基于分时电价的电动汽车有序充放电策略研究

为了减缓电动汽车无序充电造成的负荷波动,提出一种基于分时电价的电动汽车有序充放电策略.构建了居民区电动汽车负荷模型,在考虑负荷均方差、用户充放电成本和电动汽车充电量的情况下,建立多目标优化函数,并采用改进粒子群算法求解多维优化问题.仿真结果表明,所提有序充放电策略能在有效平缓电网负荷曲线的同时,增大电动汽车充电电量和减...     

含分布式电源的配电网规划研究现状

分布式发电技术具有投资少、清洁环保、供电可靠性高及发电方式灵活等优点,尤其在电网崩溃和意外灾害等情况下,有利于实现对重要用户的供电,因此近年来受到人们越来越多的关注和重视。但分布式发电系统与大电网结合后,对传统配电网中的短路电流、线路潮流计算、电压节点、电能质量等都会产生影响,这给传统配电网的规划带来实质性的挑战,因此电网规划人员在选择最优方案时必须考虑由分布式发电系统所带来的影响。     

基于LCC-MMC的混合直流输电系统优化控制方法

混合直流输电系统常会出现不同类型的故障,传统控制方法的故障处理时间过长,对此,研究基于换相换流器（LCC）和模块化多电平换流器（MMC）的混合直流输电系统优化控制方法。根据系统结构特征绘制拓扑结构图,建立LCC数学模型和MMC数学模型;利用三角星型接法和星型接法控制整流侧直流电压,实现整流侧LCC的优化控制;利用电压源逆变器（VSC）双闭环控制器对逆变侧MMC进行优化控制;通过从系统直流侧直接充电,减少中间电流转接过程,利用MMC数学模型计算电压调制波,实现均衡电压,控制系统稳定运行。仿真结果表明,应用所提方法可以在5 s内控制整流站交流故障,面对直流线路单极故障问题,所提方法在5 s内快速反应,将LCC和MMC的电流控制在稳定的区间内,同时对三组电流的控制均有较好的效果,能够实现混合直流输电系统优化控制,快速解决输电系统故障。     

基于3G无线网络的用电检查装置的研究

文章介绍采用现代数字处理技术和数字通讯技术,研究设计一套能够实时监控用户变电站供配电系统的自动装置系统,利用其作为辅助管理手段,让供电企业用电检查人员及时掌握电力客户电力使用情况和电气运行状况,提高用电检查工作效率和质量。