汽轮发电机组一次调频性能的分析

数字电液调速系统投运后，一次调频效果不理想，主要问题是出现振荡和一次调频能力不足。通过对功频调速控制机理分析，发现在电网侧发生突变扰动时，功率输出控制环节的动态调节过程表现为前馈开环控制特点;而静态调节或以给定值主导调节时，则为闭环反馈控制特点。前馈开环控制特性使一次调频初期出现“反调”，并引发过程振荡;闭环控制特性则使一次调频静态调节能力下降。仿真结果证明了定性和定量分析结果的正确性。分析结果为改进功频调速控制方法提供了重要的借鉴和依据。     

Rogowski线圈电子式电流互感器积分技术研究

积分环节是影响Rogowski线圈电子式电流互感器精度的关键因素.论述了模拟积分器的设计与实现,分析了模拟积分器的频率特性,理论分析和试验结果表明低频信号和温度对其精度有较大的影响.为进一步优化积分环节,设计了基于ARM的数字积分器,分别论述了其硬件结构和梯形积分算法,并且仿真了梯形积分算法对稳态电流和暂态电流的响应.仿真和试验结果表明,梯形积分算法能够很好的还原一次电流,同模拟积分器相比,数字积分器具有更高的精度和稳定性.     

100kVA并联型有源电力滤波器的研究

本文介绍了100kVA并联型有源电力滤波器系统的构成、工作原理,阐述了有源电力滤波器的电流检测和电流控制方法,分析并讨论了主电路参数的选择方法。在所研制的100kVA有源电力滤波器系统上进行了谐波补偿实验,取得了满意的实验结果。     

电子式互感器合并单元的研究

合并单元是电子式互感器与二次保护控制设备接口的重要组成部分.文中简要介绍了电子式互感器合并单元(MU)的基本定义及相关国际标准,同时对合并单元的主要功能和实现方法进行了研究,提出了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)和数字信号处理(DSP)技术的合并单元实现方案.方案将合并单元分成3个功能模块,并对每个模块所需实现的功能进行了详细的阐述和具体的分析.试验结果证明该方案能够很好地解决合并单元同时处理任务多、通信信息流量大、通信速度高等一系列问题,具有较高的可靠性和较强的实时性.     

微机备用电源自动投入装置的研究与设计

从电力系统自动装置的发展趋势出发,利用近年来微控制器技术、数字信号处理技术和通信技术发展的最新成果,设计了一套能自动识别系统运行方式的备自投装置.详细分析了该装置的硬件结构、各功能模块的具体实现;结合220kV系统典型主接线,阐述了其逻辑和动作过程;对于装置采用的改进全波傅里叶算法进行了简单推导.该装置已经投入试运行,效果良好.     

应用于微机保护装置的界面组态软件设计与实现

为提高微机保护装置人机交互界面的开发效率,提出了一种界面组态软件的设计方案。界面组态软件在Visual C 集成开发环境下,采用面向对象程序设计方法开发和调试。软件按照功能划分为一次系统接线图绘制模块和界面元件绘制模块,详细阐述了两个模块的设计与实现,并且介绍了使用数据库实现软件存取功能的方法。界面组态软件的设计很好地解决了微机保护装置人机交互界面软件开发和维护困难的问题,应用于TQEL-1型与电子式互感器接口的微机线路保护装置的实例证明其具有很高的实用性。     

AD7656及其在电力系统测控中的应用

AD7656是一种16位6通道自同步模数转换器,使用了iCMOS工业制造技术,具有性价比高、精度高、能耗低、转换速度快等优点,尤其适合于电力系统中的模拟量测量。本文主要介绍了AD7656的主要特性、内部结构、电路连接设计及在电力系统测控中的应用。     

多功能微机保护与变电站综合自动化实验培训系统

多功能微机保护与变电站综合自动化实验培训系统可实现常规保护继电器特性测试实验、多种微机继电器特性测试实验、110kV及以下微机线路保护实验和多种电力设备保护实验。所有实验信号由全数字化信号发生器提供，可根据现场实际，灵活输出各种电流、电压信号。实验者还可以借助系统特有的组态软件组建任意结构的变电站进行综合自动化实验。     

基于节点电纳摄动的通用配电网损耗分配方法

文中主要探讨配电网损耗的分配方法。针对含有转供和小电源的任意结构配电网，分析并给出了损耗分配的对象和基本要求。提出了一种基于节点电纳摄动改造配电网全节点导纳矩阵可逆性的方法。这种改造方法从损耗分配的合理性与潮流误差出发确定电纳摄动点和摄动值，使任意配电网的全节点阻抗矩阵能够可靠计算。最后基于全节点阻抗矩阵和交易的等值节点电流提出了一种通用的配电网损耗分配方法。这种分配方法既适用任意结构的配电网络和Pool与Bilateral交易，又满足电路定律、具有可加性和聚合不变性的经济特征。仿真结果验证了文中方法的有效性。     

对突变量保护的分析及改进

突变量理论广泛应用于方向保护中，在给出了突变量原理后，分析了突变量保护的一些优点，采用由幅值突变构成的方向元件作为方向保护的方向元件，以减小过渡阻抗对方向元件的影响．同时也给出了在一些特殊条件下突变量保护所存在的一些问题，并且提出了解决的方案．