低成本C–Mn–Si系冷轧双相钢连退工艺的研究

冷轧双相钢因其减重和安全性双重优势，已成为汽车用钢首选材料之一。为了提高起经济性，增强市场竞争力，在实验室进行低成本C–Mn–Si系冷轧双相钢连续退火工艺热模拟研究，在适当的工艺参数下可以获得理想的马氏体体积分数、组织形貌和力学性能，经实践生产，完全能够满足用户使用要求，提高了产品经济效益，此实验结果对低成本双相钢DP600工业生产具有一定指导意义。     

带式输送机中间驱动装置研究

随着开采技术的不断发展，散料输送系统已朝着长距离、大运量、大提升发展。为了实现带式输送机系统控制简单、安全可靠、成本低，就必须增加中间驱动装置。对带式输送机中间驱动装置原理、理论计算方法、功率平衡以及应用工况等进行了分析，详细阐述了中间驱动装置在输送机中的作用、优点及注意事项。     

燃气轮机润滑系统磨损趋势预测

为预测燃气轮机润滑系统试验阶段潜在的磨损故障,应用神经网络及遗传算法(GA)对某型燃气轮机长时试验用润滑油中典型元素的光谱监控数据趋势进行预测。通过改变光谱分析数据归一化的范围及调整学习率的自适应性对标准误差反向传播(BP)神经网络进行改进,并利用遗传算法对改进的BP神经网络的权值和阈值进行优化,建立适合某型燃气轮机润滑系统试验阶段磨损趋势预测的模型。结果表明:所建模型具有很高的预测精度和很强的实用性,能有效地提高磨损故障的预测成功率。     

催化裂化装置碳排放特征及减排措施分析

对50余套催化裂化装置20年来碳排放量、碳排放强度及不同排放工质的碳排放情况进行了统计分析，结果表明近年来我国催化裂化装置节能降耗、低碳绿色生产成效显著，进而明确了催化裂化装置碳排放特征，并从原料优化、催化剂选择、工艺操作调整、能量利用效率提升、碳捕集技术实施等方面提出炼化企业催化裂化装置的碳减排方案，助力“双碳”目标实现和能源转型及清洁化生产。     

机载全极化微波辐射计系统设计及海面亮温的提取方法

机载全极化微波辐射计（Airborne full Polarization Microwave Radiometer,APMR）是国家重大科技基础设施航空遥感系统的主要载荷之一，用于获取来自地球表面和大气的微波辐射电场的极化信息，从而反演地球表面和大气的物理参数. APMR是一个5频点的被动微波遥感器，中心频点分别为10.7 GHz,18.7 GHz,23.8 GHz,37.0 GHz和90 GHz.其中，23.8 GHz和90 GHz采用水平和垂直极化接收方式；10.7 GHz,18.7 GHz和37.0 GHz采用全极化接收方式，同时接收观测场景辐射的4个Stokes参数亮温.该文在介绍我国第一台机载全极化微波辐射计APMR系统主要技术特点和基本性能指标的基础上，提出了由辐射计输出参数进行全极化定标、再进行海面亮温提取的二级数据处理方法，从而得到海面亮温的4个Stokes参数信息，其可用于海面风向、风速等参数的反演. APMR于2020年6月在东营进行了海上的搭载飞行试验，从实验结果中提取到的海面亮温与预期情况一致，这使仪器的工作性能以及海面亮温的提取方法得到验证，为未来机载平台获...     

FRP约束混凝土轴压本构模型演进逻辑与研究进展

FRP约束混凝土力学行为的影响因素包括约束方式、材料类型、铺层厚度、核心混凝土强度以及尺寸效应和形状效应。FRP约束混凝土的本构模型研究遵循内在的演进逻辑，研究方法包括试验统计法、理论研究法、数值分析法等。随着FRP材料性能的提升和新型FRP材料的出现，新理论、新方法被不断引入FRP约束混凝土的研究，新成果、新技术必将不断被应用于土木工程实践。