分发挥其效能. 相似文献
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针对轮式车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估难的问题,将模糊综合评判法引入到火炮火力与底盘系统匹配性能评估中。通过分析车载火炮火力与底盘系统的匹配评价因素,建立了相应的匹配评价体系。应用 AHP法获得各评价因素权重系数,基于模糊综合评判法建立评估模型,综合专家经验确定各评价因素的隶属度函数,实现了对车载火炮火力与底盘系统匹配性能的定量化评估。计算结果表明了车载火炮火力与底盘系统匹配性能评估的可行性。 相似文献
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伴随着分布式能源渗透率的逐渐提高,电力系统中的转动惯量相对减小,严重影响到系统安全稳定运行。其中虚拟同步发电机(Virtual Synchronous Generator, VSG)因具备同步发电机的相关特性而备受关注。针对VSG实际输出端口点到并网点的传输功率过程中存在耦合而引起VSG功率控制产生稳态误差和动态振荡,从而引起下垂特性的变化的情况,在对动静态功率耦合机理分析的基础上,提出基于虚拟稳态同步负阻抗的功率解耦策略,更好地消除了功率环间的耦合作用。通过建立基于所提出的VSG新型功率解耦策略的全局状态空间小信号模型,证明了该解耦策略的有效性。最后,搭建了基于解耦策略的VSG实验平台。通过实验结果验证了所提解耦策略的有效性,消除了功率环间的耦合作用,增强了VSG有功功率和无功功率的动静态响应性能。 相似文献