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91.
在建筑物加固与纠偏的设计和施工时,运用限位技术控制建筑物的沉降速率和沉降量,可以达到施工安全、可控的目的。介绍限位配合锚杆静压桩的成功工程。 相似文献
92.
93.
行人影响下的信号交叉口通行能力研究 总被引:5,自引:0,他引:5
为量化行人交通对信号交叉口通行能力的影响,分析了行人-机动车冲突点处的行人行为特征和人车运行规律,并描述了行人成群到达的现象。在此基础上,利用车队分析法建立冲突点车辆通行能力模型,并且利用实测数据标定模型参数,为计算行人影响下的信号交叉口通行能力提供了分析依据。模型计算的冲突车流通行能力很大程度取决于有效绿灯时间内冲突点处人车冲突的平均次数。模型计算通行能力总体上低于HCM 2000方法,结果随行人流量增加而呈现的下降趋势渐趋平缓。模型建立在冲突点运行规律基础之上,具有较广泛的适应性。研究为混合交通条件下信号交叉口配时设计与交通管理提供了理论基础。 相似文献
94.
95.
本文分别论述了新建筑在已测量门窗洞口尺寸偏差的前提下,单个建筑洞口、多个建筑洞口以及多个门窗在同一洞口内安装,塑料门窗洞口预留间隙设定原则和方法. 相似文献
96.
对于三相组合式带串联间隙过电压保护器,动作负载试验是其最为重要的试验之一,该试验通常是在保护器比例单元上进行。笔者根据新版标准JB/T 10609、GB/T 28182—2011以及国际标准IEC 60099-6对带内间隙避雷器动作负载试验的要求,对原有的试验设备进行了改造,阐述了试验回路的设计方案、试验回路原理及保护回路原理。结合典型的三相组合式带串联间隙保护器产品,对动作负载试验程序和方法进行了分析和研究,为新版标准实施后的动作负载试验提供试验范例和方法借鉴;提供并分析了老化试验数据和预备性试验数据,为标准的修订提供了参考。 相似文献
97.
GJT112型推土机工作装置液压系统采用了力士乐公司生产的5THF6E06型直动式先导阀,使工作装置操纵系统由双杆操纵变为一杆操纵。该先导阀的主要特点是:递进式精控操作,无间隙精确控制,操作轻便灵活,并可实现端部电磁锁锁定操作手柄,使推土铲的上升、下降、侧倾、浮动等功能在一杆操作下完成。 相似文献
98.
本文介绍了冷轧带肋钢筋、双钢筋、冷轧扭钢筋、再生钢筋等项技术及其应用,并着重分析绑扎接头、电弧焊钢筋接头、现场闪光对焊、水平钢筋窄间隙焊、套筒挤压连接、竖向钢筋电渣压力焊、钢筋气压焊、锥螺纹钢筋连接等粗钢筋连接技术的特点,并进行了经济技术比较。 相似文献
99.
论述了畔园的设计理念与方法,并探讨了一种当代
的聚落方法。提出了相关设计策略,包括通过场地结构与大单
元和间隙的有效结合以形成聚落;通过镶嵌术组织聚落,结合
景观与建筑;通过场地建造,竖向统合场地、设施、建筑,并
用中介物帮助揭示场地的质感;通过密度处理和空间开放,实
现聚落的亲疏有致。畔园的设计和建造,是探讨具有文野相
间、空间开放特征的聚落类型的一次尝试,并试图提出聚落中
的间隙美学。 相似文献
100.
基于多体系统动力学理论,利用多体系统动力学软件ADAMS建立了某型火炮发射时身管与衬瓦的多体动力学模型,在考虑身管与衬瓦间隙因素的情况下,对该火炮发射时身管与衬瓦接触的动力学问题进行了研究。建模时采用Hertzian模型模拟衬瓦和身管之间的接触碰撞,考虑了影响碰撞的刚度和阻尼因素。结合相关参数使用Fortran语言编程,建立了身管后坐运动的多刚体动力学模型。通过数值计算得到了火炮后坐时身管与衬瓦间的接触力,与经典方法获得的接触力进行了比较分析。 相似文献