船舶不锈钢在气液耦合流动中的腐蚀特性

不锈钢具有良好的机械加工与耐腐蚀性能，在船舶领域广泛应用。含氯海水与空气的耦合作用导致不锈钢点蚀加剧，严重威胁船舶安全运行。本文采用动电位极化曲线、电化学阻抗谱以及扫描电镜等技术，对不锈钢在气-液耦合流动中的腐蚀行为进行研究。实验结果表明，腐蚀体系极化电阻是影响不锈钢点蚀的关键参数。空气流量与溶液流量增加，导致液膜中腐蚀粒子浓度梯度变大，传质过程加速，不锈钢点蚀加剧。     

具有效率优化计算的异步电动机自抗扰与滑模直接转矩控制

为了克服异步电动机直接转矩控制中转矩和电流脉动大等缺点,设计改进的自抗扰速度控制器取代传统的比例积分(PI)控制器。根据异步电动机的数学模型以及滑模变结构控制理论设计了一种基于转矩误差和磁链平方误差的新型滑模控制器。考虑电机运行过程中负载转矩未知问题,设计了一种基于Super-twisting算法的负载转矩观测器。Super-twisting定子磁链观测器的应用提高了观测精确度。通过效率优化计算得出稳态时最优定子磁链,并将其引入调速系统。仿真试验结果表明,该控制策略有效地减小了转矩和电流脉动,并且对外部扰动具有较强抑制作用,同时能够降低电机运行损耗,具有良好的动态和稳态性能。     

大型散货成套装卸设备的节能管理

宁波港务局北仑港埠公司（下称北仑港）有卸船机、斗轮堆取料机（下称斗轮机）、装船机和带式输送机（下称皮带机）等四大机种,可进行“船-船”、“船-场”和“场-场”三种不同作业。该港把设备节能管理作为综合性管理工程,采用先进操作技术和科学管理,取得一些经验。 一、装卸设备能源损耗主要因素的分析和节能对策 装卸作业能耗分为两部分,一是完成货物位移必不可少的能耗（即有效能）,二是因管理欠科学或操作水平低,在生产过程中损耗的能量,减少这部分损耗是节能管理的目的。造成能源额外损耗的主要因素是:     

DJS-140电子计算机总体概貌

DJS-140是100系列高档机,它于1979年5月研制成功。国家计算机总局在同年8月主持了DJS-140机的考核、鉴定,结果认为:该机硬件、软件系统配套,功能齐全,稳定性良好。已经在北京计算机三厂,锦州无线电二厂,辽源无线电三厂等工厂投产。在国内小型机中,DJS-140机首先成功地配备了内存管理保护部件,64位双精度快速浮点部件,内存容量可扩充到256KB,配置了磁盘,磁带等相当齐全的外部设备。尤其是完整的装配了磁盘操作系统和各种语言程序以及服务程序。可以说DJS-140机不论硬件还是软件都居国内先进水平。DJS-140机是小型通用的计算机系统,可用于科学计算、数据处理和实时控制。将来还可以发展成双机、多机系统,以适应更高、更大的任务的需要。为了使广大读者和用户了解DJS-140机的性能和特点,以便很好的推广应用。本刊将陆续发表以下几篇文章,对该机进行较系统的介绍。(1) DJS-140机总体概貌(2) DJS-140机的处理机——CPU、FPU、MMPU (3) DJS-140机的磁芯存贮器(4) DJS-140机外部设备介绍(5) DJS-140机的系统软件DJS-140计算机是DJS-130机的发展和提高,而DJS-130机已为国内大多数同行所熟知。因此,以上各篇重点是介绍与DJS-130机不同和先进的部分。     

基于Dean 涡效应的弯管冲蚀机理分析

冲刷腐蚀是船舶管路损伤失效的重要原因,而管道内介质的流动速度是影响冲刷腐蚀速率的关键因素。基于 数值模拟方法,对90°弯管不同位置的液相介质速度分量进行了计算与分析,发现管道冲刷腐蚀速率并非由介质流动合速 度决定,而是由与管道轴向垂直的横截面内的速度分量（Dean 涡强度）决定。横截面内的Dean 涡强度越大,介质与壁面金 属基材之间的传质过程越快,越容易导致管道冲刷腐蚀加速。     

基于富氧条件的生物质颗粒燃烧特性实验研究

富氧燃烧是解决生物质能源直接燃烧温度低问题的重要方法.文章采用热重分析法分别对玉米、棉秆以及木屑进行燃烧特性试验,通过分析不同氧气浓度下三种秸秆的TG-DTG曲线,研究富氧条件对三种典型生物质颗粒燃料燃烧特性指数的影响.结果表明:富氧条件下三种生物质颗粒燃料燃尽温度区间比空气中减少近100℃,挥发分最大析出速率是空气中的2 ～2.75倍;富氧条件下,燃料的燃烧特性指数迅速上升,且玉米杆的上升幅度最大,表明富氧对玉米杆促进作用最强.     

铵盐颗粒在U形换热管中的流动、沉积特性与垢下腐蚀行为

通过数值模拟软件FLUENT,结合Discrete Phase Model模型,对U形换热管中铵盐的流动、沉积特性进行计算流体动力学（CFD）研究。结果表明：铵盐颗粒的粒径和多相介质流速是影响铵盐流动距离和沉积区域的重要因素。颗粒粒径越小、多相介质流速越大,铵盐流动距离越远,沉积区域越大。通过固体颗粒流动沉积模拟实验进一步研究发现,对于粒径小于0.03 mm的固体颗粒,当多相介质流速大于5.50 m/s时,颗粒的流动距离不再增加。通过对失效换热管进行SEM和XRD分析,发现铵盐沉积腐蚀造成管壁减薄,在管壁内外侧高压差作用下产生诱导裂纹,引发应力腐蚀裂纹,最终导致换热管泄漏失效。     

高压空冷器入口管束内流动参数分布特性的数值模拟

为揭示腐蚀性介质输送导致的高压空冷器入口管束的流动腐蚀失效机理,准确预测管束的高风险位置,提出了以传质系数和剪切应力作为空冷器入口管束流动腐蚀的关键表征参数。采用Mixture模型和SST k-ω湍流模型对空冷器入口管束段进行数值模拟,获得了入口管束内传质系数和剪切应力的分布特性。结果表明：空冷器入口配管存在偏流现象,引起管束内流动参数左右不对称。其中,传质系数与剪切应力的最大值重合位置位于a管排位号为a13-a14、a34-a35管束的R1区域（即Z为11.5~26.4 mm）,为流动腐蚀失效的高风险区域。对比失效案例可知,传质系数、剪切应力分布的最大区域与管束腐蚀泄漏失效的区域基本一致,验证了表征参数和预测方法的准确性。研究成果有望为高压空冷器的耐流动腐蚀优化设计和在役风险检验提供理论支撑。     

胸部多模MRI图像的结构补偿配准方法

针对胸部多模磁共振(MRI)图像间结构失配问题,提出一种基于结构补偿的配准方法.首先基于相似变换约束进行浮动图像与参考图像的预配准;然后结合图像分割和形态学处理方法对预配准图像进行结构补偿,构造与参考图像组织结构一致的浮动模板;再将浮动模板与参考图像非刚性配准,提取配准变形场;最后将变形场应用于预配准图像,得到配准结果.以失配组织的Jaccard因子作为评价标准,采用模体图像和临床图像对提出的方法进行验证.结果表明在结构失配的胸部多模MRI图像中,本文方法比传统互信息法具有更好的配准性能.     

港口企业能耗定额管理的完善和应用

港口企业能耗定额管理的完善和应用宁波港务局北仑港埠公司计能办吕文超１概述港口已成为现代企业的耗能大户，如何搞好节能工作是企业管理的重要课题。能耗定额管理作为节能管理的基础工作，在港口企业和节能工作中显得特别重要。但是目前我国港口企业通用的能耗定额（吞...