燃气管网调控指挥系统的建设

结合天津滨海燃气集团有限公司的实际,论述了燃气管网调控指挥系统(调度系统)的应用需求、功能(管网展示、信息查询、管道数字化)、系统配置、系统的先进性。     

创新计量管理新机制 增强供销差率可控性

本文叙述了依托科技兴企,以新技术应用带动创新计量管理新机制,增强供销差率可控性,确保整体推进降差工作,特别是在新发展区域的显著效果.     

基于配电自动化终端配置方案的供电可靠性评估

建立了架空系统供电可靠性评估模型，分别以架空主干馈线故障和柱上开关故障为研究场景，在馈线满足N-1和不满足N-1 2种情形下，运用集中式馈线自动化故障处置原理，分析并推导了架空主干馈线故障和柱上开关故障时的户均停电时间计算公式。特别是针对“二遥”和“三遥”终端混合配置情形，枚举“二遥”和“三遥”终端不同数量、不同位置的配置方案，详细分析故障处理过程，推导得出基于“二遥”和“三遥”终端配置数量的架空系统故障平均停电时间计算公式。最后，以某架空区域配电自动化终端建设为例，对研究成果进行了应用。     

燃气空调的经济效益与环境效益

结合工程实例，分析了燃气空调相对于电空调的经济效益、环境效益和社会效益。     

创新计量管理新机制 增强供销差率可控性

本文叙述了依托科技兴企，以新技术应用带动创新计量管理新机制，增强供销差率可控性，确保整体推进降差工作．特别是在新发展区域的显著效果。     

基于落地机制的配电网单元制规划体系实施全过程研究

为了适应社会经济的发展、城镇化改革的推进、新电力体制改革等对配电网建设的影响,实现现代化配电网建设的目标,结合CIRED 2017会议中探讨的"Web-of-Cells"电力系统架构体系,立足中国国情,提出配电网单元制规划体系及其实施方案。文章主要从配电网单元划分、规划流程、主要技术方法、规划管理机制及规划落地机制等几个方面全面地介绍了配电网单元制规划体系及实施方案,为配电网规划的实施及落地方法提供了参考及借鉴。     

地区碳达峰实现路径工程测算方法研究

随着 “3060”双碳目标的提出,碳排放控制越来越受到重视.中国作为能源消费大国,碳排放量一直处于国际前列,且随着经济的增长一直处于上升趋势,因此有必要结合现状,对碳达峰实现路径进行研究.以碳排放预测 计算为依据,结合某地区经济社会发展、能源消费情况、地区资源特点等实际情况,充分考虑影响碳排放的各方因素,摸清实现 “碳达峰”边界条件,寻找实现 “碳达峰”的最优路径.