塑造魅力城市的规划探索——江苏省城市空间特色规划解析

江苏省明确将城市空间特色塑造作为提升城市化空间品质的重要途径和手段,本文基于江苏近期内在全省统一组织开展的城市空间特色规划编制工作,对本次规划的组织、规划思路和技术方法、规划主要内容等进行了解析,并对规划确定的各市空间特色定位进行了解读.     

用于NIOS II嵌入式处理器系统的鼠标控制器设计

Altera公司推出的NIOS II嵌入式处理器系统已经成为嵌入式设计的一个重要方向,但目前它的SOPCbuilder系统开发工具中并没有提供PS/2键盘和鼠标的IP核。为了适应部分嵌入式系统中要求用户操作方便的需要,本文详细介绍了一个用于NIOS II处理器系统的鼠标控制器的设计。本文依据Avalon从模式设备的接口规范和PS/2协议,设计了一个在NIOS II下支持标准PS/2(IBMPS/2)和微软的Intelli mouse规范的鼠标控制器。经实验验证,我们的设计有效的支持了标准PS/2(IBMPS/2)和微软的Intelli mouse模式。     

预热器新型C4/C5单层翻板阀的应用

介绍了翻板阀在水泥窑尾预热器上的用途和工作原理，对现有不同结构的C4/C5单层翻板阀优缺点进行了对比，通过试验对比得出，结构设计合理的新型C4/C5单层翻板阀，在自启闭性、密封性、预热器出口温度控制、熟料标准煤耗、使用寿命等性能指标上都具有更大优势，更适合水泥厂使用。     

大数据关键技术及其在运营商中的应用研究综述

综述大数据技术及其在运营商应用的发展情况,重点研究大数据处理及分析挖掘等关键技术,结合运营商的应用环境,讨论大数据技术在运营商应用和推广所面临的挑战,并给出应对建议。     

车辆主动差速器转矩横向传递及动力性能分析

为分析汽车主动差速器的驱动力矩横向转移特性及车辆动力性能损失情况,考虑非线性轮胎模型及驱动桥中各部件转动惯量对其产生的影响,建立能够反映其动力学响应和运动学特性的主动差速器状态空间模型,并在MATLAB/Simulink环境下对坡道直线加速行驶工况下的车辆主动差速器主要性能进行仿真研究。仿真结果表明:主动差速器能够在车辆加速行驶工况下通过左、右车轮之间的驱动力矩横向转移产生直接横摆力矩,在提高车辆操纵稳定性的同时降低对车辆动力性能的影响。     

预制桩高应变静载对比试验研究

分别采用高应变测试和静载试验的方法对某工程两根预制桩进行了承载力检测,对比分析了以桩土参数优先和拟合质量系数优先所获得的高应变测试结果,并与静载试验结果相比较,指出了在预制桩承载力高应变测试分析中如何对桩土参数进行合理取值.     

减振器试验台参数选择和负载特性研究

汽车悬架减振器电液伺服试验台是进行汽车减振器性能试验的关键基础设备。作者通过对路面不平度的统计特性分析，提出了试验台各主要性能参数选择的理论和方法，计算出了试验台主要的性能参数，并对试验台的负载特性进行了分析，分析的结果为试验台的设计及液压元件的选择提供了理论依据。     

多目标模糊评价遗传算法综合质量交换网络

综合质量交换网络时，评价指标往往不止一个，多个指标相互之间往往又是无法比较、相互矛盾的，甚至有的指标只是定性的，无法定量地表示。故尝试应用模糊数字对多目标进行评价，有效地模拟了多目标决策的过程，过程中规则的变换可反应决策者对不同目标的重要性取向。此外还提出了多目标模糊评价遗传算法（MOGAFR）求解多目标优化问题。数例的求解证明了该法可能得到非劣解集合，并可以对非劣解集中的个体区分出优劣，规则不同，可以收敛到非劣解集合的不同部分，多目标质量产换网络的综合证明其解决工程问题的有效性，所提出的方法适用于求解其他系统的多目标优化问题。     

发动机液压悬置动特性分析

根据典型液压悬置的物理结构建立数学模型和仿真模型,并对其动特性进行仿真计算与试验验证,试验结果证明了数学模型及仿真模型的正确性和适用性,最后分析了各个元件参数对液压悬置动特性影响规律。     

减振器试验台仿真分析

电液伺服试验台是测试汽车减振器性能的重要设备。通过对电液伺服试验台的液压系统分析,建立了液压系统仿真模型,输入典型正弦信号和仿真路面输入信号,经系统模型进行仿真输出,通过对比输入输出信号波形差异,得出本试验台方案可行,为试验台的建立提供了理论依据。