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1.
根据弥散燃料颗粒开裂后裂变气体的3种释放途径,分别建立了裂纹连通释放模型、气泡连通释放模型以及原子扩散释放模型,综合得到了基于弥散燃料颗粒开裂的裂变气体释放模型,并采用该模型对裂变气体释放量进行了计算。结果表明:裂变气体释放量主要由裂纹连通释放途径贡献;燃耗深度越高,裂变气体释放量的增加速率会越大;随着退火温度的增加,裂变气体释放量迅速增加,而退火时间越长,裂变气体释放量的增加速率越低。通过裂变气体释放量模型计算得到的裂纹宽度与实验观察到的裂纹宽度符合较好,对比结果验证了基于弥散燃料颗粒开裂的裂变气体释放模型的合理性。 相似文献
2.
3.
在前期均匀裂变气体气泡尺寸弥散燃料颗粒开裂模型基础上,基于不同尺寸气泡压力作用于燃料相的米塞斯(Mises)应力相等这一假设条件,建立了非均匀气泡尺寸的燃料颗粒开裂模型,并通过模型计算了裂变气体气泡尺寸对燃料相等效层厚度、气泡中气体原子数、气泡压力、燃料相最大张应力等内部特征的影响规律。计算结果表明:当气泡半径较大时,燃料相等效层厚度与气泡半径近似呈线性关系,当气泡尺寸较小时,等效层厚度与气泡半径之比随气泡半径减小急剧增加;随着气泡半径减小,气体原子数浓度增加;在升温过程中气泡内壁最大张应力的增大速率明显高于开裂阻力,气泡半径越小,燃料颗粒开裂温度越低。 相似文献
4.
采用光学显微镜并通过650℃拉伸试验研究了径向锻造工艺参数(包括坯料的加热温度、锻造温度和道次主延伸系数等)对直径为130 mm的GH4169高温合金棒材晶粒尺寸、析出的δ相的形貌和分布以及力学性能的影响。结果表明,由于坯料的加热温度和保温措施合适,并且主延伸因数较小,特别是在径向锻造过程中将坯料的表面温度控制在850~900℃,经径向锻造的GH4169合金棒材具有良好的显微组织及650℃下的力学性能,抗拉强度为1 100~1 150 MPa,屈服强度为1 010~1 030 MPa,断后伸长率为15%~21%,断面收缩率为37%~50%。 相似文献
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6.
介绍了某110 kV线路覆冰条件下及融冰过程中发生单相接地故障时,在非故障相中出现较大感应电流的现象,指出互感应电流的产生与故障点所在位置及微气象环境条件的相关性,依据附加测量阻抗计算了故障点的零序互感阻抗值,简要分析了零序互感电流对接地距离和零序电流保护的影响.并指出110 kV线路因运行电压较超高压、特高压等级低,互电感耦合问题并不很突出和普遍,在无实测参数条件下,还可以从加强保护配置方面去消除零序互感的潜在不利影响. 相似文献
7.
8.
9.
计算机串口与手机通讯程序的设计与实现 总被引:1,自引:1,他引:0
高雯 《计算机与数字工程》2008,36(12)
给出手机发送短消息的方式、介绍手机短消息的 PDU 编码方式及 AT 指令.通过使用串口控件-SerialPort 来实现终端方式下发送短消息. 相似文献
10.