轨道偏心下钢吊车梁性能分析及加固方法

某重型钢结构厂房多根吊车梁吊车轨道超出了相关规范允许偏差。对原有吊车梁承载力进行复核,用有限元分析软件ANSYS对吊车梁建模计算,讨论了水平支撑系统对吊车轨道偏心时吊车梁受力性能的影响,验算各区域吊车梁在轨道偏心下的强度指标,并对验算不合格的吊车梁进行加固设计。对GB 50205—2001《钢结构工程施工质量验收规范》的规定进行讨论,研究其适用性。结果表明:吊车梁水平支撑可以提高吊车轨道偏心时吊车梁的受力性能;吊车轨道偏心对吊车梁各项应力指标有显著影响,在轨道偏心大到一定程度时,吊车梁的各项应力指标会超出其限值,无法正常使用;通过加固,可以有效提高吊车梁的承载能力,保证吊车梁安全正常工作;GB50205—2001中关于轨道偏心的规定偏于不安全。     

2001年全国电网主设备保护运行分析

介绍了2001年中国电力系统主设备继电保护动作情况，分别对100MW及以上发电机保护（含发电机变压器组）、50Mvar及以上调相机保护、220kV及以上电压变压器保护、母线保护和高压电抗器保护装置的运行情况进行分析，并结合事故实例，详细论述了由于运行维护管理方面、制造部门或其他部门责任造成保护不正确动作的原因。并提出针对问题采取措施，提高保护运行水平。     

大型钢吊车梁加劲肋板与下翼缘板误角焊的补救处理方法

从大型钢吊车梁加劲肋的设计原理入手,探讨钢吊车梁加劲肋与下翼缘板不可焊接的原因,提出一旦误焊后可采取的补救方法及经验,供工程设计施工参考。     

中国二重镇江出海口基地露天跨箱型吊车梁设计

为了解决发电设备和石化容器超大件的运输,中国二重在江苏镇江建立了出海口基地。介绍了该出口基地工程采用ABAQUS软件对露天跨柱距50m,悬挑18m,承载2台850t吊车的箱型吊车梁进行有限元整体建模计算的过程和结果。     

智能变电站同步相量测量装置研制

同步相量测量装置因测量精度高、数据具有精确时标等特点已成为电网的重要监测设备,但目前在智能变电站中应用不多,还处于探索阶段。提出应用于智能变电站的同步相量测量装置,该装置采用嵌入式软硬件平台,在实现传统同步相量测量装置相量计算、故障录波、实时纪录分析、实时通信等功能的基础上,实现了符合 IEC 61850 标准的设备建模、采样值报文接收和解析、与站内监控及其他智能电子设备数据共享等功能。     

2001年全围电网主设备保护运行分析

介绍了2001年中国电力系统主设备继电保护动作情况,分别对100 MW及以上发电机保护(含发电机变压器组)、50 Mvar及以上调相机保护、220 kV及以上电压变压器保护、母线保护和高压电抗器保护装置的运行情况进行分析,并结合事故实例,详细论述了由于运行维护管理方面、制造部门或其他部门责任造成保护不正确动作的原因.并提出针对问题采取措施,提高保护运行水平.     

2001年全国电网220 kV及以上系统线路保护运行分析

介绍2001年全国电网220kV及以上系统线路保护（纵联、距离、零序、重合部）及微机保护运行情况，并结合所发生的事故进行分析，其目的是通过交流，吸取经验教训，提高运行管理水平。     

1998～2002年100MW及以上发电机保护运行情况与分析

主要介绍100MW及以上发电机保护在1998～2002年5年里的运行情况,重点对发电机保护正确动作率偏低的保护,如差动保护、匝间保护、定子接地保护、负序电流保护不正确动作情况,通过实例进行分析,总结存在的问题,最后对发电机保护不正确动作情况进行了责任分析。希望通过对近5年发电机保护运行情况的总结,进一步交流信息、经验,为提高发电机保护运行水平,完善发电机保护的性能,提高产品质量,改进工作,为电力系统安全稳定运行创造条件。     

1999年全国电力系统继电保护及安全自动装置运行情况

介绍１９９９年中国电力系统继电保护及安全自动运行情况,重点是一次设备（１００ＭＷ及以上发电机、２２０ｋＶ及以上变压器、母线、线路）的发展、故障情况;１００ＭＷ及以上发电机保护、２２０ｋＶ及以上变压器保护、母线保护、线路保护和故障录波器、安全自动装置的动作情况与责任分析;可靠性的统计。     

2000年全国电力系统继电保护与安全自动装置运行情况

主要介绍了中国电力系统一次设备（100MW及以上发电机,220kV及以上变压器、母线、线路等）运行、发展和故障情况,介绍了100MW及以上发电机保护,220kV及以上变压器保护、母线保护、线路保护,以及安全自动装置、故障录波器等的运行情况。对继电保护不正确动作进行了责任分析。最后介绍了可靠性统计。