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针对电动汽车空调压缩机工作时驱动电机转速无法满足实际需求这一问题,提出了相位超前技术,利用PSIM仿真软件,建立了永磁同步电机转速、电流双闭环空间矢量控制系统,并给出了采用相位超前技术前后的仿真结果,表明相位超前技术可以在低于额定负载的情况下进一步提高电机的转速,且电机工作平稳,符合电动汽车空调压缩机的工况需求。 相似文献
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研究了在熔融状态下,苯乙烯(St)与聚丙烯(PP)的接枝共聚反应。此反应在密炼机中进行。由红外光谱确认聚丙烯接枝苯乙烯(PP-g-PS)的生成。以二甲苯作溶剂,甲乙酮作沉淀剂,用溶解-沉淀法测定接校率。通过差示扫描量热计(DSC)测定结晶温度(Tc)和结晶度。将所制备的PP-g-PS接枝共聚物掺混进PP/SBS合金中,在PP/SBS/PP-g-PS(80:10:10)的配比下进行共混,结果表明其在室温和-25℃之下的冲击强度均比PP/SBS有明显的提高。通过动态力学测试表明接枝共聚物提高了PP与SBS的相容性。 相似文献
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气泡泵结构单一、运行稳定差、效率低,为解决此问题该文提出渐缩式变截面直立管气泡泵和改进发生器出口,建立气泡泵理论模型,对其在绝热弹状流下的提升特性进行理论分析,对该理论结果进行实验验证并与直径相当的直管气泡泵提升性能进行对比。结果表明:沉浸比小于0.30和气体流量在0.05~0.15 g/s时,理论值与实验值曲线吻合性较好,而超出此范围由于提升管内流型改变两曲线逐渐偏离;在热源功率250~350 W时变截面管气泡泵提升效率高达12.8%;低驱动功率为气泡泵充分利用低品位热源提供可能。分析表明变截面直立管应用和发生器出口改进有利于提高气泡泵工作性能,为利用太阳能,工业余热废热驱动的气泡泵优化设计、性能改善提供理论依据。 相似文献