超大阵面分布式相控阵雷达的自-交叉相位定标方法

针对传统的相控阵雷达定标算法无法适用于超大阵面分布式相控阵雷达的问题,该文提出了自定标、交叉定标相结合的相位定标算法。分析了超大阵面分布式相控阵雷达的误差来源;建立了超大阵面分布式天线阵列在工程约束下的误差模型,详细阐述了自定标和交叉定标的原理和方法,并将该方法从相位单元推广到雷达阵列。最后,对自-相交相位定标算法进行了仿真实验和工程应用。结果表明该算法能大幅提高超大阵面分布式相控阵雷达的主旁瓣电平比。      

一种基于UKF的弹道导弹跟踪算法

文章提出了一种基于UKF的弹道导弹跟踪算法—Singer-UKF算法。传统的弹道导弹跟踪算法,利用扩展卡尔曼滤波器进行非线性滤波,取Taylor展开的前两项,可能引入较大的线性化误差,导致跟踪精度不高。文章在分析弹道目标动力学特性的基础上对目标的运动模型采用基于J2校正的Singer模型来描述,并针对非线性的目标量测模型应用不敏卡尔曼滤波算法。将该算法与扩展卡尔曼滤波算法进行蒙特卡罗仿真比较,仿真结果表明该算法的跟踪效果更好。     

哈尔滨承办"十冬会"能力评估研究

通过调查统计、聚类分析、搜集信息等方法,对哈尔滨承办"十冬会"的能力进行了评估,同时系统地阐述了评估方法及其理论依据,最后指出哈尔滨承办大型体育赛会的优势与不足。     

长城尊龙T500柴油机油在客运车辆的应用研究

采用长城尊龙T500 20W-50柴油机油在某运输集团股份有限公司的2辆搭载玉柴YC6MK340-40发动机的客运车辆上进行了40 000 km行车试验。对车辆用油的监测分析结果表明,试验油品具有优异的黏度和碱值保持能力及良好的清净分散性、抗氧化性、抗磨性,可满足客运车辆柴油机的用油要求。同时确定了客运车辆的换油周期,为客运车辆的合理用油提供了有力支撑。     

高效液相色谱法同时检测6种甜味剂

建立同时测定6种人工合成甜味剂阿斯巴甜、糖精钠、甜蜜素、安塞蜜、纽甜、甜聚糖甙的高效液相色谱分析方法。以Platicil ODS柱为分离柱,20mmol/L硫酸铵缓冲溶液(pH4.4)-乙腈为流动相,进行梯度洗脱。采用二极管阵列检测器进行检测,整个分离过程在30min内完成。6种甜味剂在0.4～120mg/L范围内其质量浓度与峰面积的线性关系良好,相关系数为0.99967～0.99998,在4.0～10.0mg/kg范围内,样品加标回收率为85%～107%;相对标准偏差小于3.2%。该方法简便、快速,净化效果较好,可用于食品中6种甜味剂的同时测定。     

基于显著性理论的电力建设工程投资灰色预测

针对电力建设工程项目影响因素较多,而同类工程项目历史数据量较少的实际情况,在显著性理论(CS)的基础上构建CS模型和GM(1,1)灰色预测模型,实现电力建设工程的投资预测。同时,通过应用实例验证了模型的有效性,并能在有效保证预测结果精度的基础上简化计算程序,提高工作效率。     

FCM燃料堆内行为模拟及结构设计研究

The thermal mechanical performance of the fully ceramics microencapsulated fuel (FCM) with different non-fuel part size was simulated using two-dimensional characteristic unit. When the fissile loading meet the requirements of the reactor core, the stress condition of SiC matrix and SiC layers were investigated for FCM pellets with different structures. Non-fuel parts and SiC layers suffered relative lower stress by optimizing FCM pellet structure and adjusting distance between different TRISO particles. The stress distribution of matrix, non-fuel part and SiC layer was discussed for the FCM pellets with non-fuel part size from 100 μm to 500 μm. The results indicate that, the maximum hoop stress of the matrix and SiC layer increased with the increasing of non-fuel part size, while the non-fuel parts exhibited crosscurrent. Non-fuel parts and SiC layer possessed lower stress when the non-fuel part was 400 μm. The stress of non-fuel part was about 400 MPa, and the maximum hoop stress of the SiC layers were about 200 MPa. The failure probability was 2.5×10-4. The structure integrity was maintained for the pellets with 400 μm non-fuel part, at the same time the failure probability SiC layer was low. Structural optimization is the basis for the application of FCM pellet.     

焦化柴油烷基化研究

以中国石油抚顺石化公司石油一厂焦化柴油210～270℃馏分油为原料,以三氯化铝与三氯甲烷的复合物为催化剂,进行焦化柴油烷基化研究。考察了催化剂用量、反应温度、反应时间、苯烯比对烷基苯收率和烷基化油质量的影响。结果表明,采用三氯化铝复合催化剂,在催化剂质量分数为5%、反应温度60℃、苯烯摩尔比为8、反应时间6 h的条件下,烷基苯收率达到19.6％,烷基化油的质量明显优于焦化柴油。     

一种基于应用程序的入侵检测系统模型

入侵检测是当前网络安全领域研究的重要内容之一。本文分析了基于应用程序的入侵检测系统的重要性和优点,提出了一种针对应用程序的基于系统调用的入侵检测模型。该模型可以发现已知的和未知的滥用入侵和异常入侵活动,具有自学习、自完善功能。     

3-(2-甲氧基-5-甲基苯基)-3-苯丙酸的合成工艺研究

以对甲酚和肉桂酸为原料,用磷酸为脱水剂、乙酸乙酯为萃取剂、碳酸二甲酯为甲基化试剂经脱水环合、甲基化反应制得3-(2-甲氧基-5-甲基苯基)-3-苯丙酸,总收率约为81.4%。此方法操作简便,安全环保,利于工业化生产。