基于信号奇异性检测的行波启动元件算法的探讨

行波启动元件是超高速暂态量保护中必不可少的组成元件.在总结小波变换与信号奇异性检测理论的基础上,分析了现有的基于Lipschitz指数的行波启动元件算法,指出其在弱故障下灵敏度不足,可能造成启动元件的拒动,并阐明基于二次B样条小波的小波变换模极大值的求取算法是导致出现这一问题的原因.针对上述问题,提出改进的梯度算法,将梯度的模极大值应用于行波启动元件.大量ATP仿真测试验证了该启动算法的性能优于现有启动算法,可有效地提高反应故障的灵敏度.     

基于暂态故障信息的多功能一体化智能电子设备

提出一种基于暂态故障信息的集成输电线路保护、测距、录波和测控等多种功能的智能电子设备。硬件方案采用多CPU分布式结构,主要包括以下模块：过程层通信模块、保护模块、测距录波模块、测控模块、站控层通信模块和人机接口模块。暂态故障信息的利用主要体现在保护模块和测距录波模块中,详细介绍了暂态故障信息的利用方法。为了满足智能变电站发展的要求,采用了一些关键技术。该多功能一体化智能电子设备适用于现有的智能变电站,能够提高保护性能和测距精度,降低设备成本和运行维护费用。     

智能电子设备面向对象的软件设计方法

为解决数据映射带来的智能电子设备软件复杂、低效和无法利用SCL文件对功能进行灵活组态的问题,基于IEC61850标准的面向对象思想,在信息源头采用面向对象设计;根据IED能力描述文件,构建智能电子设备对象;使用IED组态工具,导入IED实例配置文件,灵活配置IED运行需要的对象;当IED运行时,通过多个对象交互完成装置功能,进一步讨论了该方法在不同硬件平台上的适用性。最后,将该方法应用于间隔层保护测控IED的软件设计,达到IED功能软件与IEC61850面向对象信息模型无缝融合和可灵活组态的效果。     

一种提高单端暂态量保护内部故障正确判别率的方法

鉴于实际的输电系统和故障情况较复杂,现有的输电线路单端暂态量保护方案都难以全线速动.在阐述单端暂态量保护原理的基础上,根据相同类型故障产生的行渡在线路上传播模式相似的特征,从整定原则的角度提出了以正向外部故障可靠不动作、按故障类型分别整定的方法来提高单端暂态量保护对于内部故障的正确判别率.进行了 500 kV 超高压输电系统的 ATP 仿真测试,结果表明该方法能够有效提高单端暂态量保护的内部故障正确判别率.     

“电力工程基础”教学改革探索

针对"电力工程基础"课程教学中存在的问题,以培养学生的综合实践能力为目标,从整合课程教学内容、优化课程资源和教学手段、加强实验教学环节、强化课程设计等方面进行探索,并将这些方法应用到教学中,提高了教学质量和学生的工程实践能力。     

新形势下理工科专业外语的教学改革与探索

针对理工科专业专业外语课程教学中存在的问题,以提高教学效果,培养学生的专业外语综合应用能力为目标,从调整专业培养方案、整合教学内容、师资队伍建设、利用外教资源、采用多媒体技术和教师角色转变等方面进行了探索,并将这些方法应用到教学中,提高了教学质量,取得了一定的效果。     

超高速保护中合闸于故障线路的识别方法

可靠地判别断路器合闸时输电线路是否有故障，是超高速保护实用化必须解决的一个棘手问题。文中指出，可将其归结为空载合闸于故障线路的识别问题。合闸于正常线路与故障线路存在时域、频域的特征差异：一方面，初始前、反行波到达保护安装处的时间间隔和它们之间的极性关系都明显不同，并特别分析了三相系统中模量前、反行波的极性关系与单相系统中的极性关系并不完全一致；另一方面，合闸后暂态电压中自振荡频率的含量也显著不同。据此，提出合闸于故障线路的识别原理及其利用小波变换的实用算法，大量ATP仿真表明该识别原理可行、算法快速可靠，将有助于进一步提高超高速保护的性能。     

基于信号奇异性检测的行波启动元件算法的探讨

行波启动元件是超高速暂态量保护中必不可少的组成元件。在总结小波变换与信号奇异性检测理论的基础上,分析了现有的基于Lipschitz指数的行波启动元件算法,指出其在弱故障下灵敏度不足,可能造成启动元件的拒动,并阐明基于二次B样条小波的小波变换模极大值的求取算法是导致出现这一问题的原因。针对上述问题,提出改进的梯度算法,将梯度的模极大值应用于行波启动元件。大量ATP仿真测试验证了该启动算法的性能优于现有启动算法,可有效地提高反应故障的灵敏度。     

基于中值滤波的超高速暂态量方向元件

方向元件是基于行波或暂态量的超高速方向保护的核心元件。该文提出一种新型的超高速暂态量方向元件，利用故障后很短的一段时间内前行波与反行波之间时域能量的特征差异来判别故障方向。为了凸现本质的特征差异，减小故障初始角、反射波和母线接线方式等因素的影响，同时避免小波变换多分辨率分析在数据窗、小波基选取时所面临的困难，先由具有细节保留特性的非线性中值滤波器对前、反行波进行滤波，再通过简单的平方和运算求取前行波与反行波的时域能量之比来判别故障方向。大量ATP仿真试验表明，该方向元件能可靠、灵敏、超高速地动作，性能稳定，方向性明确，运算量小，对于各种故障情形、系统结构的适应性很强。     

超高速保护中雷电干扰识别的暂态法研究

雷电干扰可能会造成基于行波或暂态量的超高速输电线路保护误动作。经对雷击和短路故障时的电流故障分量进行信号能量分布和波形的分析发现：普通短路故障与雷击引起强故障时的暂态能量主要集中在低频带；雷电干扰与雷击引起弱故障时的暂态能量主要以高频为主；相对于雷电干扰和普通短路故障,雷击引起弱故障时的行波截波特征非常明显。据此,提出了基于小波变换的雷电干扰识别的暂态方法。EMTP仿真显示该识别方法是可行的。