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众所周知,氯乙烯单体(以下记为VCM)对人体具有致癌作用。为了脱除PVC浆料中残留的VCM,上海天原化工厂和锦西化工研究院共同开发的“塔式汽提”新工艺、杭州电化厂开发的“化学汽提”新技术,均取得了较好结果。我们依据文献报导、结合我厂实际情况,经过多次试验、不断改进配方、完善工艺条件,成功地应用了“蒸气吹除”的工艺方法,除掉聚合后残存在PVC浆料中的VCM。该法即不损害树脂特性,又可使残留VCM含量达5ppm以下,制品中VCM残留量低于1ppm,从而使树脂品级达到了食品 相似文献
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93.
对23.5-25 16PR工程机械轮胎进行优化设计.优化设计轮胎的外直径为1 590 mm,断面宽为555 mm,行驶面宽度为510 mm,胎圈着合宽度为485 mm;胎体帘布层采用8层1870dtex/2锦纶帘布,缓冲层采用4层930dtex/2锦纶帘布,胎面基部胶厚度为9 mm;由罐式水胎硫化改为罐式胶囊硫化.优化后成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能符合国家标准要求,轮胎装卸更为方便,外观质量明显提高,同时降低了成本. 相似文献
94.
通过甲苯二异氰酸酯(TDI)和异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)分别与聚乙二醇(PEG)和甲基丙烯酸β-羟乙酯(HEMA)反应,合成了一种聚氨酯丙烯酸酯大分子单体。在引发剂偶氮二异丁氰(AIBN)作用下使大分子单体与苯乙烯(St)交联固化得到一种透明度高、尺寸稳定性好的高分子材料;讨论了温度、时间、催化剂对大分子单体制备的影响;并对材料的机械性能、热性能、光学性能进行了测试。结果表明:材料的透光率达87%以上,热变形温度为180℃以上,硬度为105以上。 相似文献
95.
近日,全国最大的摩托车镁合金产品生产厂家—重庆镁业科技股份有限公司透露,截至目前,该公司已累计装车90余万辆,镁合金摩托车零部件装车数量位居全国第一。 相似文献
96.
为了克服市售颗粒状羟基磷灰石(HA)颗粒过大,与胶原复合后界面结合不充分的缺点,在不破坏HA本体晶格结构的前提下,采用超声细化法制备HA-胶原复合膜,通过对材料的拉伸强度的测试以及SEM形貌观察证实了此法的优越性。通过XRD、DSC和IR等手段考查HA在超声处理后与胶原的复合过程中,HA本体结构是否遭到破坏,界面是否发生化学反应以及超声细化处理是否有利于两种材料的复合。结果表明,HA经超声细化处理后,胶原-HA复合材料界面的黏合效果明显好于胶原-HA直接混合的效果,HA经超声细化后本体的晶格结构没有被破坏,而且胶原-HA复合膜界面有化学键C-O-P形成,宏观上表现为材料的拉伸强度增加。 相似文献
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1高温风机及其磨损概况 我厂#4窑窑尾为单进风口重型风机.它用于抽引预热器出来的废气。其型号2008B,流量42120m^3/h.进口风压8330Pa.工作温度150~320℃,气体含尘浓度(标况)60~80g/m^3,风机最高转速980r/min,电机功率1400kW.变频调速:叶轮体直径3234mm.厚度640mm.叶片数12片。 相似文献
98.
Cl~-在光亮硫酸铜镀液中具有不可忽视的作用,只有适量的Cl~-才能得到全光亮的铜镀层.对一般电镀可控制在10~80ml/L,对印制电路电镀铜,必须严格控制在40~60mg/L.此外,Cl~-能够与镀液中Cu~+生成CuCl沉淀,从而减少镀层"铜粉"的产生,使镀层结晶致密、精细而不粗糙.Cl~-浓度过低(小于20mg/L),镀液的整平性能和铜镀层的光亮度下降,严重时镀层产生针孔、毛刺和"阶梯"状;而Cl~-浓度过高,磷铜阳极钝化,影响阳极正常溶解,镀层光亮度下降,且在小电流 相似文献
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带束斜交轮胎轮胎的结构分斜交和子午线两大类,目前以子午线结构为主流,这是人们所熟知的。图1轮胎的三种结构之比较但是,较少有人知道,除了上述两类轮胎结构外,还曾经存在过第三类结构的轮胎,即“带束斜交轮胎”(belted bias tyre)。它又被称作“半子午线轮胎”,因为胎体是斜交结构的,和斜交胎相同,但胎体层外箍着带束层,则又和子午胎相同,可以说是杂交结构。带束斜交胎于二十世纪60~70年代在美国曾经一度占领过部分市场。当时,几家美国大轮胎公司曾大肆鼓吹,并把该产品投放市场。当初,因其性能优于斜交胎,所以也曾受到用户欢迎,而真正的原… 相似文献
100.