一种附着式可调节空气动力阻尼防舞器的研制

为提出一种适用于紧凑型输电线路的有效防舞措施，该文利用空气动力学原理以及参考动力减震器的设计思路，提出了一种附着式可调节空气动力阻尼防舞装置。该装置通过控制排气孔的直径和数量，可以获得不同的阻尼比，从而适应不同的应用场景；通过设置直线轴承和万向滚珠进行定位和导向，消除了不稳定干扰阻尼。DASP-APP-DAMP阻尼测量分析系统测得的新型防舞装置阻尼比调节范围在0.12~0.30之间，满足不同档距条件的紧凑型输电线路的防舞设计要求。通过三维数值仿真建模计算，验证了新型防舞装置对舞动的防治效果。以某500 kV紧凑型输电线路防舞改造工程为例，使用新型防舞装置，能够节省综合成本12.3%。     

一种附着式可调节空气动力阻尼防舞器的研制

为提出一种适用于紧凑型输电线路的有效防舞措施,该文利用空气动力学原理以及参考动力减震器的设计思路,提出了一种附着式可调节空气动力阻尼防舞装置。该装置通过控制排气孔的直径和数量,可以获得不同的阻尼比,从而适应不同的应用场景;通过设置直线轴承和万向滚珠进行定位和导向,消除了不稳定干扰阻尼。DASP-APP-DAMP阻尼测量分析系统测得的新型防舞装置阻尼比调节范围在0.12~0.30之间,满足不同档距条件的紧凑型输电线路的防舞设计要求。通过三维数值仿真建模计算,验证了新型防舞装置对舞动的防治效果。以某500 kV紧凑型输电线路防舞改造工程为例,使用新型防舞装置,能够节省综合成本12.3%。     

镁合金微弧氧化黑色膜的制备工艺和结构

用微弧氧化的方法,通过两种电解液体系在AZ91D镁合金基体上获得颜色均匀、致密性好的黑色陶瓷层,研究了在这两种体系中,着色盐成分、浓度,以及氧化电压和处理时间对氧化陶瓷层的影响。结果表明：试样在两种电解液体系中皆能得到黑色陶瓷层,不同的基础电解液所需加的着色盐不同,在硅酸盐体系中以CuSO4为主要着色盐,在磷酸盐体系中以CoSO4为主要着色盐。着色盐浓度和氧化电压对膜层颜色影响较大,在一定范围内,随着氧化电压的上升,膜层颜色有所加深,而相同条件下氧化时间的改变对颜色变化影响较为缓和。通过比较,发现在磷酸盐体系中膜层表面质量最好。     

三头基型季铵盐表面活性剂的合成及表面性能研究

以甲胺醇溶液、环氧氯丙烷、十二胺、十六胺、十八胺为主要原料,合成出一种新型的表面活性剂BHMDn,(n=12,16,18,代表两端烷基链的碳原子个数),考察其的表面活性以及盐对其表面活性的影响。结果表明,目标产物水溶液的cmc分别为1×10-4,6×10-5,5×10-5 mol/L;临界胶束浓度下的表面张力rcmc分别为27.4,21.5,19.6 mN/m。目标物与十二烷基苯磺酸钠(SDBS)复配产生了较好的协同效应。     

武钢标准成本管理系统的研究与应用

武汉钢铁股份有限公司标准成本管理系统贯穿从烧结、炼铁、炼钢到热轧、冷轧、硅钢、棒线材等完整的冶金制造过程,适应武钢股份公司多产品、多制程的特点,可以由业务人员灵活定义核算对象标准因子和自由设定计算流程,以满足不同生产厂个性化设计和公司一级管理需要.通过计算可快速得到产副品的原料标准成本和附加标准成本,进而得到产副品的标准成本,将财务人员从繁琐的手工计算中解放出来,把精力用在更高层次的成本分析上.系统还提供丰富的查询和报表功能,为实现产品结构优化以及成本精细化管理提供了有效手段.     

酸化返排液对原油乳化液稳定性的影响

渤海湾QHD32-6海上油田两口油井酸化后返期期间,原油集输系统三相分离器和热处理器水相出口DH值下降,最低降至4.0,返排11小时后恢复正常值7.0.在此期间原油乳状液样稳定性增大,破乳刘(BH-09)的性能显著变差.考察了影响原油乳状液稳定性的3个因素.①显微观测表明pH=8.0时乳化水滴在油外相中分布较为均匀,而pH=2.0时乳化水滴出现凝聚倾向,使破乳剂不易进入油水界面;油水界面张力在pH≈7时最高,随pH值降低(7～1)而降低,随pH值升高(7～12)而迅速降低;注碱中和返排酸液引起pH升高,是原油乳状液稳定性增大的主要原因之一.②酸化产生的胶态金属氢氧化物和黏土颗粒使原油乳状液稳定化.③酸液中具有表面活性的添加剂使黏土颗粒亲油化或亲水化,导致原油乳状液稳定性增大.图2表3参8.     

非线性的模拟量绝对值纠错编码方法研究

为了更有效、实时地进行无线图像通信, 基于编码理论和非线性理论, 提出一种针对模拟量的三分支“咬尾”绝对值纠错编码方法和最大似然译码算法, 并与三分支“咬尾”Baker码相比较。经过仿真, 在图像传输中, 三分支“咬尾”绝对值纠错编码方法在高斯信道中的纠错性能远远超出后者, 恢复图像的PSNR有2 dB以上的增益, 并且其编译码的复杂度也大幅降低, 提升了通信有效性和实时性, 在信道的干扰或噪声大的图像通信中具有应用优势。     

基于韧性断裂的汽车用铝合金板滚压包边成形开裂预测

通过对比铝合金平面直线翻边试验及基于集中性失稳模型得到的极限应变和开裂断口,研究了汽车用铝合金滚压包边的失效机理;基于韧性断裂、塑性增量法则和混合强化准则,理论推导得到了弯曲成形极限图,并通过试验对成形极限应力图进行了验证;最后,通过数值解析的方法,研究了韧性断裂准则在滚边成形中的适用范围。结果表明:基于韧性断裂准则的成形极限图,可以用来预测铝合金滚压包边过程中产生的开裂;包边变形过程中弯曲强化效应无法忽略,适用于拉弯成形极限预测的集中性失稳理论将无法应用于滚压包边成形。