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1.
为探究新型燃烧模式,在一台改造的四冲程压燃式发动机上实现生物质气/柴油双燃料燃烧实验研究,其中进气道喷射生物质气燃料,缸内直喷柴油,保持循环总热值和预混合率固定不变,通过进气管内通入CO2的方式模拟废气再循环(EGR),分别选择EGR率0,20%,40%和60%进行分析,研究发现:随着EGR率的增大可以有效抑制早燃的发生,NOx排放量显著减少,碳烟也有所降低;EGR率不宜过高,否则会产生缸内失火现象,采用较高的EGR率时燃烧稳定性仍然较好。  相似文献   
2.
介绍有关农村电网中无功补偿的方式和方案。论述在农网改造中通过动态投切电容器组调节无功,进行无功优化以提高供电质量和降低农网损耗。  相似文献   
3.
本文采用超高温高压法对芳纶1313进行染色,分别研究了染料种类和染色温度对芳纶1313纱线染色日晒牢度、K/S值及染透性等方面影响,结果发现,分散染料所染纱线的各项染色性能都比阳离子染料和还原染料好;随染色温度升高,日晒牢度、纤维表面颜色深度及其纤维染透性都得到了不同程度的改善,而纱线的断裂强度随染色温度的升高变化不大。  相似文献   
4.
讨论配电自动化技术在配电生产实际中的应用,以达到优化配网结构、提高供电可靠性、降低配网线损以及快速隔离故障并恢复供电的目的。  相似文献   
5.
介绍了GIS变电站双母线接线方式下母差保护的配置,着重分析母线故障情况下母联开关发生死区故障和母联电流回路断线时母差保护的动作过程,提出了一种新的母差保护接线方式,有效地消除了母差保护的死区,当母联电流回路断线时母差保护能有选择性地切除故障。  相似文献   
6.
通过调节柴油主喷正时以及预喷比,对高EGR率下双燃料燃烧模式优化,探究主喷正时、预喷比对高EGR率下生物质气/柴油双燃料发动机燃烧模式的影响。首先改变主喷正时进行对比试验,选取4个主喷正时,分别为上止点前3°、5°、7°和9°曲轴转角,预喷比取40%;然后选取40%、50%和60%3个预喷比进行对比试验,主喷正时取上止点前5°曲轴转角。研究表明随着主喷正时的提前,燃烧相位提前,热效率提高,碳氢(HC)和一氧化碳(CO)排放降低,而氮氧化物(NOx)升高;预喷比增大时燃烧提前,热效率略有升高,并且在大预喷比条件下碳烟排放较高。  相似文献   
7.
宁合地区长7致密储集层天然裂缝发育特征   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据露头、岩心和成像测井等资料研究认为,鄂尔多斯盆地宁县—合水地区延长组长7致密储集层发育构造裂缝和成岩裂缝,高角度构造裂缝为主要裂缝类型.高角度剪切裂缝有东西向、南北向、北西—南东向和北东—南西向4组,其中以北东—南西向和东西向为主.裂缝发育程度受控于岩性、层厚、沉积微相和岩层非均质性等因素,其中,非均质性是主要因素.长7致密储集层天然裂缝发育,受现今地应力影响,北东—南西向裂缝会优先启动,成为主要的渗流通道,同时岩石脆性指数高,有利于体积压裂,形成复杂的裂缝网络系统.  相似文献   
8.
本文从印度空调市场规模发展出发,预测了变频空调的发展趋势;通过详细解读ISEER标准,结合中国和日本变频空调的标准,通过各测试工况的能效占比分析,提出提升印度空调ISEER能效的关键点;进而提出ISEER标准下的印度变频空调技术发展趋势,并完成试验验证。此外,本文结合印度空调的实际使用条件,分析了ISEER标准可能的发展方向。  相似文献   
9.
应用非线性有限元分析钢管混凝土T型节点板节点的性能.建立钢管混凝土T型节点板节点的有限元模型,模型考虑了焊缝尺寸、混凝土和钢管界面关系.分析计算了荷载作用下节点的应力分布,破坏模式和极限承载力,与试验结果比较证明了模型的可靠性.  相似文献   
10.
探讨了不同电压等级下同塔双回线路在分另别采用基于单、双回电容电流补偿方案后,线路差动电流与线路长度的关系.研究表明,对于110 kV同塔双回线路,分布电容电流不超过100 A,可以不采取补偿措施;对于220 kV线路,当线路长度小于300 km时,单、双回补偿效果差异不大;当线路长度大于300 km时,双回补偿效果较单回补偿明显;对于500 kV和750 kV线路,由于线路电压较高且实际工程中线路长度一般较长,分布电容电流对差动保护的影响较大,采取基于双回线的电容电流补偿效果明显优于单回补偿.最后根据仿真结果,给出了针对不同电压等级的同塔双回线路的电容电流补偿方案建议.  相似文献   
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