催化裂化苛刻条件下镍与钒基催化剂上低碳烯烃的芳构化反应特性

将低碳烯烃芳构化催化剂组分引入催化裂化催化剂中,通过将部分低碳烯烃转化为芳烃,降低烯烃含量,以改善催化汽油组成.在低碳烯烃芳构化催化剂设计中,以镍基、钒基催化剂为思路,模拟催化裂化过程中催化剂镍与钒沉积,将沉积镍与钒变为芳构化活性组分,解决催化剂金属中毒问题.     

蜡油加氢裂化装置生产工业白油的改造思路

鉴于目前柴油产品经济效益差的现状,从中海油惠州石化有限公司4.0 Mt/a蜡油加氢裂化装置柴油油品性质及其馏分性质着手,拟采用柴油产品的中间馏分生产经济效益更好的5号工业白油,因而使用SIMSCI PROII软件对装置分馏系统进行全流程模拟,提出并实施了主分馏塔降压至0.1 MPa以下、提高柴油再沸返塔温度等优化措施,然而在现有设施基础上的优化调整无法将柴油初馏点提高至目标值。因此,以柴油产品中切割出220～360 ℃馏分生产5号工业白油为技术改造研究目标,提出增设蒸汽汽提塔和原柴油侧线汽提塔停用再沸器、改用蒸汽汽提的两个改造方案,两个方案均能将柴油初馏点提高至220 ℃,生产出合格的5号工业白油,从而将柴油转变为经济效益更好的白油产品,降低全厂柴汽比、提升全厂经济效益。     

面向“双碳”目标的未来绿色移动通信技术

由我国首次提出的“双碳”目标(即“碳达峰”与“碳中和”),是“十四五”规划中的重要布局,也是未来移动通信网络实现绿色、可持续发展的关键目标,更是奠定我国国际碳资产定价权与世界碳交易平台的基础.其中,实现绿色通信的难点在于保持业务量增长的同时,降低网络能耗及碳排放.本文从移动通信网络侧节能减排的角度和通信网与多能能源网融合架构的角度对绿色通信技术展开研究.研究结果表明,实现绿色通信技术的关键在于进行网络资源、能量资源与业务分布的相互匹配,而现有技术仅能实现网络资源与业务分布的单向匹配,或能量资源与业务分布的单向匹配.基于此,本文提出一种通信、感知和能量融合的原生绿色网络架构,该架构具备能量感知与业务感知能力,支持网络资源、能量资源与业务分布双向匹配方法,通过消除业务分布与能量分布的随机性与突发性,实现业务量持续增长的同时,显著降低移动通信网络侧耗能及碳排放.     

国际工程履约保证理论及应用研究

阐述了国际工程中履约保证相关的国际规则依据，对涉及履约保证的国际商会ICC758号及ICC524号出版物相关概念进行了说明及差异比较，探讨了履约保函及履约担保在国际工程中的区别应用，并对其中的转让与让渡进行了概念与应用的辨析，最后就反担保的法律冲突进行了讨论并提出避免措施。     

自启动式高速永磁磁滞电机转子强度分析

为解决自启动式高速永磁磁滞电机转子因磁滞力矩不足出现的转子打滑问题，提出两种新的“磁滞柱+永磁环”转子结构。为保证两种结构在高速运转的工况下能够安全运行，须对转子进行强度校核。基于厚壁圆筒理论分别对两种新型结构转子推导了各部分的位移场和应力场，采用有限元方法验证了解析计算的准确性，并对两种结构各部分的应力及位移进行对比分析。在额定功率为10 kW、额定转速为120×10³ r/min的工况下，两类转子在切向和轴向的应力差值较大，主要发生在磁滞柱材料部分，3层转子受拉，4层转子受压，两类转子各部分的位移变化均在合理范围之内。4层转子结构在启动过程中，敏感配合处应力满足强度使用条件，因此，碳纤维保护套对磁滞柱部分可以起到一定的保护作用，改变了3层结构中原有的磁滞柱与永磁环的应力状态，证明了该结构的可行性及有效性，为自启动转子的设计与优化提供了合理的理论依据。     

低气压环境轴向压缩锂离子电池的机械性能

锂离子电池在低气压环境下的安全性能研究对电池安全管理的改进十分重要。将环境压力设定为50 kPa和95 kPa,对荷电状态(SOC)为25%的21700型锂离子电池进行轴向挤压实验，探究两种气压环境下电池的载荷、电压和温度的变化特征，分析电池轴向压缩下的失效过程，研究电池在低气压环境下受到轴向压缩的机械性能。21700型锂离子电池在低气压环境下，失效模量和结构压溃应力高于常压情况，电池发生失效的位移随着气压的降低，增长了0.4 mm。电池失效后所达到的最高温度随着气压的降低，升高了4℃,内部损坏程度也比常压情况大。