恒功率宽范围变频调速时变频器容量与电动机的参数关系

研究恒功率宽范围变频调速时异步电动机参数、调速范围和变频器容量的关系,得出电动机漏机越小,所选变频器容量( ? )以越小的结论。故对恒功率宽范围变频调速中的异步电动机设计时,电动机的漏抗值有重要意义。     

感应电动机直接转矩控制系统的数字仿真

本文介绍了一种新兴的感应电动机变频调速方法──直接转矩控制及其系统，并对其进行了数字仿真分析。系统运用最少量的检测器，省略了电压检测，所需电压信号由所选开关状态直接得到。文章详尽论述了系统各环节仿真模型的建立，逆变器开关状态控制及电压信号采样环节的仿真相当便捷。文章还就不同控制策略进行了仿真比较。仿真结果表明，直接转矩控制不愧是一种高性能控制技术，其系统具有优良静动态性能。     

电动车晶闸管脉冲调速电路

本文介绍的脉冲调速电路,采用晶闸管作主开关元件,电路简单,控制功率大,运行较为可靠。克服了电阻调速能耗大和晶体管调速控制功率小的缺陷。可广泛地应用于电瓶铲车及蓄电池搬运车等大功率电动车辆上。     

电厂用高压大型异步电机变频调速经济效益和技术问题分析

本文在广泛调研的基础上，综述了国内外电厂用变频调速装置开发生产状况和技术特点及所取得的技术经济效果。分析了我国研制开发适合电厂使用的高压大型变频调速装置的技术经济意义和社会经济效益以及需解决的主要技术问题。     

给水泵站水泵调速的节能分析

分析了给水泵站中水泵调速的节能原理，并以闸阀调节做为对比方案，提出了水泵调速节能的计算方法。     

交流变频调速在游船推进系统中的应用研究

本文就交流变频调速技术在船舶推进中的应用问题，结合游船具体实例，介绍了由ＶＶＶＦ调速的感应电动机构成的电力推进系统。对交流电力推进系统的特点以及变频器的控制作了研究，给出了采用微处理机的具体控制方案及系统实际运行性能。     

三相感应电动机在变频调速时起动特性探讨

变频调速感应电机起动时被施加的电压和频率会影响起动电流和转矩。文章阐述了几种不同情况下频率和电压计算方法。这对选取变频器的起动频率和电压，以及供变频调速感应电机的设计都有一定的参考价值。     

交—直—交电压型SPWM变频调速应用技术170问

十三、变频调速带来的惊喜 节能篇 133.四分之三的风量节省多少电力? 某厂用鼓风机,电动机容量为45kW。原装置是通过调节出风口的风门来调节风量的,在正常情形下,进线电流为78A。 配用变频调速器后,出风口风门保持在最大位置,依靠调节电动机转速来调节风量,结果,在所需风量与上述正常情形相同时,进线电流只有20A。工作频率是40Hz。 两者对比,后者的取用电流只有前者的四分之一多一点,节能达70％以上。 134.节能可观的原因是什么? 上述装置节能可观的原因主要有三个:     

采用鲁棒控制器内环的快速直流PWM调速系统

本文述叙了一种采用线性一非线性复合控制的直流PWM调速系统。控制系统中,适当应用非线性技术,会大大提高系统的性能指标。本文提出一种采用鲁棒控制器内环的直流PWM调速系统。与以往的直流PWM装置比较,该系统控制线路简单、动态响应快、系统电流内环参数适应能力强。电机电磁时间常数改变时,无需重新整定内环控器制参数。经过理论分析与模拟试验,证实该系统的设想是成功的,可以取代以往的直流PWM调速系统。     

自滤波式串激无换向器调速系统

经试验研究,本文提出一个新的调速系统,它使用三相线绕式异步机做串激同步机运行(或使用硅钢片转子的同步机),由整流、逆变装置供给电机定子,转子两相作直流串激绕组,另一相作为交轴工频激磁绕组和交轴阻尼绕组。系统按转速作闭环控制,以获得与它激机同样的机械特性。