基于PolyWorks虚拟装配间隙面差计算分析研究

随着当今社会汽车制造业的迅猛发展,高标准和高需求已经是消费者对汽车制造凯歌的主旋律。而这其中,汽车钣金件的间隙面差就是其中一个重要因素。快速检测间隙面差是否满足设计要求直接关系到汽车白车身的生产精度和企业的工作效率。传统计算间隙面差大多利用量具,易划伤被测物且在零件实际装配后才可测量,降低生产效率,而非接触测量造价昂贵。本课题基于实物的汽车钣金件虚拟装配,对间隙面差的计算方法进行分类与参数调整,提出一种高效率、高标准的间隙面差计算流程。     

基于立体定向靶标的探针式多视场三维视觉测量系统

针对含有遮挡区域、深孔及凹槽等特征的多面体或回转体物体，设计了一套基于立体定向靶标的探针式多视场三维视觉测量系统，并阐述该套测量系统的结构组成和基本工作原理。首先，基于近景摄影测量技术建立立体定向靶标的6个单元模型，计算靶标各侧面角点在各自单元模型内的坐标，再通过单元模型的链接和光束平差，获取全部角点的精确全局坐标，并将其作为立体定向靶标的全局控制点。然后，设计了利用共面角点辅助定位的探针，仍基于近景摄影测量技术解算出角点和测头在探针坐标系中的精确坐标。最后，利用共面的棋盘格角点与其像平面之间的单应性矩阵，推导全局坐标系、探针坐标系各自与相机坐标系的位姿关系，进而求得探针测头的全局坐标。以量块（量棒）的标准长度作为评价指标，在2m×1.5m的视场范围内测量精度优于0.1mm。测量实验表明，多视场三维视觉测量系统用于具有回转体结构特征的水壶测量，能够获取水壶表面全部区域的点云数据。     

对大中型钢结构企业生产管理体系的研究分析

以某大型钢结构制造企业为例,通过对产量分布、质量控制、劳动效率等基本数据的分析,研判外协生产管理体系方面存在的问题,从组织形态、管理模式、职能管理等多个维度提出了可行性建议,可为同类型钢结构制造企业提供经验借鉴。     

客车铰接盘阻尼器负载特性建模与仿真结果分析

本文以客车铰接盘阻尼器为研究对象,研究并介绍了其工作原理,对节流式溢流阀阻尼特性进行了分析。对客车铰接盘阻尼器进行了建模,得出了客车运动过程中运动速度与阻尼器的负载的关系,并利用AMESIM软件对客车铰接盘阻尼器的负载特性进行了仿真,验证了其关系的正确性。这对于阻尼器的优化给出了依据,可为后续研究提供参考。     

第一、二、三代轴承钢及其热处理技术的研究进展(四)

正瑞典SKF注意研究选择合理铸型,曾对5. 2 t(690 mm方),3. 7 t(670 mm方),3. 3 t(580mm方),2. 9 t(550mm方),2. 1 t(500mm方)五种铸锭进行剖锭对比试验[43],认为锭型对其氧含量分布和等向性、夹杂物分布、偏析和原始碳化物质量有影响,那时决定采用3. 3 t双锥度锭,锭型和尺寸与本文图11     

某汽修厂及停车场搬迁原场地土壤和地下水环境调查研究

基于对某汽修厂和停车场搬迁遗留场地是否可以变更为商业服务业及商务办公综合用地的关注,通过该地块的生产历史及第一阶段场地调查,确定在场内外共布设12个土壤采样点,7个地下水采样点。检测结果显示土壤中检出的有机物和重金属均低于标准值;地下水中检出的污染因子中,铅、镍和总石油烃超出标准限值,需进一步启动详细调查和健康风险评估工作;对汽修厂和停车场的场地中,特征污染物除了总石油烃外,还有重金属铅、镍等。     

医院电力安全技术措施的探索与研究

近年来,在建设健康中国背景下,各地不断开展医院改扩建和新建项目,构建医院信息化数字化系统、医院各种智能化控制系统和网络化服务系统,并呈现出快速发展的趋势。医院现代化建设的大幅度提速,在极大提高医疗救治水平的同时,也增加和引进了先进的医疗设备,这对医院电力系统的供电负荷和安全稳定都提出了更高的需求。分析了医院电力安全保障的需求,提出了医院电力安全建设的具体技术措施,旨在为病患、医护人员及医院大型设备建立起一个友好、安全的系统环境提供参考和借鉴。     

交通罐提升机电能吸收系统的设计与应用

针对交通罐提升机采用柴油发电机组作为应急电源,提升机在回馈制动状态下产生电能并通过传动装置回馈到电源,因电能无法吸收所造成发电机组及控制系统不能正常工作的问题,提出在提升机电气传动系统输入侧增设电能吸收系统的方案。结果表明提升机运行在回馈制动状态时,逆功率保护装置检测到逆向功率,投入交流侧电能吸收电阻,消耗回馈制动状态下产生的电能,保证柴油发电机组及整个提升系统的正常工作,为交通罐提升机增加柴油发电机组作为应急电源提供了可行的改造方案。     

预压力对压电驱动履带移动系统的性能影响

为了提高夹心式压电驱动移动系统的机械输出性能，提出了一种U型预压力调节机构，并开展了预压力对夹心式压电驱动履带移动系统输出性能影响关系的实验研究。首先，针对U型预压力调节机构的安装对夹心式压电振子的振动特性影响关系开展了有限元仿真分析，发现U型预压力调节机构始终处在夹心式压电振子的两相工作模态振动节点位置；其次，开展了夹心式压电驱动履带移动系统的原理样机的预压力调节测试实验，确定了系统的最大输出牵引力及其所对应的最佳预压力；最后，在最佳预压力工作状态下，开展了原理样机的牵引力特性、越障性能以及模拟月壤环境下的运动特性实验。研究结果表明，在最佳预压力工作状态下，夹心式压电驱动履带移动系统的机械输出性能最佳，为其进一步在月面巡视器上的应用提供了技术支持和试验基础。