Electrochemical Investigation on the Formation of Dy-Fe Alloy in Molten Chlorides

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Electrochemical Study on Formation of Dy-Ni Alloy in Molten Chlorides

ＥｌｅｃｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌＳｔｕｄｙｏｎＦｏｒｍａｔｉｏｎｏｆＤｙ－ＮｉＡｌｌｏｙｉｎＭｏｌｔｅｎＣｈｌｏｒｉｄｅｓＴｏｎｇＹｅｘｉａｎｇ；ＬｉｕＧｕａｎｋｕｎ；ＹａｎｇＱｉｑｉｎ；ＨｏｎｇＨｕｉｃｈａｎ，（童叶翔）（刘冠昆）（杨绮琴）（洪惠婵）...     

氯化物熔体中电解制备Dy—Cu中间合金的研究

用循环伏安法、恒电位电解断电后的电极电位－时间曲线、电位阶跃法和Ｘ射线衍射法研究了Ｃｕ电极在ＮａＣｌ－ＫＣｌ－ＤｙＣｌ３熔体中的电化学行为，获知Ｄｙ在Ｃｕ电极上的还原过程是首先生成Ｄｙ－Ｃｕ合金，然后才析出纯金属Ｄｙ．测得Ｄｙ－Ｃｕ合金在１０７３Ｋ的标准生成自由能；在１０２３－１１４３Ｋ范围内，Ｄｙ原子在Ｄｙ－Ｃｕ合金相中的扩散系数与温度的关系式为ｌｎＤ＝－６７．１×１０３／ＲＴ－１５．８，其扩散活化能为６７．１ｋＪ·ｍｏｌ－１．用自耗阴极法制取了Ｄｙ－Ｃｕ中间合金并对其工艺条件进行了探讨。电解制取了含Ｄｙ高达９２％（质量分数）的Ｄｙ－Ｃｕ中间合金，其组成为ＤｙＣｕ和Ｄｙ，电流效率可达８０％．     

电动自行车用阀控铅酸蓄电池

介绍电动自行车及其配套电池的有关技术标准,提出开发设计原则,提供电池实测结果,并提出电池使用与维护的方法。     

GFM型VRLA电池正极汇流排腐蚀机理研究

从 Ｐｂ－Ｃａ－Ｓｎ合金的结构和性能、铅在不同环境中的腐蚀倾向、结合实际使用情况,得出ＧＦＭ型ＶＲＬＡ电池正极汇流排腐蚀是在中性或弱碱性条件下产生的强烈晶间腐蚀的看法,其腐蚀产物主要是 ＰｂＯ·ＰｂＳＯ４,并提出了一些避免正极汇流排腐蚀的途径。     

Electroreduction of Dy~(3 ) on Ni Cathode in Molten Chlorides

ＥｌｅｃｔｒｏｒｅｄｕｃｔｉｏｎｏｆＤｙ~（３＋）ｏｎＮｉＣａｔｈｏｄｅｉｎＭｏｌｔｅｎＣｈｌｏｒｉｄｅｓＴｏｎｇＹｅｘｉａｎｇ（童叶翔）；ＬｉｕＧｕａｎｋｕｎ（刘冠昆）；ＹａｎｇＱｉｑｉｎ（杨绮琴）ＨｏｎｇＨｕｉｃｈａｎ（洪惠婵）；ＣｈｅｎＳｈｅｎ?..     

电动汽车用铅酸电池的探索与实践

电动汽车(EV)实测平路50 km/h匀速运行电流为50~110 A,平路起步3 s的电流为240~340 A,15 ~25 爬坡起步4 s的电流为320~390 A,爬坡电流为120~180 A,以20 km/h越坎15 cm的最大电流为350 A,峰值功率为8~24 kW。为满足EV对电池高能量、高功率、低温容量高和循环寿命长的要求,可采取减薄增片、汇流排直连及铜端子内嵌等方法对电池结构加以改进,并认为提高放电限制电压、实行有温度补偿的充电限制电压有利于延长循环寿命。     

电动车用铅酸蓄电池的现状与前景

综述了国内外电动车电池市场状况以及电动车用铅酸蓄电池的研究现状和性能水平,并着重介绍了混合动力电动车的类型、特点和对电池的要求,通过对有关资料的分析,认为铅酸蓄电池是现阶段混合动力电动车可选用的电池之一,并对电动车用铅酸电池的发展前景发表了看法。     

电动助力车用阀控铅酸蓄电池的开发

通过对比不同厚度极板及不同电解液添加剂对电池C5、C2 的影响 ,并对比不同放电方式对电池循环寿命的影响 ,为电动助力车用密封电池的设计开发提供依据 ,并开发出性能优良的电动助力车用蓄电池     

免维护SLI电池的开发与应用

对低锑合金板栅和铅钙合金板栅电池的失水情况进行了对比研究 ,并对比了两种合金电池的低温起动性能 ,决定采用铅钙合金作为板栅材料制造富液式密封起动用蓄电池 ,并对生产过程监控交流一些经验