贵州普定县马场硅质原料矿矿床地质特征、开采与防治建议

主要介绍了马场硅质原料矿矿床的地形地貌、气候、地质与矿石物理化学特征等方面,据此得出该硅质原料矿达到水泥用硅质原料矿的开采标准,并论证了矿山开采技术条件、开采方案以及需要注意防治的问题,借此为今后勘查与开采该类型矿床提供一些参考意义。     

变分布的量子行为粒子群优化算法求解工程约束优化问题

针对工程形状设计领域中带有多个约束条件的非线性设计优化问题,提出了一种自适应的基于高斯分布的量子行为粒子群优化(AG-QPSO)算法。通过自适应地调整高斯分布,AG-QPSO算法能够在搜索的初始阶段有很强的全局搜索能力,随着搜索过程的进行,算法的局部搜索能力逐渐增强,从而满足了算法在搜索过程不同阶段的需要。为了验证算法的有效性,在压力容器和张弦设计问题这两个工程约束优化问题上进行50轮独立实验。实验结果表明,在满足所有约束条件的情况下,AG-QPSO算法在压力容器设计问题上取得了5890.9315的平均解和5885.3328的最优解,在张弦设计问题上取得了0.01096的平均解和0.01096的最优解,远优于标准粒子群优化(PSO)算法、具有量子行为的粒子群优化(QPSO)算法和高斯量子行为粒子群(G-QPSO)算法等现有的算法的结果,同时AG-QPSO算法取得的结果的方差较小,说明该算法具有很好的鲁棒性。     

新型防裂抗渗复合材料在混凝土中应用研究

采用一种新型防裂抗渗复合材料,通过混凝土配合比设计,配制C30、C45和C60三个强度等级混凝土,系统性研究该防裂抗渗复合材料对混凝土的拌合物性能、力学性能和耐久性能的影响规律,并与基准混凝土和工程上常用的HEA膨胀剂进行性能对比。试验结果表明,该防裂抗渗复合材料对混凝土的表观密度和泌水率无影响,坍落度虽有降低但符合控制要求,掺入混凝土后抗折强度和劈裂抗拉强度比基准混凝土有提高,且早期抗裂性能、抗水渗透性能和抗硫酸盐侵蚀性能突出。     

软土夹砂地区近距离桩基施工对地铁盾构隧道的影响及治理

该文以南京河西软土夹砂层地区某桥梁工程桩基施工近距离地铁盾构隧道为例,介绍了试验桩及内插桩施工期间对盾构隧道沉降的影响程度,并对该过程进行了研究分析,总结出跳桩施工、连续穿透、及时注浆、自动化监控等有益方法,可为后续类似工程提供一定的经验。     

FPSO单点生产滑环泄漏原因分析及解决措施

通过对友谊号FPSO单点3#生产滑环概况认真解读,明确了滑环的密封原理,并结合现场情况分析出滑环可能存在的若干问题。提出3#滑环泄漏是由于润滑不够充分;密封部位磨损、润滑油压力过低等原因所导致。针对上述泄漏的原因逐个分析,得出充分润滑,定期对密封部位进行清洗是解决问题的关键,设计了一套能够定时、定量的对高压介质滑环的密封进行润滑清洗的自动注油系统,解决滑环泄漏问题,延长了滑环的使用寿命。     

焦炉煤气净化工艺节能技术的应用

焦炉煤气含有大量有机物,比如甲烷和乙烯等,具有毒性和易爆等特点。为促使工业发展,保护生态环境,深度研究此课题,提出有效的技术手段,有着重要意义。针对焦炉煤气净化工艺节能技术的应用,做了简单的论述,结合技术应用现状,提出了技术优化建议。     

弹簧指数对镍钛合金弹簧缓冲吸能能力的影响

形状记忆合金(SMAs)弹簧具有大应变可逆变形能力,在吸能缓冲和振动控制等领域具有重要应用潜力。本工作研究了弹簧结构设计对镍钛SMAs性能的影响规律。采用冷拉拔和退火相结合的方法制备直径1.2mm的Ti-52.5at%Ni合金丝,并通过室温下芯轴绕制成型和高温退火相结合的方式制备弹簧指数C分别为6.0、7.7和9.3的弹簧,通过测试合金丝和弹簧的超弹性曲线研究弹簧结构的吸能性能。研究表明,基于弹簧的超弹性变形过程,室温(298K)下3类弹簧在120 mm的最大位移幅值下单位体积吸能分别为4618、2225和1143 kJ/m³,弹簧指数C为6.0的弹簧吸能能力最优。318K下,弹簧处于完全奥氏体态,弹簧指数C为6.0的弹簧单位体积吸能(6662kJ/m³)是同等载荷(47 N)条件下合金丝(34.7 kJ/m³)的192倍。同等条件下,弹簧结构具有比合金丝优异的吸能能力。因此,超弹性SMAs弹簧在缓冲减振结构上具有良好的应用前景。     

石灰岩矿床的开采与地质灾害防治建议——以黔中大屯坡矿床为例

贵州省广泛发育典型的喀斯特地貌,在普定县范围内就拥有数十个大小不等的石灰岩矿床。为了进一步对该区域内的石灰岩矿床进行有效合理地综合利用以及安全生产,文章拟通过对普定县大屯坡石灰岩矿床典型的地形地貌、气候、地质、矿石物理化学特征和开采技术条件等方面进行描述,同时探索矿山开采前后水文、工程地质条件的变化以及可能引发的地质灾害防治建议等,希望对具有类似特征的矿床勘查与开发利用提供一些参考意义。     

结构设计与混凝土结构的安全性能

结构的安全性能是结构设计最主要的目标。为保证结构的可靠性,应研究结构设计质量对结构安全性能的影响以及结构设计对结构安全性能的贡献。设计人员应遵循设计规范的指导,但更应根据工程实际来确定恰当的安全水准,精心设计,尽量减低人为差错的影响,满足业主和使用者的要求。     

城市地铁站点施工期交通组织方案研究——以南京市地铁二号线为例

城市地铁施工工程涉及的站点较多、范围较广,将对城市交通产生严重的影响。在地铁建设施工前期,提前做好系统的交通组织研究,对保证施工期间的交通基本通畅、确保地铁建设顺利进行十分重要。本文结合南京市地铁二号线施工期间交通组织的经验,对城市地铁施工期交通组织方案进行研究。