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91.
《产业用纺织品》2020,(1):46-46
为更好地推动2020年度“中国化学纤维工业协会·恒逸基金”优秀学术论文、软课题征文活动的开展,扩大论文征集范围,让更多行业科技工作者参与征文,进一步提高论文质量,提升“中国化学纤维工业协会·恒逸基金”影响力,中国化学纤维工业协会将继续联合《产业用纺织品》《国际纺织导报》编辑部共同开展2020年优秀学术论文、软课题征文活动。  相似文献   
92.
张阔斌  侯蕾  王俊  连容广  张振兴 《轧钢》2018,35(5):67-70
介绍了基于超快速冷却的新一代TMCP工艺的基本思想以及中厚板超快冷装置的技术特点,即高冷却强度、高冷却均匀性和灵活的控制方式。结合唐山中厚板材有限公司的以超快速冷却为核心的新一代TMCP工艺在合金减量化Q345、高品质Q420qD、工艺减量型Q550D等钢种的工业实践,表明该工艺较传统的TMCP工艺在减少合金元素含量、提高钢板强度和冲击韧性等方面具有明显的优势。  相似文献   
93.
余华飞 《宽厚板》2020,26(3):40-44
随着宽厚板行业面临的市场竞争越来越激烈,企业需要对每一单合同的效益情况进行分析和评价,以便根据市场变化和订单品种实际效益情况来调整生产经营策略,进一步提升公司产品盈利能力。舞钢公司通过构建宽厚板订单效益评价系统,准确监控经营成本,反映订单效益,支撑经营决策,增强产品竞争力,进而全面提高了企业经济效益。  相似文献   
94.
95.
96.
图闻     
《纺织科学研究》2020,(4):14-15
洋麻纤维增强聚氨酯制成的车门日前,聚合物生产商科思创宣布与日本丰田纺织展开合作,共同为丰田汽车旗下全新的电动概念车LQ开发新型聚氨酯复合材料。该材料结合了科思创先进的Baypreg■F NF技术和丰田纺织在洋麻纤维领域的专业知识,提供了一款轻质且可持续的解决方案。新产品被用于生产丰田LQ的汽车门板,这也是丰田汽车在全球范围内首次在其车型上使用这款材料。  相似文献   
97.
98.
针对30 m望远镜宽视场光谱承载能力与轻量化程度低的问题,对于已有的桁架支撑结构方案,提出了宽视场光谱仪板壳支撑结构方案。建立了两者的有限元模型,分别从质量、变形、应力与基频等方面对铟钢桁架和铟钢板壳结构性能进行了评价,利用等刚度理论确定了碳纤维复合材料板壳结构的构件厚度,并与铟钢板壳结构的性能进行了对比。研究结果表明:碳纤维复合材料板壳支撑主结构质量为1.93 t,最大相对位移为0.286 mm,最大应力为30.94 MPa,基频为7.98 Hz,均满足设计要求,是宽视场光谱仪支撑结构的理想形式,对大口径望远镜光学仪器支撑结构选型与设计具有指导意义。  相似文献   
99.
100.
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