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1.
大规模的发电机组并网将导致电网负荷变动及发电机跳闸等造成电网频率波动事故,调频能力不足。为解决此问题,提出了一种耦合控制超临界中间再热机组高压、中压调节阀参与电网一次调频的控制策略。在MATLAB/SIMULINK仿真平台搭建了超临界中间再热机组模型,基于实测数据采用直接LMS和间接LMS对模型中的未知参数进行辨识并模拟机组参与一次调频。仿真结果表明:采用的直接LMS和间接LMS两种方法均具有很高的辨识精度,同时控制高、中压调节阀并加入前馈作用时能减小机械功率输出的超调量,且能快速、稳定及安全地响应电网一次调频要求;不同条件下的仿真试验结果表明,合理拟合模型中的参数,可以使一次调频性能得到显著改善。 相似文献
2.
针对现有有机朗肯循环单目标优化设计的局限性,从热力性、经济性等多方面对有机工质低温余热发电系统进行多目标优化设计.以系统效率最大和总投资费用最小为目标函数,选取透平进口温度、透平进口压力、余热锅炉节点温差、接近点温差和冷凝器端差等5个关键热力参数作为决策变量,利用非支配解排序遗传算法(NSGA-II)分别对采用R123、R245fa和异丁烷的有机工质余热发电系统进行多目标优化,获得不同工质的多目标优化的最优解集(Pareto最优前沿),并采用理想点辅助法从最优解集中选择出最优解及相应的系统最佳热力参数组合.结果表明:在给定余热条件下,从热力性能和经济性两方面考虑,R245fa是最优的有机工质,从多目标优化的最优解集中选择出的最佳效率为10.37%,最小总投资费用为455.84万元. 相似文献
3.
东方汽轮机厂委托西安交通大学承担妁“长叶片动频及动应力遥测设备”已研制成功。工988年8月17日在西安交通大学通过省局级鉴定。该设备是在孟庆集教授主持下,由西安交通大学涡轮,电工、元件和信息与系统教研室共同完成的。长叶片的制造技术标志着一个国 相似文献
4.
本文利用现代控制理论的方法,推导建立了一次调节抽汽式汽轮机调节系统的自整条件,并通过计算机仿真试验证明了自整条件的正确性。结果说明:只要满足静态自整和第一动态自整(即电负荷变化对热负荷没有影响),即可认为满足了全面自整。此时,不仅能消除电负荷与热负荷之间的相互干扰,而且消除了甩电负荷之后可能出现的反调,减小了动态超速,增加了机组的安全性;对于国内的典型系统,在不改变系统总体结构的条件下,也能实现动态自整的要求,对系统的设计和改进有一定的指导作用。 相似文献
5.
BP网络在汽轮机调节系统参数估计中的应用研究 总被引:5,自引:1,他引:4
将BP网络应用于汽轮机调节系统的参数辨识,训练与测试结果表明,BP网络在系统参数评估时具有较高的可靠性和估计精度,误差在5%以内的置信度达90%以上。 相似文献
6.
7.
8.
本研究针对超临界大功率机组参与电网一次调频对汽轮机寿命损耗的影响进行了研究,建立了不同运行工况下的汽轮机转子疲劳寿命的有限元模型,对超临界机组参与电网一次调频时转子的暂态温度场和弹塑性应力场进行了计算分析,确定了不同变负荷速率和温升速率下、定压与滑压运行工况时汽轮机寿命的损耗。结果表明:负荷变化范围为10%时,危险位置轴表面的最大应力为82.18 MPa,应力变化值为69.18 MPa,轴心处的最大应力小于20 MPa,应力变化值小于17 MPa,应力水平很低,热应力也很小。一次调频对高中压缸各级温度变化以及热应力影响很小,对机组寿命的影响可以忽略,机组可以安全的参与电网的一次调频。 相似文献
9.
通过对中间再热汽轮机调节系统的执行机械存在局部正反馈作用时的响应特性的研究,提出了一种采用液压反馈的改进系统 ,对两种系统的响应特性进行了对比分析。 相似文献
10.
再论非线性控制系统的总体评价法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简要介绍了研究非线性控制系统的一种有效方法——总体评价法。这种方法只需用少量的图和表就能方便地掌握系统中各种不同大小的非线性因素处于系统各种不同位置时对系统动态性能的定量影响,从全局观点来揭示非线性系统的各种特点,为系统的设计、改进和调试提供理论依据。总体评价法也可以方便地进行参数变化的灵敏度分析和各种方案比较。 相似文献