热力隧道穿越煤系地层工程地质勘察方法浅析

京西山区、浅山区沉积有煤系地层,而该区自古以来沿煤层开采有多处小煤窑,含煤地层软硬不均的特点决定了开采浅部煤层的小煤窑采空区易发生采空巷道及采空区坍塌、塌落、巷道变形,进而导致地表剧烈变形或塌陷等灾害,而小煤窑采空区又不具规律性且历史记载较少,因此,穿越煤系地层及小煤窑采空区的隧道工程一直以来都是地质工程勘察工作中的难点与重点,详细、准确的地质资料是隧道施工顺利进行的保障。通过介绍一条穿山热力隧道勘察工作的经验和实例,分析总结了开展此类勘察工作的方法:搜集隧道沿线地质资料及小煤窑开采历史资料;注重野外地质调绘、充分利用物探手段、合理布置钻探工作;并进行资料分析,以查明隧道沿线的地层分布、岩性特征、地下水条件、破碎带位置、煤层特点、采空区的类型、埋藏深度、分布范围及对工程的影响,最终准确划分隧道围岩级别,为隧道支护结构设计、施工工法选择、辅助工程措施提供有利依据,同时也为工程后期建设的安全保驾护航,缩短工期,节省费用。     

智能电厂实施过程中的大数据应用研究

本文参考目前智能电厂实施导则中控制层面的相关内容,通过对发电机组运行过程中的大量实际数据进行分析研究,给出智能电厂实施过程中的报警优化、控制系统运行曲线优化、控制系统性能评估的大数据分析及应用方法,提升数据的可用性,为智能电厂实施过程中的大数据应用提供进一步的研究方向和方法支持。     

探讨石油化工工程项目建设安全管理对策

在石油化工工程项目建设过程中,做好对项目建设安全管理工作的研究,不仅可以保证项目的建设质量,还能够为项目的功能性发挥与建设效益提升带来帮助。文章先对石油化工工程项目建设安全管理问题予以分析,之后对石油化工工程项目建设安全管理对策予以探讨,希望能够为提高石油化工工程项目建设安全管理工作效果带来积极作用。     

坐果安原药的高效液相色谱分析

[目的]建立一种坐果安原药的高效液相色谱分析方法。[方法]采用液相色谱柱Agilent C18,流动相:乙腈-水(体积比40∶60),流速1.0 m L/min,紫外检测器波长204 nm。[结果]高效液相色谱保留时间1.38 min,标准偏差为0.364,变异系数为0.37%,线性相关系数为0.96,平均回收率为98.88%。[结论]本方法检测坐果安原药具有快速、简便及准确的特点。     

一种大马力拖拉机驱动轮轴的CAE分析

主要对一种大马力拖拉机的驱动轮轴布置方案进行三维建模和CAE分析,通过CAE仿真分析可有利于缩短产品设计周期,节约成本投入,为最终方案的实施提供理论支持和依据。     

液压弹簧及其在液压控制中的应用研究

液压弹簧在液压控制中应用普遍,但对其适用条件和在控制中的作用往往认识不足,甚至和机械弹簧混淆。该文对液压弹簧公式进行了推导,提出了液压弹簧适用的容腔类型与工况。提取了液压控制结构图的基本环节,并对液压缸和液压阀在基本环节中的差异进行了比较,梳理了机械弹簧和液压弹簧等变量在其中的作用和区别,对影响液压控制主要动态指标的要素进行了论述。该研究对于提高液压弹簧应用水平,对液压控制进行改进与故障诊断,具有重要参考价值。     

地铁门型材结构优化仿真及传热系数K值计算研究

从地铁门型材结构出发,改变型材结构使传热系数K值变小,使地铁门在低温下也可以正常关闭,运用ANSYS软件对影响传热系数的主要因素进行了分析,为以后研制出适用于超低温环境的高速车门系统打下基础。     

高温高压油藏井壁沉淀物成因研究——以准噶尔盆地高探1井为例

油气藏开采过程中出现的井壁沉淀物会产生一系列地质和工程问题。以中国陆上油气勘探最近取得重大突破的准噶尔盆地南缘高探1井为例，针对高温高压条件下原油开采过程中井壁出现的大量黑色固体不溶沉淀物，通过对该沉淀物进行系统的岩石学和地球化学分析，包括族组分、气相色谱、液相色谱、含蜡量及热解实验等，明确了沉淀物的组成，进而探讨了其成因与意义。结果表明，高探1井井壁沉淀物由可溶有机质和泥粉砂质组成，其中可溶有机质主要由沥青质组成，泥粉砂质以细粉砂为主。高探1井原油开采过程中，从地层到井筒，温度和压力迅速下降，其轻质组分优先分逸流出，原油动态稳定体系被破坏，造成溶解于原油中的沥青质析出、絮凝，并吸附在井壁上，在此过程中，井底的泥沙随流体流动混入沥青析出物中，一起长大堆积。这可能是高温高压条件下油气开采过程的普遍现象，需筛选强极性沥青分散剂来增加原油体系稳定性，对已结垢的井筒采用强极性试剂进行化学清洗，增加井底滤网，减少砂泥固体颗粒。      

《层内自生气复合吞吐工艺技术研究》国际先进

正2018年5月15日,《层内自生气复合吞吐工艺技术研究》成果在京通过了中国石化科技部的鉴定,成果整体达到国际先进水平。该成果系统地开展了安全高效层内自生气配方体系评价,对层内自生气复合吞吐工艺技术及作用机理进行深入研究,开展了层内自生气复合吞吐技术与油藏适应性分析,优化了层内