钛酸钡陶瓷材料的制备及电磁性能研究

采用溶胶-凝胶法制备出了钛酸钡陶瓷粒子, 观察和分析了粒子的成分、形貌和微观结构及其对电磁波的吸收性能, 并测定了粉体的复介电常数和磁导率. XRD和TEM分析表明制备的粒子为四方相, 粒径在30～40nm左右. 制备的钛酸钡/环氧树脂复合吸收材料在8～18GHz范围内对电磁波有良好的吸收效果, 当含量为20%时效果最佳. 最后针对其吸收特性探讨了钛酸钡粒子的吸收机理.     

产品生命周期管理系统在定制家具行业的开发与应用

对产品生命周期管理（Product Lifecycle Management,PLM）系统在定制家具行业的应用进行了深入研究,详细分析PLM系统的架构和各个功能模块,阐述其在优化定制家具企业业务流程、提高管理效率方面的作用。此外,还探讨了PLM系统未来的发展趋势,并针对家具行业的特性提出了改进建议。     

高压缩比湍流射流点火发动机负荷拓展及性能优化

稀薄燃烧可以提高发动机效率并降低排放，而湍流射流点火(TJI)是一种能够实现稀薄燃烧稳定点火的技术．笔者基于一台压缩比为13.0的单缸、四冲程汽油机，开展了TJI汽油机小负荷和大负荷极限的拓展研究，并结合试验提出一种全负荷运行策略．在大负荷拓展方面，采用进气增压的策略；在小负荷拓展方面，对比了质调节和量调节两种方式．结果表明：进气增压可拓展TJI发动机的大负荷极限，增压后发动机指示平均有效压力(IMEP)上限可以拓展至1.06 MPa，且指示燃油消耗率(ISFC)降低．小负荷运行工况下，量调节方式在燃油经济性与排放方面均明显优于质调节，主要因为过于稀薄的混合气不利于火焰传播，小负荷工况下需保证一定的混合气浓度以实现高效燃烧．最后，提出一种不同负荷的运行优化策略以实现TJI发动机在全负荷工况下高效运行.     

软土深基坑放坡结合悬臂式排桩支护设计计算模型探讨

随着城市地下空间的开发，基坑支护中运用锚索、锚杆越来越多地受到限制，对于软土深基坑往往采取排桩+内支撑或双排桩的支护方式，但是前者造价高且土方开挖严重影响工期，后者造价过高，因此在条件允许时可采用放坡结合排桩+坑内加固的悬臂式支护体系，但是其相关工程经验较少且计算模型不够成熟，笔者对其设计计算模型进行优化，提出此类基坑在进行结构分析及稳定性验算时，除了要计算主动土压力，同时还需要计算剩余下滑力等观点，结合实际监测数据进行验证，具有一定的理论和实际意义。     

换流变压器网侧550kV环氧树脂浸纸套管绝缘结构设计与校核

针对在运换流变压器网侧套管的难点，研制换流变压器网侧550 kV环氧树脂浸纸套管。首先结合IEC 60137相关要求明确环氧树脂浸纸套管电气参数，提出绝缘厚度增加15%、油侧长度增加200 mm的涉及方案；然后分别用等裕度、等电容、等厚度3种方法进行电容芯体结构计算；最后对研制套管进行绝缘配合校核计算。结果表明：通过优化极板布置，简化了界面结构，使运行电压下套管油侧径向E_max从4.0 kV/mm降至3.2 kV/mm,轴向E_max由0.51 kV/mm降至0.35 kV/mm,从根本上解决了油侧轴向爬电问题；其电容芯体绝缘可以承受870 kV工频电压及1 800 kV的雷电冲击电压；安装环氧树脂胶浸纸绝缘套管后，换流变压器网侧出线装置可以承受680 kV工频电压及1 550 kV雷电冲击电压。     

船用大功率低速机重油颗粒物排放的物理和化学特性研究

为了深入探究大功率低速机重油(heavy fuel oil, HFO)的颗粒物排放的理化特性，通过扫描电子显微镜(scanning electron microscopy,SEM)、傅里叶变换红外光谱仪(Fourier transforms infrared spectroscopy, FTIR)和能量色散X射线光谱(energy dispersive X-ray spectroscopy, EDS)对低速机重油颗粒的微观形态、表面官能团及表面元素等理化学特性进行分析，并与车用高速机的柴油颗粒特性进行对比。结果表明，大功率船用低速机重油颗粒中，发现了不同于车用柴油颗粒的团聚态的单独大尺寸球形颗粒形态，尺寸约3μm。重油颗粒表面吸附的元素除大量C、O元素外，还发现一定量的Si、Ca、Cu、Al、Na、Zn、Ba、Cl、K、S等其他元素。这些元素与燃料本身及气缸润滑有关，使重油颗粒具有更高的毒性。在重油颗粒中，没有明显发现1 750 cm^-1～1 630 cm^-1谱范围内的C=O键。     

含DG的智能配电网快速自愈技术研究

由于我国城镇配电网在建设之初并没有考虑到智能电网导致目前难以配置通信通道,且分布式电源接入配电网使传统的三段式过流保护难以适应拓扑的变化而失去判据.为解决这一问题,首先分析了正序分量控制策略下逆变型分布式电源的等值数学模型,然后结合对称分量法以相间短路为例分析了分布式电源对故障电流的影响.最后提出了一种适用于含分布式电源的配电线路的无通道保护快速自愈方案,按区域划分断路器分别进行整定,并结合涡流斥力真空高速开关使故障线路快速切除.该方案不依靠通信通道,节省了建设维护通信通道的成本,配电线路可在0.3 s内实现自愈,符合中压配电网继电保护整定原则的要求.通过PSCAD/EMTDC仿真验证了所提方法的正确性.     

新一代运载火箭海陆联运管理的组织创新

为确保新一代运载火箭海陆联运管理做到组织有效、策划周密、决策顺畅和响应快速，创新采用重构任务组织结构、创建关键决策流程、扁平化现场指挥等先进方法，解决了原结构中最高决策者缺失的问题，重新建立了组织核心，实现了高效决策，并使用了最短指挥链路实现了针对突发情况的快速响应，为实现“将火箭产品安全、可靠运抵发射场”的最终目标建立了坚实的组织基础。     

多功能在线瞬态测试仪开发研究

针对飞机生产过程中多种参数需同时进行测量的实际情况,以提高生产效率为目标,研究开发了多功能在线瞬态测试仪。系统采用模块化设计,应用虚拟仪器开发技术,增强了可操作性,为飞机生产过程提供了一种测试方法。     

基于卷边结构的小型化三反射镜紧缩场设计

为了解决毫米波太赫兹小口径反射面紧缩场天线测量系统中电磁波边缘衍射对静区的影响和系统低交叉极化隔离度问题，提出了主镜加卷边的小型化三反射镜紧缩场设计方案。采用三个反射面结构配置改善系统交叉极化隔离度，由期望的出射近场分布函数调控静区宽度，采用增大馈源边缘锥度和添加卷边的方法实现降低幅值、相位抖动的目的。此外，在卷边设计中引入了坐标转换矩阵的方法，简化了设计流程。仿真结果表明, 采用所提基于卷边结构的小型化三反射镜紧缩场设计方案, 系统取得了较好的静区性能。