单片机控制的SPWM三相Scott逆变器研制

由单片机产生两路固定开关角正弦调制波SPWM和余弦调制波CPWM，经各自的驱动电路和功放电路放在，然后用Scott方式连接的两个变压器转换成三相对称交流电，并在直流端实现调压，该逆变器具有结构简单，工作可靠，波形失真小的特点。     

飞机碱性电瓶充放电参数测量仪的设计与研究

电瓶是民航飞机可靠供电的最后保证。飞机制造厂家提高了对电瓶的性能和容量检测要求,传统的电瓶充放电装置已经无法满足新的要求。利用单片机技术研制的飞机电瓶参数测试仪,实现了对电瓶各种参数的实时侧量和分析,为飞机电瓶维护和检测提供依据。     

基于虚拟仪器的航空逆变电源输出特性测量研究

航空逆变电源是利用电力电子技术,将直流电转换为交流电的设备。飞机上的逆变器是时控组件,需要定时检测,其各项输出指标必须符合ISO1540国际标准要求。本文提出了基于虚拟仪器技术的航空逆变电源输出特性测试系统,阐述了系统的硬件组成及其软件功能模块,并对基于离散傅里叶变换的测量数学模型进行了分析。该测试系统能够实时检测航空逆变电源的电压、频率、波峰系数、波形失真度、相位差等参数。通过对机载和地面逆变电源的测试,结果表明该系统能够实现对逆变电源输出特性的精确测量。该测试系统不仅可以满足民航维修相关测试的需求,而且对开发国内大飞机机载和地面逆变电源的检测平台具有一定的现实意义。     

总线在现代飞机配电系统中的应用

高速数据总线是现代飞机自动配电系统的关键,关系到配电系统的可靠性和飞机整体性能的提高。介绍了飞机自动配电系统中常用的CAN、TTP/C和ARINC 664三种总线的结构和帧格式等特点,并分析比较了3种总线的优缺点。最后以波音787飞机为例,分析了3种总线在现代飞机自动配电系统中的应用。     

变压器经济运行测试仪的设计技术

参照电力变压器经济运行国家标准GB/T 13462-2008,建立了变压器经济运行判别模型及对经济运行区进行了划分.利用单片机技术完成了对电压、电流及功率因数等参数的测量和经济运行状态的判别.对变压器经济运行测试仪的硬件电路和软件结构进行了分析.实际测量表明,该测试仪操作方便,测量结果正确,具有较好的实用性.     

不同运行状态下的飞机蓄电池ELA稳态分析

航空蓄电池在飞机地面装载与准备、启动发动机以及应急状态下是飞机电气系统的直流电源,在整机电源容量分析(ELA)时需要进行容量分析。在其他飞行状态下,蓄电池由飞机电网充电,是飞机电源系统的重要负载,需要对其进行负载分析。分析了飞机蓄电池ELA稳态计算原理;结合实测飞机电气系统实验模拟设备运行数据,完成了飞机航空蓄电池在不同工作状态下的ELA计算研究。研究表明,正确的蓄电池ELA分析可为飞机电气系统设计中蓄电池选型或机载电子电气设备加改装提供必要技术支撑。     

小型直流电机的PWAM控制

1.PWAM控制设想小型直流电机的调速控制有两种方法:电压控制及脉宽控制(PWM)(Pulse Width Modulation),即改变加在直流电机上脉动电压的宽度来改变电机转速。电动机的稳速都可以采用负反馈来实现,两种控制方法一种是采用模拟技术,一种是采用数字技术,各有其特点。那么采用两种不同的调速控制方法对电动机的工作状态,如起动性能、电机温升、噪音等有什么不同的影响卿下面就其主要几个方面作一比较。     

飞机供配电系统保护器件的研究

随着多电飞机和全电飞机的快速发展,机载设备对飞机电气系统的依赖不断增强,电气系统的保护器件对于保障供电可靠性和飞行安全起着越来越重要的作用。对各种典型的飞机供配电系统保护器件的结构和特性进行了比较分析,尤其对基于固态功率控制技术的固态功率控制器(SSPC)保护器件的结构和特性作了详细研究,验证了SSPC是目前最具优势的飞机供配电系统保护器件。     

DJC——2电动机经济运行测试仪

DJC—2型电动机经济运行测试仪是我厂依据 GB12497《三相异步电动机经济运行》国家标准要求研制生产的新型综合性智能化检测仪表。仪表为三相异步电动机测试、高耗能电动机磁泥改造测试、电能平衡测试及工农业用电设备常规电参数检测提供了现代化的测试手段,是同类仪表中精度最高、功能最全、使用最方便的便携式智能化仪表。DJC—2型电动机经济运行测试仪集电平衡测试和电动机经济运行测试于一身。为分析单位的用电情况和功率因数补偿提供了可靠的依据。仪表可十分方便地用于累计电量测量.任