清代静寄山庄镜圆常照复原设计研究#

天津蓟州静寄山庄是清代著名皇家园林,从兴建到消亡,先后延续了两百多年,镜圆常照是静寄山庄内八景之一。本文通过对重要历史文献的分析研究,如《清代内务府档案》、《钦定盘山志》、《样式雷图档》、《乾隆御制诗文集》等,辅以遗址现场调查,并参照同期、同类型寺观园林的特征特点,对镜圆常照进行了复原设计,构建出镜圆常照整体电子模型和实物模型,对镜圆常照未来复原建设具有重要指导意义。     

基于XML的分布式系统集成方案

利用XML技术特性，提出集成分布式系统的没计方案。该方案按照通用的XML文档格式来访问这些系统服务、集成系统服务，并保证这些系统内部数据的安全及可靠。     

中外合作办学职业院校英语教学中因材施教模式探析

生源素质的差异和人才培养的难度是高职院校面临的两个现实问题。中外合作办学的职业院校还面临另一个重要的挑战——英语教学。在按专业需求和未来规划需求施教的基础上进行分层施教、按需施教,能有效解决中外合作办学职业院校学生英语基础不同和英语需求不同的问题,让不同基础、不同要求的学生英语技能都能得到提高,并助力学生可持续发展。     

网压不平衡下并网逆变器的控制方案研究

针对电网电压不平衡时光伏并网逆变器功率波动与并网谐波电流畸变率大的问题,提出一种静止坐标系下采用准比例谐振控制的LCL滤波器的三相并网逆变器不平衡控制方案。首先以有功功率无波动为控制目标,采用瞬时功率理论推导出并网给定的电流指令,给出了电网电压正负序的获取方法,然后利用LCL滤波器的高效滤波特性,在αβ静止坐标系下建立了基于QPR调节器的有源阻尼的并网模型,最后在MATLAB/SIMULINK平台上进行了仿真验证,结果表明在电网电压出现不平衡时,控制系统能够抑制输出有功功率的2倍频振荡,且并网电流谐波畸变率低,从而验证了控制策略的有效性。     

定子故障下的双馈风力发电机组建模与稳定性分析

针对双馈风力发电机组(DFIG)发生定子绕组匝间短路(SWITSC)故障后的稳定性问题,建立了SWITSC故障下的DFIG的小干扰稳定性分析模型。基于Lyapunov稳定性理论进行特征值分析,并勾勒出主导特征值的变化轨迹;另外,找出了对稳定性影响作用较大的关键性控制参数,结合仿真波形说明了DFIG稳定性的变化情况。得到结论:DFIG发生SWITSC故障后,其稳定性有所下降,但在风速及控制参数合理的条件下仍然具有保持稳定运行的能力。     

某超高层建筑斜交网格平面典型节点试验

某超高层建筑采用斜交网格外筒和钢筋混凝土核心内筒构成的新型筒中筒结构体系,斜交网格外筒由不同角度的矩形钢管混凝土柱斜向相贯而成。为了了解斜交网格外筒平面典型节点实际的受力状况,验证其构造的合理性,对两个相似比为1∶3的平面典型节点模型进行了静力试验,并使用有限元软件ABAQUS对节点模型试验过程进行了数值模拟。结果表明两种加载模式下节点均满足该建筑结构设计承载力的要求,且具有较高的安全性。     

消息中间件的集群技术

消息中间件是一类为应用程序提供通信服务的中间件，该文论述了在消息中间件的实现中如何采用集群技术，分析了实现集群技术需要解决的问题，提出这些问题的解决方案，并且给出了XML描述。     

关系型贷款在中小型节能服务公司融资中应用

文章运用博弈论原理为解决我国中小型节能服务公司融资困难的问题,设计出前后支撑的两阶段分析模型:即第1阶段为内外信贷机构均衡利率分析;第2阶段为内外信贷机构博弈分析。分析证明了通过关系型贷款,信贷机构和节能服务公司可维持长期信贷关系并获得额外收益。以分析结果为基础,针对中小型节能服务企业的特殊性,提出了基于银企长期互信合作关系的分阶段利率信贷模型,为解决中小型节能服务公司的融资困境提供了新的思路。     

某超高层建筑斜交网格平面典型节点试验

某超高层建筑采用斜交网格外筒和钢筋混凝土核心内筒构成的新型筒中筒结构体系，斜交网格外筒由不同角度的矩形钢管混凝土柱斜向相贯而成。为了了解斜交网格外筒平面典型节点实际的受力状况，验证其构造的合理性，对两个相似比为1∶3的平面典型节点模型进行了静力试验，并使用有限元软件ABAQUS对节点模型试验过程进行了数值模拟。结果表明两种加载模式下节点均满足该建筑结构设计承载力的要求，且具有较高的安全性。     

斜交网格Y型转换层节点受力性能试验

为了解斜交网格中Y型转换层节点的受力性能,笔者通过对与某实际工程相似比为1:3的2个Y型节点模型进行对称加载和非对称加载静力试验,并利用ABAQUS 软件开展对应的数值模拟分析,分析带内隔板方钢管混凝土柱-钢梁刚性节点的受力和变形特征,验证其构造的合理性。试验结果与数值模拟一致表明: 加载过程中,节点核心区变形不显著,斜柱将先于节点区破坏,节点区将能有效传递斜柱内力,起到良好的联结作用,满足节点承载力大于构件承载力的强节点设计原则。