混凝土结构长期性能的若干基本问题探讨

混凝土结构在建造以及服役过程中不可避免地产生损伤积累、抗力衰减和性能退化。混凝土结构的长期性能是指结构在长期的荷载与环境耦合作用下,随时间推进表现出的具有时变性的功能或特性。结构长期性能反映了结构性能随时间的变化,是结构的综合性能。考虑了在环境侵蚀作用、反复作用、持续作用下混凝土结构的时变累积效应,总结了混凝土结构长期性能在服役全过程中的劣化规律,明确了在环境侵蚀作用、反复作用、持续作用下结构长期性能劣化的各极限状态准则,并基于结构设计现状总结了结构长期性能的分项系数设计法和全概率设计法的设计思路。     

长期荷载作用对矩形钢管混凝土轴心受压柱力学性能的影响研究

考虑长期荷载作用效应的影响 ,进行了矩形截面钢管混凝土 (以下简称矩形钢管混凝土 )轴心受压构件变形和承载力的试验研究。基于美国混凝土学会 (ACI 1992 )提供的混凝土徐变和收缩模型 ,对长期荷载作用下矩形钢管混凝土构件的变形进行了计算 ,理论结果和试验结果吻合较好。利用数值方法分析了考虑长期荷载作用影响时 ,矩形钢管混凝土轴心受压柱的荷载 -变形关系曲线 ,理论计算曲线和试验曲线基本吻合。在系统分析了长细比、截面含钢率、钢材种类和混凝土强度等因素影响的基础上 ,提出了考虑长期荷载作用影响时矩形钢管混凝土轴心受压柱承载力的简化计算公式     

旅游开发中的博弈论

介绍了博弈论的基本内容 ,运用博弈论的基本原理来分析和认识旅游开发和周边地区经济发展之间存在的矛盾 ,提出了关于旅游开发的若干思考     

小议工地厨房废水的再利用

我国是世界上13个人均贫水国家之一，仅相当于世界人均水资源的1/4，还有就是我国水资源分布不均衡，南边多，北边少，东边多，西边少，就是这些原因导致我国许多地方出现了不同程度的缺水状况，而可用的淡水资源更加有限。北京更为突出，而且是严重缺水的大城市。     

建筑结构胶应用中的若干问题及建议

就建筑结构胶在工程应用中的分类及性能要求、长期性能、防火及耐高温要求、无机胶研发、锚固胶的作用机理,以及胶接加固的可靠性等问题,结合试验研究进行了分析。建议编制《结构胶性能检验标准》;胶的长期性能应考察更长的时间;高温环境应采取耐高温胶;可以积极开发无机胶;应对胶的作用性能、基材性状、锚固参数及其破坏形态进行综合分析;胶接加固应联合其他加固方式,保证加固的可靠性。     

基于均衡价格形成机制的住宅价格变化特征研究

依据供求关系原理和住宅价格变化特征模型,探讨住宅均衡价格的形成机制与住宅实际价格的变化机理。利用我国35个大中城市2000～2004年的经济统计指标和住宅市场数据,识别出住宅均衡价格;并将实际价格变化分解成均衡价格变化、实际价格的均值回复和趋势性运动等三个组成部分,重点研究住宅实际价格与均衡价格之间的关系。研究表明:我国住宅市场存在由供求基础决定的均衡价格,城镇家庭人均可支配收入、个人住房抵押贷款利率水平、城镇人均居住面积、非农人口数等需求因素,以及供给成本、城市化水平和城市建成区面积等供给因素对住宅均衡价格存在显著影响;住宅实际价格的变化受到均衡价格变化的显著影响;住宅实际价格可通过自我调整回复到均衡价格水平,并存在缓慢上涨的趋势。     

关于大跨预应力混凝土箱梁桥长期下挠的探讨

跨中下挠过大是大跨预应力混凝土梁桥的常见病害.以某5跨连续梁桥为背景,从混凝土开裂、徐变计算模式、预应力损失和设计活荷载等方面进行对比分析,讨论各因素对主梁下挠的影响程度.     

长期荷载作用下混凝土徐变对组合连续梁桥的影响

基于三维粘弹性理论,构造了考虑混凝土徐变的三维有限元分析模型,在实验研究的基础上,拟合了模型中的三个参数,以两跨钢混组合连续梁桥为例,研究了长期载荷作用下混凝土徐变的发展情况,并给出了徐变对结构变形,如跨中挠度和轴向应变等的影响规律曲线。     

中空夹层钢管混凝土柱在长期荷载作用下的力学性能研究

基于美国混凝土协会ACI 209(1992)提供的混凝土徐变和收缩模型,对长期荷载作用下中空夹层钢管混凝土柱的变形和承载力进行计算。分析加荷龄期、持荷时间、长期荷载比、名义含钢率、钢材屈服强度、内钢管厚度、混凝土强度、空心率、长细比和荷载偏心率等参数对中空夹层钢管混凝土柱变形特性和承载力的影响。最后,在系统分析各影响因素的基础上,提出长期荷载作用对中空夹层钢管混凝土柱承载力影响系数的计算方法。     

荷载作用下混凝土构件裂缝控制的若干问题

混凝土构件裂缝控制始终为工程设计所关注,就荷载作用下钢筋混凝土受弯构件的裂缝宽度计算值、允许值以及裂缝宽度与耐久性的关系等方面内容进行了讨论。比较了国内外不同设计规范中裂缝宽度的计算方法与控制准则,对我国规范GB50010—2002在裂缝控制要求上存在的问题进行了探讨,指出混凝土规范给出的裂缝宽度计算值过大,对于裂缝的控制要求过度,并由此带来众多的负面作用,有必要作出适当调整或修正。同时,还针对我国桥涵规范和港工规范中的裂缝控制条文提出了建议。