现代桥梁设计技术创新

随着我国社会经济的快速发展,重点桥梁工程建设的发展也比较迅速。不管是其数量还是质量都得到了显著的提高。对于桥梁工程建设来说,最重要的工作环节就是设计,而总体设计的主要内容就是结构设计环节。在进行结构设计的过程中,必须要保证结构分析准确,不但要保证制定方案的准确性,还应确保设计的合理性,比如:构件与连接等设计。另外,只有所有设计都按照国家施工规范标准要求,才可以保证项目的整体安全性和建设质量。     

基于云南省强震记录的结构设计反应谱研究

云南地震频发,是全国震害最为严重的省份之一,为了降低地震灾害,近年来云南省大力推广建筑减隔震技术。为了研究适用于云南地区的结构设计反应谱,通过云南地震局收集了自2007年以来云南地区的强震记录共2000余条,对不同场地类别、震级和震中距的强震记录做了分类。通过最小二乘法标定得到了不同场地和设计分组下的场地反应谱,结果显示云南地区反应谱动力放大系数、衰减指数和阻尼调整系数与场地类别没有明显相关性;建议将云南地区反应谱特征周期取值在建筑抗震设计规范的基础上增加0. 06s。拟合了不同阻尼比下的衰减指数和DRF谱均值得到衰减指数公式和阻尼调整系数公式。     

郑东新区某综合楼工程四新技术的应用

分析了郑东新区某综合楼工程中有关粗直径钢筋机械连接等四新技术的应用情况,可以为类似工程提供参考.     

塔山矿1500万t/a矿井设备选型研究

介绍了正在建设中的塔山矿井所配备的各种主要机电设备的选型思路及依据,并分别对主要机电设备的性能参数进行了研究。     

GPS快速测量技术在河道测量中的应用

概述了GPS快速测量技术测量原理、工作流程、测量成果处理及误差分析等.分析提出该项技术应用于水利工程测量的优势和局限性.     

基于FAHP的立体车库人机界面可用性评价方法

针对立体车库人机界面的可用性评价,提出一种模糊综合评价和层次分析法结合的FAHP方法。首先通过其人机交互特性建立AHP层次模型,经专家测评确定各项可用性指标及具体设计因素的权值,再对产品最底层设计因素进行用户评价。将测试结果根据已确定的权值和模糊综合评价法进行等级评定,可得出各项设计因素、可用性指标及总体可用性等级的评价结果。为验证此方法,对实际产品进行了可用性测试,证明了FAHP在立体车库可用性评价中的有效性。     

影响立体车库HMI用户主观满意度的可用性因素分析

对立体车库人机界面中影响用户主观满意度指标的可用性因素进行研究。采用可用性实验的方式,3组用户共计48人参加了测试。以Nielson可用性5指标为理论基础,对各项可用性指标与主观满意度的相关性进行分析,再找出设计中存在的具体问题。实验结果表明:影响不同用户对人机界面主观满意度的可用性指标存在差异,应据此有针对性的进行设计工作,并提出所测试产品的改良意见。     

基于LabVIEW和FPGA的超声波探伤数据处理系统设计

FPGA在通信、控制、数据采集、信号处理、图像视频处理方面都有着广泛应用;LabVIEW FPGA是一种开发效率高、代码可读性好、库函数丰富的嵌入式图形化开发环境,主要支持National instrument公司的FPGA板卡.为满足多通道、高宽带和大吞吐率的应用要求,同时达到使用LabVIEW开发自主设计的FPGA...     

基于层次分析法和熵权法的光伏发电项目投资风险模糊综合评价

光伏发电是保证我国能源安全和实现可持续发展的重要途径之一,对其进行投资风险评估已成为风险决策的焦点和难点。本文首先根据光伏发电项目的投资风险特点,建立了基于"层次分析法和熵权法"的风险评价指标体系,然后对光伏发电项目进行风险模糊综合评价。结果表明,投资风险主要技术水平和中央政府支持力度两个因素直接影响;且光伏发电     

基于模糊—PID控制同步发电机励磁系统的仿真

传统同步发电机励磁系统调节仅依靠励磁调节器,难以使励磁电压达到最优。提出采用Fuzzy—PID控制器对同步发电机励磁系统进行控制,并在Matlab的Simulink环境下进行仿真研究。结果表明,其能够有效地提高系统响应速度和稳定性。长期以来,电力系统稳定性是电力学术界和工业界广泛关注的问题。